Всем привет, вчера стал владельцем Renault Megane 1,6 Expression, до него пять лет отъездил на Lada Kalina, машина на удивление оказалась почти беспроблемной, дань отечественному автопрому была отдана и вопрос о приобретении новой иномарки встал во весь рост...Всерьез заинтересовали Renault Megane 3, Volkswagen Golf, Ford Focus 3, Opel Astra J, Skoda Octavia, в итоге в день покупки метался между Astra J и Megane. И вот тут неизбитая внешность Megane сыграла решающую роль, выбор был сделан.
Понравились приличный клиренс, подвеска, само собой дизайн, очень понравился салон, обзор через лобовое и боковые, шумка, свободные руки, ДХО(мелочь, но приятно).
Пока что напрягает расход бензина по трассе (гнал авто - проехал 600 км), думал, с 95 будет меньше, видать машинка не из экономичных, это жирный минус.
Пока всё, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Админам - в группу "Megane-3" вступил, а надписи под ником нет почему-то?

Нормальный расход будет,не расстраивайся.Проверено.
Из недавнего(юг-туда и обратно),туда 7.1,обратно 7.3.Ехал бы 90-100 меньше 7 было бы.

mg7l0k, поздравляю :drinks: , вливайся

надо счетчик сообщений накрутить до 20,
по этой же причине не сможешь пока вставлять ссылки, фото...

ясно, спасибо, а то уж мысли начали появляться...

спасибо, мы с тобой земляки кстати - я тоже с 59, а вот насчет 20 сообщений - это жестоко.

Не обременен привязанностью к конкретному автобренду, не склонен переплачивать за него, знаю много примеров, когда тот же Даз Ауто доставлял немало огорчений владельцу...

Выбирал из авто стоимостью около 700тр.

Мои причины приобретения Меган 3 Expression 1.6 МКП+ чипкарта:

- Безопасность 5 звезд
- Достаточный клиренс
- Хорошая шумоизоляция
- Хорошая подвеска и тормоза
- Неординарный дизайн
- Неплохая комплектация
- Хорошая штатная противоугонка с функцией свободные руки
- Рено меньше угоняется
- Наличие в автосалоне
- Разумная цена

До этого были одновременно Рено Логан и ФФ2 (италия). Логан молодец, ФФ2 дрянь автомобиль, начиная от окраски заканчивая постоянными ремонтами ходовой, рулевой рейки (2раза), замена гура и тд....Может с ФФ2 просто не повезло....

На Логане один раз вез телевизор 50" в упаковке в салоне - нормально доехал..)))

верно...

выбор правильный, т.с. наименее проблемный из одноклассников)))
За свои деньги неплохое оснащение.

Меган 3 Expr 1.6 МКПП + чипкарта обошелся в 640тр + коврики оригинал в подарок. Примерно соответствовало офпрайсу. Ну 10тр за "доставку" авто содрали все ж...

Пришлось, правда, в Ростов из Волгограда за 450км ехать - у местного дилера цена высокая и нет в наличии..Один он у нас дилер по рено.

это только дилеры рено практикуют, у других брендов насколько я знаю нет.
У нас наживаются порядка 30-40т.р.


вот это немаловажный фактор!
сам перебрал немало марок авто, а мегаш в наличии :good:

да, такая разница в цене и была. Облом как-то такие деньги зря переплачивать и ждать еще месяца 2 ;)

Куда Рено смотрит???

ЗЫ а ничего - народ покупает, еще и в очередь становится...на логан 8мес очередь, на дастера больше 2лет))))...нормально

Среди своих одноклассников привлекательны по цене и пропиарены как надежные машины, а на Меганы очередей нет. Почему?

цена машине не соответствует . вот была бы комплектация начиная с экспрессиона 2.0 по цене 1.6 - было бы желающих приобрести больше . народ от фокусов , мазд и лансеров к рено ушёл бы .

Если бы у бабушки ...Нормальная машина.

Может и странно, но М3 с его слабеньким двигателем показывает такие же результаты по динамике как авто со 120 л.с.
А 2 литра за такую цену в такой же комплектации по цене 1,6 - это фантастика.

Нормальный авто

...вот я и ушел от фокуса к мегану - на мой взгляд фокус ему сильно уступает.

А машина без нормальной шумоизоляции и комфортной подвески для меня не машина совсем - это про мазду с лансером. Устаю в дороге от шума и тряски я....и наплевать на общественное мнение, рекламой навязанное, типа "мазда это ваще правильная тачка, а рено ацтой".

Для меня машина - средство комфортного и безопасного передвижения (без лишнего финансового напряжения желательно), а кто-то готов на любые жертвы идти - каждому свое......

ЗЫ сообщение ВТОРОГО вызвало резонанс однако))))))

ДРУЖОК ты на мазде не ездил))) так просто покаталься наврно.... японец ошибок не прощает....

Ошибок(конечно смотря каких),никакое авто не прощает.13,5 сек до сотни Мазда3 эт болид ясен пень(т/передача Автоплюс).

откуда тебе знать, ДРУЖОК, на чем я ездил)))))

про ошибки чё то не понял мысль.....разве что в тебе живет дух пилота гоночного болида...тогда надо насадку на глушитель покупать)))))

Матрешка рулится понятней и кренов почти нет и ощущение скорости на Мазде о-го-го какое, но повороты на Мегане я обычно быстрее прохожу. Ну как-то так получается... Может, конечно, опыта езды на М-2 в разы больше... Но Матрешку в принципе для себя никогда не рассматривал, хотя внешний дизайн очень неплох...

:dirol: знать надо , что вбросить , а то совсем скука на форуме . надо разнообразить как-то :mda:

Если бы не "улыбка" и подвеска как табуретка, а потом замена стоек в лучшем случае по гарантии:dirol:

Подвеска отличная можно по полю спокойно ехать, как по ровному асфальту, шумоизоляция супер, внутренняя отделка салона, отличные тормоза. Достаточно большой багажник. Ну и естественно — внешний вид.

подвеска хороша, на всеж советую не злоупотреблять...

Сначала конечно привлёк внимание внешний вид.
А когда начал выбирать и сравнивать, то главные качества для меня были:
- комфортная подвеска и большой клиренс.
Честно перелопатил огромную кучу информации о различных марках автомобилей. (Изначально не был привязан ни к одной из марок).
И в конце моего выборного марафона Меган 3 остался в гордом одиночестве.
( Правда Меган купе тоже понравился, но дороговат зараза. Жаба задушила) :)

Сейчас можно взять С4 в комплектации гораздо привлекательнее, если сравнивать с 1.6

1. Внешний вид!
2. сравнения с конкурентами по опциям при сопостовимой цене
3. качество салона и внешний вид
4. скидки при покупке (новогодние)
5. знакомые на сервисе Рено

Мне просто нравится, вот и взял.
Базовый за 593 тр, +5 тр доустановил музыку с USB и колонками alpine 50 вт.
+коврики тыщи за 2. Вобщем 600 и выезжай. Вполне годно.
Едет и повороты - пестня, управляемость -пестня. 106 лс конечно не спортболид, но вполне годно.
В дальнейшем планирую megane rs , если цены не задерут.

До M3 ездил 5,5 лет на Ниссан Ноут (Енот) 1,6АТ (было 2 машины). Очень был доволен, вместительны салон (актуально, когда ребенок в автокресле не упирается тебе в спину), хорошая динамика, без поломок, но за 5,5 лет надоело на одном и том же ездить, душа требовала что-то нового, не худшего по динамике, ребенок подрос, кресло не нужно, обязательно хеч/универсал/кроссовер, но не слишком длинный, парковаться во дворе, а там каждые 10см важны, достаточный клиренс, более менее качественный салон по отделке, климат, срок поставки до 1,5 мес. В В-классе ни чего не подобрал лучше Ноута, кроме мерса А или В.
Смотрел на Октавию 2.0 и АТ - была за 1000000р. - жаба задушила, а с DSG брать не хотелось (вообще все что с DSG не рассматривал), да и в длину побольше, вообще 800000 р. на авто была психологическая планка (может и зря), Фокус - когда смотрел, при выходе из машины ударился коленкой, дальше вопрос отпал. Ниссан Джук - на каждый день устраивала, но очередь была на полгода вперед, Кашкай 2лАТ- также за лям был, да и не очень впечатлил. СИДЫ и I30 c 1.6 и АТ, после Ноута - грусновата, М3 с 1,6 и АТ еще грустнее. Ситроены/Пыжики, на тот момент (конец 2011 г) со 120 сильным движком и АТ не впечатлили, а 150 сильный был проблемный в 40%(только к концу года пошли обновленные движки), да и не лежала душа к ним.
М3 случайно попал в поле зрения, был на ТО с Ноутом, пока делали в соседнем салоне взял на тест драйв и понравился. Причем 2 годами раньше, когда искал замену разбитому в ДТП первому Еноту, М3 абсолютно не впечатлил, правда тогда 2л не рассматривал (кризис, денег свободных нет), Енот с 1,6АТ стоил 517000 р. в средней комплектации (Лакшери), только без климата (там он без понтовый). Мазда3 - дорого и обслуживание не очень бюджетно. В общем запал М3 в душу, мозги прикинули плюсы минусы. Был сделан вывод - да это практически надежный "кашкай" в обличье симпатичного хеча да еще за 741000 р. почти с полным фаршем.

Ой, блин! Разговоров-то.
Я купил потому что в городе да и в окрестностях таких не было.
Сам убедился в этом. Аж до Урала.
Потом по причине, как тут толковали, что он - для молодежи. Как раз - для меня.

Привет. Вот и я стал обладателем Меган 3. До этого 7 лет проездил на Логане. Основываясь на опыте владения, понравилась неприхотливость и надежность марки, никаких серьезных проблем с машиной не было. Были конечно муки выбора перед покупкой и друзья всячески отговоривали от моего выбора, таскали по салонам других брендов, но где то в подсознании я все равно хотел именно меган и когда проходил очередное ТО у диллера мне сделали предложение на новый меган от которого трудно отказаться. Машина апрель 2013 года, сборка Турция, Expression 2 литра, МКПП.
Первые впечатления самые приятные. Плавность хода, шумоизоляция, комфорт, динамика. Единственный минус это штатная магнитола, не играет а просто визжит, низов нет совсем. На моем старом логане штатная была на порядок лучше без всякой шумоизоляции. Откатал пока ~500 км. Средний расход 9.5 литров (КАД, город)
Пару дней привыкал к сцеплению (схватывает на самом верху) и низкой педали газа.

А я вот хочу жене прикупить авто С класса, составил табличку, что можно взять. Обязательные условия - хэтч, не первая и не последняя комплектации, макс систем безопасности
И выходит, что только французы выгодны при покупке - мин цены с макс опций...

Rowingman, а какие еще машины?

я б еще посчитал стоимость владения с учетом страховок, ТО, расходом бензина + падение цены за предполагаемый срок эксплуатации. Вероятно, Ваш вывод может измениться.

попытаюсь выложить свой скан сравнения комплектаций, на первом этапе смотрю первоначальную стоимость, ТО менее критично и не сильно различается,

Сравнение С-класс
 

Еще дополнение - сравнивал авто в белом цвете, АКПП, остальное - минимум цены, достаточный набор систем безопасности - подушки, АБС. Всякую хрень типа борткомпьютера, подлокотника, противотуманок не особо учитывал - на авто подобного класса они должны быть как данность. Если нет - значит жадность производителя преобладает. Особо этим грешат япы, ваген - тот вообще с ума выживает...
Желтым выделил - не нашел данных. На 100% точность не претендую, просто интересно было сравнить. Зеленым выделил наиболее привлекательные авто по цене, в результате выбор сузил до 4-х моделей - Меган, Сид, Пыж и Круз. С учетом скидки как сотруднику Рено скорее всего возьму Мегашу, но ... По корейцам тоже есть опыт владения положительный...

Rowingman, очень интересная табличка, не каждый так скурпулезно подойдет к подбору а/м.

вот как раз и поменялось - в душе сильно хотел взять немца/чеха, но оценив, сколько мне придется переплатить, категорически передумал. Кроме того, что корейцев, что французов я могу взять даже частично в кредит (хотя предпочитаю не залезать в долги на вещи из разряда роскоши, жить по средствам), поскольку либо есть рассрочка (Меган), либо значительно ниже ставки аккредитованных банков, авто будут в наличии и ждать их долго не придется.

Рассрочка? В долг без процентов? Такое существует?

А то! :
RENAULT В РОССИИ – УЧАСТНИК ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ АВТОКРЕДИТОВАНИЯ


Renault в России стала официальным участником государственной программы льготного автокредитования, которая призвана стимулировать рост автомобильного рынка в России. Эта программа распространяется на все автомобили Renault стоимостью до 750 000 рублей.

Renault в России поддерживает государственную программу льготного кредитования, направленную на увеличение продаж новых автомобилей. Компания предлагает клиентам специальные кредитные предложения от Renault Credit, которые делают условия льготного кредитования еще более привлекательными, а автомобили Renault еще более доступными для потребителей:

Logan, Fluence, Megane HB, Kangoo – кредит 0% на 3 года;
Sandero – 4,9% на 3 года;
Duster – 7,9% на 3 года;
Koleos – 5,9% на 3 года и выгода на автомобиль 50 000 рублей при покупке в кредит;
Latitude, Megane Coupe, Laguna и другие автомобили – 5.9% на 3 года.
В дополнение к кредитному предложению на автомобили Logan, Sandero, Duster Renault дарит 1 год продленной гарантии Renault Extra. Для всех покупателей Renault также доступна специальная программа от производителя – «Разумное каско».

РАЗУМНОЕ КАСКО
«Разумное каско» делает автокредитование доступным для каждого. Renault предлагает единый тариф на оформление полиса каско: 3,5% в год от стоимости автомобиля вне зависимости от стажа водителя, его возраста и региона проживания. Страховой полис «Разумное каско» также принимается при оформлении кредита по программе Renault Credit и действует на всех водителей, вписанных в полис ОСАГО.

ПРОДЛЕННАЯ ГАРАНТИЯ RENAULT EXTRA
Продленная гарантия Renault Extra позволяет продлить базовый срок гарантийного обслуживания автомобиля в официальных дилерских центрах Renault с 3 до 5 лет. Программа покрывает ремонт тех же узлов и деталей автомобиля, что и при базовой гарантии, и не имеет ограничений по числу обращений. Продленная гарантия Renault Extra включает в себя помощь на дорогах Renault Assistance.

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:56 ----------

http://www.renault.ru/renault-range/...luence-megane/

Тоже делал подобную табличку, даже цветовую индикацию применял примерно так же :) Что самое смешное, Меган появился в ней в последнюю очередь - почему-то я его не рассматривал. Но попав в табличку, по совокупности всех важных для меня критериев, он сразу выбрался в лидеры. В итоге его и взял, потому что был в наличии в нужном цвете и комплектации, скидка 40000 и подарки (зимняя резина + парктроник).

Вот что интересно - так почему не особо в чести эти машинки (ну, кроме круза) - слабо они продаются, народ наш любит подороже и погламурнее!))