Шарик упрется в бампер и сломает его не так, как он бы сломался при встрече с другим бампером, далее удар передастся в противоположную сторону от шарика и придет на балку фаркопа и уже нагрузки в багажнике, а могли бы быть в бампере.

ESP не было, поскольку во время покупки даже не было возможности заказать его как опцию. Сейчас же такая опция появилась, соответственно в новой машине она будет.

BaH4o, kondratti - спасибо за поддержку. :) Уроки извлечены, причем не только те, которые применимы к вождению. Сейчас набрался терпения - опять жду заказа с завода.

С фаркопом в случае удара сзади,всё усилие передаётся на пол кузова и к тем точкам,где крепится фаркоп.Достаточно лёгкого удара,и нарушение углов установок задних колёс вам обеспечено.
При ударе без фаркопа картина получше ,можно отделаться только заменой бампера и уберечь кузов .

Тогда не забудте про прицеп, который если груженый, то массой тоже не маленькой и соединенный с авто в одной точке. И рывки в двужении приличные получаются, тоже скажете будет нарушение углов установки?

Характер приложения моментов сил разный - рывки и удар.

Вобщем мнения разделились на 50 на 50.

Викtор, не зря же "продвинутые" фаркопы делают складные, выдвижные, легкосъёмные итд.

Викtор, Мы с тобой,я так понимаю,ведём речь о возможных повреждениях бампера и вариантах его элементарной защиты при небольших скоростях,и что-же это,етить..,будет за автомобиль,у которого будет отрывать корму прицепом или деформировать кузов при небольших инцидентах на светофорах!? Короче не понял народ,о чём речь шла...

Точно, Бампер жипа пройдет выше шара и достанет бампер, у простых авто шар просто проткнет бампер.

Сколько тут демогогов :)

Фаркоп сзади, кенгурин спереди и прочее - мешает работать зонам деформации и поглощать удар. Если вы с этим несогласны - это не страшно, когда-то жгли на костах "умников", чтобы не спорить с ними, сейчас разводят демагогию :)

А несоблюдение дистанции и скоростного режима - помогает:ok::crazy:

Бампер должен защищать автомобиль, а вы пытаетесь наоборот.
Сравните цену бампера и сколько придётся выкинуть что-бы исправить аоведённый кузов. Может проще новый авто купить

Практически при 100% лобового удара от подушки небольшой ожог остается. Слава Богу это меньшее из бед. Держись!

Сколько раз ещё мнения ваши будут меняться туда-сюда по мере того как,вы будете набирать опыт эксплуатации и вождения машин.
(очень даже возможно что опыт будет печальным)
ПОхоже половина форума,новички(преслывутые чайники),хотя конечно многие поездив года два-три,себя таковыми не считают.

Речь то идет о небольших скоростях, на большой скорости если в зад въедут много чего поведет.

На старых разработках типа Пассата B4 или наших ВАЗ-2115 фаркоп спасал от несильных ударов. На современных машинах с применением силовой капсулы салона, составных лонжеронов с программируемой деформацией и т.п. удар в фаркоп как правило приводит к деформации задней части кузова (уход лонжеронов и смятие полика багажника). При более сильных ударах могут деформироваться и и передние лонжероны. Кстати, во Франции например, автомобиль с поврежденным лонжероном списывается в тоталь. И не зря все штатные еврофаркоры имеют убирающийся шар. Фаркоп может конечно помочь при несильных ударах, но, как правило, задний бампер при такой же силе удара отработает свое предназначение и, скорее всего, потребует лишь перекраски.

Речь как раз и шла о небольших скоростях. Не знаю как на Пассате, а на 2115 мне так подъезжали на светофоре в фаркоп, не помню какая уже была машина, но след от удара у него был как раз по середине номера.

вот уж не думал,что мое предложение выльется в столь рьяные споры.Что же получается?Исходя из рассуждений,прицепное устройство ставить нельзя?

Все можно - у нас свободная страна. Вот в несвободной Европе нельзя ездить с фаркопом и без прицепа. Обязательно ставить съемный фаркоп и снимать его, когда без прицепа.

Скоро запретят. Потому что это представляет опасность.:crazy:
Если напримет объезжать пробку по встречке задним ходом, то можно ударить пешехода. И если будет торчать фаркоп , то он нанесет пешеходу сильные травмы.

1 Не надо всех под чайников месить раз
2 Сейчас бампер не несет функцию защиты авто скорее поглащение энергии для спасения пешеходов и пассажиров остальное эстетика
3 У меня на пятерке был случай девка на тойоте наскочила на фаркоп дырка размером с шар в бампере, а когда ее отдирали от меня дыра расширилась до сантиметров 12 в диаметре

Зачёт 1000 баллов!!!Поржал:crazy:

Двусмысленно как-то:crazy::acute::friends:

Главное все живы

Ну каждый думает в меру своей исорчнности

Не знал куда выложить, но т.к. на фото много повреждений именно Флюенса (искренне сочувствую владельцу), решил сюда. Но главная идея - сколько дебилов на дорогах. Вот, фото и видео вчерашней аварии на одной из улиц нашего чудесного города:
фото http://www.chastnik.ru/2011/04/25/1069658/
видео http://www.chastnik.ru/2011/04/26/1121403/

Androculus, жесть.

Ага... Судя по повреждениям другого авто и его ОЧЕНЬ приметным номерам - все в ожидании другого видео "похороны виновника аварии" :). Грубо, но жестокая правда жизни...

Androculus, так там на видео машина в людей врезалась, я удивлен как они еще на ноги встали и пошли, я в шоке.

По-моему, это они в шоке - так часто бывает, человек при тяжелых травмах в шоке может и говорить "все ОК" и пойти, а потом бац - и отключается...

Подушки не сработали или не должны были?

http://www.chastnik.ru/2011/04/26/1121429/
"...Кроме того, был госпитализирован водитель Renault Fluence. У мужчины черепно-мозговая травма, сотрясение мозга, многочисленные ушибы и ссадины"
(((

Ну мы же не знаем подробностей, скорее всего, он просто не успел пристегнутся, может просто сел после магазина... Но вообще - при таком боковом ударе - легко отделался...

а еще говорят что отечественный авто хлам. нива вынесла 3 машины, срубила 2 бампера и у флюса переднюю дверь в гармошку уделала. у самой нивы слегка помят передок и все. причем на видео водитель нивы похоже без царапин.

Ну ты отжег.. А ничего, что все это были уголки машин, т.е. пластиковый бампер да фары, а во флю в дверь углом бампера вошла.

Ты прикинь что будет, когда флю так влепит в какое-нить ведро ;) :acute:

Вот если бы нива лоб в лоб во флю - вот это да, посмотрели бы.

---------- Сообщение добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:46 ----------

Ну вообще то должны были, но не факт, что у него были боковые, а только они и должны были сработать. Может это был атентик или комфорт.

у комфорта тоже есть боковые, в сиденьях которые..Нету шторки вылетающей из стойки.

Да, ошибся.. Но могу быть и атентик. Их не мало.

как уже где-то на форуме писалось боковые датчики в центральной стойке... а они в данном случае не повреждены. Основной удар пришелся на дверь, а стойка целеханька...
Вот поэтому наверное и не сработали. ИМХО

ЧаВо?! Какие еще датчики в центральной стойке и при чем тут повреждения!? :crazy:

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:42 ----------

Что-то новенькое.

Pol, датчики удара вообще то.