Красиво

Да я понял, понял!! Мне до истины докопаться охота. Да я понял, что ближний свет можно использовать в качестве ДХО. Да, ПТФ тоже можно использовать в качестве ДХО. Но!!! Ни ПТФ ни ближний свет, дневными ходовыми огнями по сути своей не являются, а могут лишь в качестве ДХО использоваться!!! (впрочем как и приглушенный дальний свет, или аварийка) Дык что же тогда ДХО??? :SHABLON_padonak_02:

slava, Мне нравится, и установка элементарная. Вопрос цены и доставки.
Но опять же, этот свет запаралеллен с габаритами, соответственно будет задействована и вся остальная иллюминация.

класс!!! Хочу хочу!!!

ЗЫ: Мужику демонстратору не мешало бы руки помыть. И вызывает сомнения двухстронний скотч. С нашими морозами неплохо было б как-то скрыто прикрутить.

Вот именно, сам принцип работы DRL будет не соблюден: Завел двигатель, DRL зажглись, заглушил, погасли, двигатель работает, включил габариты, свет, DRL погасли, выключил освещение, DRL зажглись, и все без участия водителя, автоматически.

Андрей69, мало-мальски грамотный электрик(радиотехник) без проблем соберёт схемку комутации,ещё вариант решения от корейцев,на мой взгляд самый простой,только полоску надо использовать белого свечения: http://www.doctc.com/bemarket/shop/i...code=121005014

тут же есть грамотные автоэлектики, с авто мастерскими? может кто возьмтёся и доведёт идею до ума! ...и на поток! ;) думаю клиентов будет достаточно!


и ещё есть вопрос: а за такую самодеятельность с электроникой с гарантии не слетит авто?

Хотя при наличии "противотуманок" DRL не особо и нужны, можно ездить с включеными "габаритами" и "противотуманками" ( в принципе я так сейчас и езжу)

Cогласно ПДД:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

З.Ы. Я бы поставил только для красоты, но с "правильным" режимом работы.

---------- Сообщение добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:26 ----------

Слетит однозначно...

А катофоты со светодиодами не подойдут, вместо ДХО. www.bgtrade.ru/prog/led/universal/

Этот вопрос нужно задать ОД, если ставить у них. И во сколько это обойдётся.
По поводу ДХО есть заводские (похоже правда Китай) с блоками управления может кому интересно (для информации): http://www.avto-xenon.ru/cat-11
Нашёл когда интересовался этим вопросом, но сам пока не купил.

если грамотно и аккуратно сделать, и чтоб глаза не мозолило, то никто ничего не заметит), накидал схемку, надо чуток времени чтоб оформить и понятно было.

---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:02 ----------

Вот схема http://i064.radikal.ru/1012/d2/524a674ffbeat.jpg вроде понятно, если что редактируйте, спрашивайте .

Всё уже придумано, вот http://www.lighting.philips.com/ru_r...ghting&lang=ru и вот http://www.avto-xenon.ru/tovar-138

Это все реклама, на деле попробуйте. я схему набросал есть разные варианты. вплоть до размера прикуривателя.

Виктор, отлично,вот теперь осталось всё это дело окультурить до наглядности,всмысле как у корейцев,куда и к каким проводам цеплять,таким образом электрическая часть вопроса почти решена,дело за малым-как конструктивно установить сами огни для наилучшего визуального и эстетического восприятия,вот к примеру ещё вариант:http://english.gmarket.co.kr/challen..._order=new+sm3

в принципе это 2 реле одно на замыкание второе на размыкание, физически соединенные двухсторонним скотчем, вобщем рядом. остается развести концы - тут уж практическая часть. теория - при включении зажигания все приборы в режиме так сказать готовности, при запуске двигателя лишние потребители отключены. мы включаемся в цепь которая идет на вторичные потребители - свет, магнитола, ПТФ. первичные КК и печка. При запуске двигателя и включении вторичных ПЭ( потр энергии) включается реле К1 включая лампы ходовых огней, а при включении света или габаритов( уточнение по подключению) реле к2 разрывает цепь питания ХО. в обратной последовательности все возвращается на круги своя. Дорабатывайте, на авторство не претендую))) + ЕСЛИ УДЕШЕВЛЕНИЕ И УПРОЩЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ

Что бы её в фару запихать- надо фару разбирать. Я не стану этого делать точно.

Очень понравилось!

*Psih*, чтобы не разбирать фары,первый вариант приемлем.

К томуже установив огни в ресничку фары, по ГОСТУ это не будет дневными ходовыми огнями считаться.

Да по моему, гайцам все равно где, что и как горит. Вот я вообще частенько забываю какие-либо огни включить, стоит переключатель на Авто. И никто ничего...
Хотя может до поры до времени.

Робяты, включайте ближний свет, не скопидомничайте, экономя на лампочках! Машину с зажжёнными огнями намного лучше видно! И намного дальше! Проклятые европейцы не зря ведь так придумали давно. Давайте снимем, наконец квашеную капусту с бороды. Не уважаем закон (ПДД), так попробуем уважать и заботиться об окружающих, ну а коль не уважаем никого, кроме себя - продаём "Флюэнс", покупаем "девятину" убитую и продолжаем существовать полноправно в тысячелетней российской неизбывности.

Смысл не в том что мы хотим "скопидомничайте, экономя на лампочках"
Просто судя по тому что "Проклятые европейцы не зря ведь так придумали давно" DRL светят гораздно ярче и лучше чем просто ближний свет, вот сами почитайте статьи на эту тему, там подробно разжевано (даже с рисунками) про разницу "ближнего", "дальнего" и "дневных ходовых огней"
http://info.auto.ru/light/faq/article/8391.html
http://www.5koleso.ru/articles/4277

И в конце концов это просто стайлинг, стиль и мода))) (а ездить можно и с "ближним" и с "габаритами"+"противотуманки")
Да и смотрится очень красиво)))

Про экономию вроде бы и не говорили...

Как сказать... Иногда слишком хорошо, и это плохо.

До тех пор, пока не придумали DRL ;)

Глубокое заблуждение, т.к. все более чем законно.

Вот,не дешёвое однако удовольствие,и скорей всего,для установки понадобятся вставки ПТФ от Совертека,с нашими родными будет выглядеть ИМХО инородно: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Renau...Q5fAccessories

Звонил в совертек по поводу корейских фонарей дневного света. Ответ: фонари где-то 200 долларов, + накладки должны быть корейские под ПТФ и желательно центральная решетка тоже корейская (т.к. отличается от реношной)

Мдя, недешево, буду ездить с ближним светом... гаццтво какое-то

При условии замены накладок и центральной решётки, по моему мнению, лучше классический вариант от Hella...
http://www.hella-russia.ru/Company/News/LEDayFlex.shtml

прям новогодняя елка из флю получится

Вальд, только к чему их подключать- так и не понял!

ПС думаю прикрепить это к стандартным, российским решёткам флю- реально.

Хм... А при чем тут центральная решетка? Может у них есть желание продать весь обвес и прочее, что у них завалялось? :D
В этом случае, решение от Hella, смотрится очень да же ничего.

Как сказать... К примеру на Audi это давно штатный вариант ;)

Мне вариант от Hella нравится, можно к примеру подчеркнуть огнями уголки "улыбки" воздухозаборника, или разместить ровными полосками, интересна стоимость готового решения.

Вот как раз решеток у них в наличии нет. Просто сказал дизайн отличается.

---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:18 ----------

От 8000-13000 руб без установки

~8000р.

Блин, тоже дорого, а вся сложность в нежелании производителя и его представителей предусмотреть такую функцию штатно.

Кстати, уважаемые владельцы Меганов 3, никто еще не активировал у себя дневной свет? И у нас есть владельцы из дальнего зарубежья, штатно дневной свет есть для зарубежных комплектаций (Чехия например)?

maxx, не начинай. Vl_... все мозги вынес, он ведь достучался до ОД, то, что ему ответили я уже писал (возможности активировать нет, ПО на Меганах от Флю).

:lol:

Еще вариант сделать вокруг ПТФ, без всякой ленты, есть светодиоды яркие, штук по 6 поставить, они на 12 вольт, только сзади заизолировать. Светить будут как выше по ссылкам, подключение как я схемку рисовал. обойдется по материалам рублей макс 500

Тут такое дело,когда купил своего Флю,звонил в Совертек насчёт рамок ПТФ,ответили,что отличаются от оригинала,но встают нормально,из этого вывод-средняя часть(решётка воздухозаборника)от СМ3 не обязательна...

Тогда в те же места, как и на скотче только сзади ставить.

Давайте рассмотрим возможные варианты исполнения огней на примере моих "старых" не хромированных вставок:http://fluence-club.ru/forum/picture...&pictureid=355

slava, мне кажется нужно только по врехней 4-5 штук