Дмитрий 2015, а эти кольца в Волге для тех же целей что и на Флю или ...?

Jendos, Ты о чём??? Тут в теме про Замену или ремонт Вентилятора Салона (а стоит он НЕХИЛО) один отписался Что зашел в Магаз ***Раз два и Купил БОШ за недорого ...Собрал И чики пуки вуаля...***Тут народ Маеться Колхозит корпуса переделывает...Втыкает В переделанный расточенный токарем Корпус Мотор от ГАЗЕЛИ печной...а у него Бошевский Встал без всякой переделки...Nemo лично у него Спросил Скинь КОД ,АРТИКУЛ детали Респект Будет На Форуме Народ мается Колхозит...А он (кста Петербуржец )говорит Артикул на чеке не указан а на память непомню потому как он уже стоит...(а заехать в Тот Магаз где брал и Спросить Артикул итд не судьба??? он молчит как рыба об лёд)Но Бог не Тимошка-видит немножко...Он этот Двигун Собрал неправильно походу и У него Воздух не в салон идёт а Из салона...А ты говоришь КОЛЕЧКИ от *Волги* ...Забей...Здесь Форум Партизанов ...Я себе сделал Здесь об этом Отписался (повыпендривался) а Что ...как ...Где ...Неважно...Надо сами найдёте...:crazy:

Митюха, чуть башка не лопнула,блин ну ты писатель:dash1:

Jendos, Это Весна...Нервы как канаты...Летом психика более расслабленаааааааааа....

Но резинки нужны независимо от времени года :friends:

А вот тут я тебе не помошник...Все вопросы к Partizanen...


http://s019.radikal.ru/i620/1603/3b/7b6bee33af44.jpg

Jendos,Вот прокладки от 406 , какие есть похожие ?
https://b-a.d-cd.net/22dda6cs-960.jpg

mikem65, второй ряд сверху - есть размеры или артикул?

Nemo,Лови, если не изменяет память то вторая по списку.
http://www.technolux.dp.ua/products_...cture_4327.jpg

mikem65, я в газелевский мотор так глубоко не залазил хотя завтра есть возможность это сделать.

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:52 ----------

Кстати второй ряд тоже понравился.

Размеры не помню, чисто теоритически можно прикинуть по свечке, прокладка вставала внутрь колодца, на схеме старый вариант его потом заменили на .......-10

А вот и размерчик

Новый вариант - 406.1007248-10,
старый - то же самое, но без десятки на конце (406.1007248). Возможно,что старый подойдет может и лучше.
А можно и от ВАЗ поискать - 2112-1003076/78 (Там свечки под ключ на 16 и где-то читал, что на второй Меган приколхозили катушки от двенашки).

Володь,давай названия и циФири!

Jendos, уплотнительные кольца для свечных колодцев. Коды указал. Какие тебе еще названия нужны?
У меня стоят кольца из ремкомплекта ТНВД КАМАЗа (брали для других целей, из остатков я забрал то, что мне приглянулось). Пока живые. (Я ж не спец ОД - когда лезу к катушкам, то снимаю и ставлю их аккуратно). Если буду менять в очередной раз, то может и цифры появятся...

купите крышку на двигло и будет вам счастье

Nemo, вот у тебя из ремкомплекта тнвд я и хотел узнать что от чего,а то приду в отдел камаз и скажу дайте кольца для флюенса,непорядок;)

---------- Сообщение добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:09 ----------

Так она как крыло от боинга стоит...

Jendos, набор резиновых колец. Ремкомплект вроде как называется малый. Полиэтиленовый пакет в котором лежит что-то типа такого:



Нужные кольца подбирал по месту.


Сейчас бы, пожалуй, брал бы ВАЗовские колечки.

Может кто поможет, столько начитал голова не шарит! Помыл двигатель, откатал неделю загорелся чек, сделали диагностику: 1.-пропуски зажигания в первом цилиндре, 2- ошибка датчика распредвала, 3 ошибка датчика кислорода. Снял катушки ELDOR Turkey проверил тестером первич на всех 1.0 Ом вторич 6.49 -6.57 вопрос они у меня рабочие?

Встречный вопрос: они у тебя сухие? И следов ржавчины нет?
Разъем датчика распредвала смотрел? Тоже сухой и без следов окисления?

Разем датчика распред сухой, а вот когда катушки вытаскивал были влажные и ржавчина чуток была.

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------


Разем датчика распред сухой, а вот когда катушки вытаскивал были влажные и ржавчина чуток была.

Asistent73, суши и чисти свечные колодцы, суши катушки. При сборке на катушки ставь дополнительные уплотнители (в теме несколько вариантов). Особое внимание 1-му цилиндру (это тот, который со стороны КПП!).
Разъем датчика распредвала переткнуть (бывает, что контакт не очень).

По какой лямбде ошибки? Хотя возможно, что это последствия пропусков зажигания - разбираться с катушками и потом повторно проверять ошибки по лямбде.

диагност сказал что лямба скорее всего следствие! А сопопротивление на вторич не маленькое? свечи тоже сушить?

Дык, а я о чем?

Сушить колодцы не выкручивая свечей. Хорошо бы продуть компрессором.
Сопротивление на вторичной катушке в каких единицах?

Ом, выставлял мультиметр на 20К я так понимаю килоом!

да, рабочие, у меня такие же катушки, ровно столько же показывают все. Есть катушки с сопротивлением 12,5 кОм, это значит провод вторички тоньше, витков то одинаковое количество. те что 6,5 кОм вывести из строя сложнее.

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ----------

просуши, уплотнители при завичнивание бывает выдавливает и перекашивает и колодцы не герметичные становяться. У меня так на одной катушке было, двигатель водой не мою, для этого предпочитаю солярку и химию с тряпками. Просуши, вынь свечи и протри колодцы. Можно не боятся если мусор попадет немного в цилиндр, при первом же такте вылетит в трубу, главное чтоб металл туда не попал и куски пластика/резины.

Катушки просушил, колодцы не просохли хотя два дня стояла 4-ю свечу вывернул влажная была, поставил так часок покатался чек сам погас пока полет нормальный в обед свечи поменял старые 10 тыщ прошли!

свеча пробивала на корпус просто

---------- Сообщение добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:07 ----------

тряпочку намотать на отвертку и протереть спиртиком посоветовал бы

я тоже грешил на свечи все равно их менять пора! до работы доехал движок прогресля хорошо катушки выкрутил постояла и все высохло, поставил новые!

Вот она боль...а диаметр может у кого имеется посадочный для этого чуда, ну так авось кто измерял подбирая уплотнители

И в 100500й раз добавлю - верх колодцев и уплотнители катушек обязательно смазывать консистентной силиконовой смазкой. Любой, хоть сантехнической. Ничего не будет перекашиваться, никакой воды в колодцах не будет, даже при плохом состоянии уплотнительных колец.

Может кто в курсе про смазку аналог Beru наносимую на край внутренний катушки в месте сопри касания со свечей?

oreh,подойдет, как думаешь?

Диаметр вот такой катушки, посадочный...[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

123

Конечно. Я в Кастораме купил какую то многоцелевую еще когда Меган 2 был.
вот такую
http://www.g-10.ru/products_pictures...osikom_enl.jpg

тот же самый силикон

лично я мажу той же что и резинки в дверях)) нефиг стопиццот разных баночек для разных целей хранить.

А функции?Влагу не пустить?

влагу не пускает резинка, а силикон нужен чтоб не дать резинке "прикипеть" к свечке, чтоб потом вынимая катушку не оторвать резинку

Там несколько шире задача, но в качестве замены силикон пойдет вполне.

oreh, ну там типо паразитные токи изоляция микротрещин и такая мулька