Ну может найдётся человек и купит за такой ценник. Есть маленькое обстоятельство, которое многое меняет автомобиль снят с производства, а это значит, что ещё десять лет, а потом детали по разборкам искать (кузовню, например). Могу ошибаться по сроку поставки деталей. В принципе мы видим Меганы лохматых годов в продаже, и они ездят и даже на автоматах.

На каждую вещь, - есть свой покупатель!

Что касается востребованности, то сегодня ничего не востребовано.
И еще, не у всех есть дикое желание отправить свою машину в полет за неделю.:friends:

на 2т. км пробега делал ТО у дилера, нулевое, по совету знакомого мастера, заменил заводское масло в двигателе, и проверка всех узлов и обновление ПО. следующее ТО через 5т. И еще с флюенсом отдам рейлинги на крышу оригинальные, брал в салоне рено при покупке машины. Дорогие но хорошие. И Зимние колеса на резине нокиа на литье, естественно на литье не одной царапинки, и все шипы на месте, резина как новая, накачены отбалансированы. Лето стоит 215/50/17 TOYO Японские, с усиленым кордом и высоким индексом скорости. Обкатывалась машина грамотно, не первый вариатор держу.

1) Согласен. Лох не мамонт, никогда не вымрет. Лежали автомобильные штучки в магазине несколько лет, продавцы хозяину магазина говорили - скинь цену. Тот всегда отвечал, что на каждую вещь есть свой покупатель. И верно, через лет 5 эту вещь купили.

2) Не согласен. Сейчас покупатель активно скупает ликвидные автомобили. Объявления о продаже некоторых даже не доходят до публикации. Например, если сдают довольно ликвидную машину за нормальную цену в автосалон на реализацию, то хорошие машины "улетают" в тот же день. Бывает достаточно 2-х часов, чтоб машину забрали.
3) Правильно, если нет цели быстро получить деньги за машину, можно и месяцами объявление о продаже обновлять.
Давай посмотрим, сколько времени потребуется для поиска покупателя на данные автомобили.

Я не согласен с такой позицией.
Если человек готов отдать деньги за товар который ему понравился, почему он должен быть лохом?
С вашей позицией можно договориться до того, что любой человек который покупает новую машину дорого в салоне - конченый лох.
Но это-же не так. :acute:

Я не видел машину данного товарища в живую, не проверял её прибором и т.д.
Но то что я вижу на выложенных фото и если описание честное, а еще + соответствующие прилагаемые допы в виде зимних колес и т.д. Цена очень хорошая. И вполне вменяемая.
Не нравится цена, идите дальше, туда где дешевле. насильно покупать никто не заставляет.

Почему продавец хорошую машину должен отдавать за среднестатистическую цену рядом стоящих "гробов"? :nea:

Только потому, что некому умнику хочется купить хорошую машину за даром?
Ну так за даром стоит море среднестатистических гробов, которые в ожидании своих покупателей. Вперёд к ним, и с песней!;)

нууу так скажем была бы механика только и я бы забрал ее только не хватает денег ;)

Денег всегда не хватает. Вопрос в том сколько не хватает, и за сколько можно собрать недостающую сумму.

Взять меня, чтобы купить своей машине зимние колеса, а без них зимой никак, мне пришлось потратить 60 т. Купить акустику, еще 50т. Ну и всякие допы по мелочи, если быть честным то уже тоже тыс 30 на них ушло. Регистратор, радар детектор, газовые упоры, очечник, крышки мозгов, веерные писалки и т.д.
А тут колеса уже есть. Навигация штатно установлена. Свободные руки, стало быть есть антенны в дверях значит можно датчики давления колес установить. И потом вариатор на двухлитровке это хорошее сочетание.
Понятное дело, что иногда хочется ручку, но и данный вариатор имеет право на жизнь. На двушке с вариком машина едет как троллейбус. В городе особый кайф.

FILIN2000, ну я не люблю не автомат не вариатор.тут ничего не поделать. а не хватает 140.000 хотя у меня флюша 10 год брал у знакомого.но хотел что то посвежее. а насчет приобретений колес и т.д это отдельная тема без них некуда :acute:

Сочетание вариатора и движка здесь идеальное!. И вариатор стоит лучше, реально надежнее. с 2014г. остнастили флюенсы 2л. https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf015e.html

Хотеть это одно, а цена машины на рынке-это совсем другое. Я с этим столкнулся, когда продавал М-2141. Машина хорошая, но не продаваемая. Народ моментально скупал ВАЗ 2106 за большие деньги, а Москвич продавался процентов на 30-50 дешевле тех ВАЗов.
Вот сейчас, к примеру, такая малоизвестная машина, как Сеат Леон. Он 2012 г.в. но куплен в 2013 году, 1,4TSI на палке 620 000 рублей , сторговались на 600000 рублей. Одно крыло в шпакле, есть притертости.
Теперь смотрим среднюю цену Флюенс 2012 г.в. http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...64376379553982
Думаю, разница видна. И-и-и, делаем ставки! За сколько машина продастся и в какой срок.:thank_you2:

При чем тут это ведро Сеат Лион. С одноразовым мертвым движком, еще и битое. Еще и за такие космические деньги))). О каких ставках идет вообще речь. Первый адекватный человек кому нужна действительно хорошая машина приедет и заберет. Катайтесь лучше на сеате))

Безусловно, ликвидность машины - имеет место быть. Закон торговли. Его никто не отменял.

Но на цену конкретного продавца, это никак влияет.

Спорить на эту тему бессмысленно, но порассуждать можно.
Так вот , что показывают мои наблюдения:
- средне статистическая цена автомобиля на рынке, как правило формируется по ведрам с гайками, которые так или иначе пытаются втюкнуть лоху ушастому.
Сегодняшний рынок такой, что машин много, а выбрать нечего. И когда среди этого автохлама появляется более менее конкурентоспособный агрегат , вокруг него сразу начинают крутиться покупатели с попытками сбить цену, указывая на ряды и расценки убогой автотехники. Кто-то на эту удочку ведется и машина сразу уходит, а кто-то не ведется , и находит своего покупателя. Который походит - походит по рынку среди ведер с гайками и начнет понимать, что хорошее дешевым не бывает.

Да кто не даёт продавать. Продавай на здоровье.
Только Сеат куплен, а Рено пока нет.

Куплю флюенс от 2013 года, автомат/вариатор, бюджет до 600000

есть 13год рест белый 1,6 механика надо?
комплектация климат старт стоп музыка на руле задняя шторка и тд

14 год, 2.0 CVT максималка.
В родной краске. Пробег 85 т.
598 т.р.

А что сейчас с ценой, есть варианты с бюджетом 300к?

За эту цену разве что инвалидная коляска. :angel: :crazy:

https://mir-titana.com/wa-data/publi...2/3932.750.jpg

https://mir-titana.com/kreslo-koljas...20807743200024

Можно найти за 350-380 более-менее нормальный.

FILIN2000, в голосину ржу :D

можно конечно но это после такси или убитая или как всегда в интересных автосалонах

Александр Белгород, Не обязательно. Это может быть автомобиль 2010года с пробегом за 120тык минимальной комплектации. На автору сейчас есть объява в моем регионе Меган 3, 1,6АТ, 109тык пробег 2012г за 340тыр, птс правда дубликат.

Ща, все тут эксперты налетят, типа только хлам в эти деньги. Считают, что их машина не хлам и стОит не меньше полмиллиона. Мечтатели. А что дешевле - дрова.
Машин нормальных ещё не видели.
А вот нифига. Кто ищет, тот за 350 Мегана найдёт себе. Может даже и вкладываться не придётся. На драйве парниша за 300 Мегана 3 спулил, как на него налетели диван-эксперты, что так дёшево сдал, тот и ответил - выложил за 350, ни одного звонка не было. Что теперь, всю жизнь на нём ползать. Вот и продал за 300, зато купил себе другую машину, ездит.

второй, у нас теперь тема популярная аукцион карпрайс, приезжаешь, машину на торги и если сумма устраивает, отдаешь. Сливают конечно за меньший Прайс, чем сам бы продал, но вынуждены, никто по норм цене не берет. Причем с аукциона машина едет как правило в регионы, перекупам.

---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:37 ----------

Либо трейдин тоже за копье уходит.

Сам продавал 3 месяца свой авто. За это время было три реальных покупателя, остальные статисты. С первыми двумя по цене не договорились, третьему отдал даже дешевле чем первый предлагал). Одно дело хотеть, а другое реальный ценник и вообще полный штиль на рынке. Поставил дополнение в браузере, которое при открытии объявления показывает всю историю и детализацию по изменениям в обьяве плюс помогает вычислить перекупов не сильно умных. Так люди годами пытаются продать и скидывают до 20-30% от первоначальных хотелок.

mamont_111, я свой за 350 сдал:crazy:
да и пох, а как понял, раньше тормозил, надо было раньше это недоразумение скидывать, меньше бы потерял.
А идиоты пусть дальше на свои старые Флюенсы и Меганы дрочат.

Никто и не дрочит. Но мне, что то не понятно на, что менять Флю 2л, cvt, в максимальной комплектации, 10сек до сотни, огромный багажник, большой салон. Шторки бл от солнца даже))) Не хватает обогрева лобовухи, форсунок, и руля, но руль не критично.

багажник, салон, шторки. тьху...
наклей плёнку, багажник и салон и у других есть, не надо голову морочить.

второй, А ты Капчушку взял на 114лс передний привод на механике?)) Как там с комфортом?

Вообще, когда кто-то хочет купить флюшу за 300-350т, мне просто интересно, что он хочет получить за эти деньги?
Ну купил ты флюшу за 300т и что? И сколько надо еще вложить в эту флюшу денег, если взять её за такие деньги, чтобы она была на машину похожа и на ней доставляло удовольствие ездить?

Я свой брал новый за лям и уже вложил в него на фенечки и прочие приятности, что-то в районе 200 или даже чуть больше.


- Представляю какое будет корыто с гайками за 300-350т. ???
Я свой пятилетний логан за 440 скрипя душой отдал, без летних колес. И то, как мне кажется продешевил, а тут флюха за 300.....

мама дорогая....

FILIN2000, почему нет? 1,6мт, 2012г, и вуаля. Очень даже приличный вариант. У вас там просто ценник чуть более, чем у нас на б/у, кмк. Логан пятилетний за 440?)))

Ну, я просил 480, потом решил летние колеса забрать и малость скинуть.
Кому надо, тот купил. Я же не ведро с гайками продавал, а машину. ;)
Щя, по весне ещё колеса сдам, эдак так - тыш за 35. Хотя, может быть придется резину снять и диски отдельно продать. Так быстрее уйдут. Мне не к спеху. Они лежат и кушать не просят. :angel:

Чисто городской автомобиль. Не для трассы. До Мегана ему как до Китая раком(или до монгольской пустыни:lol:)
Зато едет и не дребезжит.
И скорости километров на 40 держать ниже надо, где на Мегане 110 рулишь одним пальцем, здесь 60-70 вцепившись 2-мя руками едешь.
Но на раздолбанной дороге километров на 30-40 легко можно быстрей ехать, все сразу метров на 100 отстают, видно только их фары в зеркале заднего вида.
Ну и для ног задних пассажиров места больше.
Мотор вообще песня, на холостых совсем не слышно, вибраций нет, будто в Шкоде или Фольксвагене едешь.
Дистанционный запуск, не надо сигу ставить.

Вот это круто!:good:
В наших машинах такое, французы, долбаные лягушатники, поставить с новья не догадались.

второй, я тут отзыв читал бывшего форумчанина, он сменил флю, как у меня на Капчю, 2лАТ, 4х4, вот там был в ужасе, никакого тебе разгона на этом автомате, и жрет 14,5л меньше не видел.

В высших комплектациях и по времени и на нужный час выставить можно.
Можно поставить автозапуск через каждые 2 часа, но только 5 раз.
Можно поставить на один раз, перед работой, на 6.45 утра поставил, к 7 часам вышел, машина прогрета.
Или захотел и из квартиры утром сам двигатель запустил. Пока умываешься, чай пьёшь, машина прогрелась.

Я тоже такое хочу. :angel:

Вот потому я и не взял 2.0 на автомате.
Жрёт и не едет нихера.
А 1.6 мкпп нормально с места подрывает хорошо и расход как на 1.6 к4м с механикой. Зато как писал раньше - не вибрирует и мотора не слыхать.
А полный привод мне ни к чему. Езжу только по асфальту.
Был бы у нас новый Меган хетч, взял бы его, стоимостью до 1.100.000 рублей без вопросов.

---------- Сообщение добавлено в 03:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:24 ----------

Твоя машина лучше будет.
Ставь хорошую сигу у нормального установщика, никакой Каптур не сравнится.
Был бы у меня Меган 2.0 на механике, ни в жисть с него бы не слез.
Каптуру до Мегана ой как далеко...

Да вот с этим как раз проблема. Нормальные установщики все за 250км. И машину им надо оставлять минимум на 3-4 дня. А тут, у нас, одни понторезы. Да и с флюенсом они связываться толком сами не хотят. :sad:

Я с парнями общался, так они говорят, то багажник бывает не закрывается, то еще какие нибудь глюки.... Короче пока никакой конкретики. Подожду пока потеплеет. Зимы осталось всего 2,5 месяца.

В -30 заводится с пол пинка, в -35 с пинком. В -40. ну.. тоже заводится. Если аккум нормально заряжен. Но вот в холодную машину садиться не айс.:sad:

Сам поставь.
Раз коробку перебрал, значит и сигу сможешь поставить. Ничего сложного.
У нас в городе один купил сигу шер-хан, программатора нет ни у кого, так сам сигу прошил под свой автомобиль. Полазил по интернету, нашёл чего надо и сделал.
http://xn--80aplaimlamh.xn--p1ai/vie...hp?f=11&t=3638