Не знаю, как у вас, а когда я хотел отдать машину по трейд-ину, то мой пепелац диагностировали часа 2. Нашли почти все косячки (кроме самых мелких, не влияющих на эксплуатацию).

Правильно, а куда я на гарантийной машине должен ездить? В узбексервис? ОД вообще то напрямую заинтересован в устранении по гарантии, это живые деньги, насколько я понимаю.
Какие добрые советы, кроме продать авто ,я здесь должен был услышать? Вибрацию на ХХ здесь ещё никто не вылечил, как и ДС.
Уже если ОД бессилен в решении проблем, то ни какой другой автосервис не справится, я так считаю, никто не собирается возиться с глубокими проблемами, могу процитировать пользователя г-на Славутича, что рулит автосервисом "Вчера приехал к нам человек на Лачетти с проблемой ДС, сразу был мягко послан, у нас типа очередь на замену Грм, а мы тут будем терять бабло на поисках решения сложных проблем".
И честно говоря мало здесь дельных советов, "слепые ведут слепых". "Если хотите избавиться от ДС запускайте свои авто с нажатой правой педалью", типа того.

Узбексервис - рановато.
ОД - заинтересован, но они, к сожалению, в большей части умеют узлы и блоки целиком менять... А мотор с вибрацией им поменять не дадут. А так-то в нашем городке есть несколько неофициальных сервисов, специализирующихся на Рено.

Хочу добавить немного не своего мнения и знаний (почерпнул как с этого, как и с других дружественных форумов). При покупке авто у диллера они предоставляют отчет о проверке автомобиля по 49 (или 80) пунктам. Тут, конечно, остается только поверить в качество этой проверки. Но факт проверки, действительно, существует


Да, тоже много людей советовали обращаться именно в такие сервисы (например, Ренотек). Качество ремонта не хуже, материалы - дешевле.

Ну я уже привёл пример одного такого центра из Пушкина, в котором просто даже не заинтересованы решать серьёзные проблемы. Про ОД с его заменой узлов, если такова ситуация с вибрацией, что в этом есть причина в кривой опоре двс, то почему бы её не заменить? Причём я готов за это заплатить. Я уже неоднкратно говорил про ситуацию на нашем рынке автосервисов, звонил в несколько контор и объяснял ситуацию, везде слышал примерно одно и то же : " ну вы понимаете, вибрация на кузов, в настоящий момент довольно трудно диагностируема и практически не изучена, поэтому, мы возможно взялись бы за осмотр и диагностику, но результата вам не гарантируем, таким образом, вы можете за это заплатить и не получить результат".
Последнее ,что слышал от ОД было : " Возможен заводской брак опорного элемента, вы даже визуально не сможете его вычислить чуть типа криво и от этого вся проблема и т.д. и т.п."

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------

vaspoz, Вибрацию на ХХ никто тебе диагностировать не будет, она либо есть ,и это на стенде не диагностируют, либо её нет и тогда нечего диагностировать. Я так думаю. Вычислить её можно только пятой точкой))) Приводил пример чувака, который сдавал свой хундай в трейд ин его на форде диагностировали по 80позициям, в итоге забрали авто и он хохотал, потому как его авто не всегда заводилось ранним утром..типа того.

vaspoz, Я хоть в последнее время и восторгаюсь Гольфом жены, а свой Флюенс потихоньку опускаю на этом же Форуме. Но не ниже плинтуса, как это делает ФЕЛИКС 20. Его почитать, так как кошмарный сон истории про Рено. И у меня есть претензии к Флюхе, начиная с поломок, замен по гарантии, и заканчивая изначальными недочетами в той же эргономике, но уж таких проблем как у него слава богу не испытывал.

А на счет вашего выбора скажу так, НРАВИТСЯ - БЕРИТЕ! Ведь ездить на авто, который по душе изначально, уже 50% всегда хорошего настроения! Тем более, если брать со вторички в нашей реношной ситуации. Сам до Флюхи всегда брал б/у свеженькие с маленькими пробегами и по очень выгодным ценам, хоть на следующий день езжай на рынок с ними, выставляй на 10-15 % дороже, и наверно без проблем бы ушли. Ну например, последний Лансер -9. Взял его в 2008 году (машине было 1,5 года). Отьездила только 2 лета у хозяина, пробег 12 тыс. На ориг. литье, балалайка ДВД, 2й комплект нулевой оригинальной штамповки, правда без резины, потому что зимой в гараже стояла машина. Обошлась она ему у ОД со всеми допами в 2006 году за 490 тыс. руб. Мне же отдал за 380 тыр. А в это время на авторынке стояли подобные Лансеры 2-3 х летки пригнанные с Москвы с пробегами 50-60 (это если еще не смотали счетчик),с ржавыми штамповками и без всяких ДВД по 410-420 И это было даже не по обьявлению, свели нас по знакомству, какой бы это был лакомый кусочек для перекупов, дай он обьявление. В итоге я через 3 года свой Лансер продал за те же 380 тыр. Причем взял перекуп, который через 3 часа его продал уже за 405 тыр. До сих пор его в городе встречаю. С моими номерами и ездит.

Так что покупка М3 на вторичке действительно очень не плохой вариант вложения денег в авто. Я и сам бы так поступил уже пройдя по проторенной дорожке в 2011 году, но тогда Флюшек на вторичке еще практически не было.

покататься же мне на ней дадут? Там пятой точкой и продиагностирую :)


:good:

Покататься? Ну может если у ОД на заднем дворе))).
Это не кошмарный сон, это реальность от многих экземпляров Рено. Чувачки, я вообще не понимаю, вы Форум то хоть одним глазком мониторите? Темки про ДС, Капли с потолка, вибрацию на ХХ, не работающие магнитолы, не завод по причине окисления клемм, стёртые арки дверных проёмов, стёртые кромки передних дверей, не работающие магнитолы и неустойчивый сигнал приёма радиостанций, про мёрзнущую левую ногу, про скрипы в подвеске, хрюкание, дребезжание, сверчки, свист в дефлекторах, и так далее и тому подобное, я что тут один такой сижу и всё выдумываю? или мне одному достался такой вот косячный автомобиль?

---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:33 ----------

ага, сижу тут и спецом "опускаю" такой классный Рено, а ничего,что Рено само себя опускает такими позорными проблемами, кстати вот вам и ответ почему Рено на вторичке так сильно падает в цене.
У Рено Флюенц/Меган конечно есть и свои плюсы, довольно комфортный в движении авто, подвесочка мягенькая и упругая, шумоизоляция в целом на уровне выше, чем у тех же корейцев, быстро прогревается салон в мороз.

У моего папы фольксваген Б6 с салона 2008года немецкой сборки, арки дверей тоже натёрли до металла, и скрипы периодически то появляются то нет.
А в моём флюенсе из всего что вы написали только двери и натёрли двери, во всех остальных делах нет у меня таких проблем. кому как повезёт наверное.
Я видел фольксваген пассат б6 российской сборки, там и пластик от жары кривой стал и зазоры не те, и это новая в салоне машина стояла.

JohnV, Да про пластик забыл сказать, много мягкого, а вот про зазоры даже не упомянул как в минус, на заднем бампере например с крылом такой зазор позорный 7мм примерно, как будто мне в бампер кто то чутка въехал, ОД отказался исправлять мотивируя тем, что там нет крепления в верхней части.

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:56 ----------

Это все проблемы с пассатом?)))
Ну видимо тоже как кому повезёт))) Песчинки надеюсь в уплотнителях стёкол не скрипят?

---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:57 ----------

Ну тут про Рено Флюенс у меня мысль простая появилась в оправдание косяков, например мой экземпляр стоил 800 тыр, с допами 840тыр, я и предъявляю претензии как к автомобилю именно за эту цену, но если вдуматься, то по сути у меня авто просто чуть более навароченное по фишкам, но по конструкции в целом оно в категории начальной комплектации, сколько она стоила в 2012году? 550-600тыр? Ну вот собственно и ответ, сомо собой для Рено авто начальной комплектации и последней, различается только степенью наваротов и отделки, но никак не "качеством исполнения и тем более конструирования" . То есть любой авто от Рено это бюджетный авто с его маркетинговым удешевлением. Флю/Меган по сути не далеко ускакал от Логана/Сандеро.
Но возможно,что в более дорогом сегменте Латитюд/Колеос, ситуация резко меняется, но это только гипотеза)) На этом предположении и строятся все маркетинговые ходы, человек-потребитель привыкает к марке Рено и будет тянуться в более дорогой сегмент, надеясь на счастье обладания менее косячным и более комфортным авто)) Такова последовательность потребительской цепочки Логан/Меган(Флюенц)/Латитюд (Колеос). Правда может наступить тотальное разочарование продуктом от Рено, и тогда человек-потребитель бросается к другому производителю.
Кстати у меня есть живой пример, когда человек довольно долго владел Колеосом, затем кинулся в Форд на Кугу, и теперь обратно мечтает пересесть на любимый Рено Колеос. Прито,что Куга была дизельной а Колеос жрущим бензиновым.

эта реальность есть на любом автомобильном форуме.
Так, для примера:
http://astraclub.ru/threads/68039-Сп...артных-косяков


надуманно. Годами сложившийся стереотип.
И не везде меган продается за бесценок, цена от региона зависит.

Господин Олегус, чем надуманно? Из чего скалдывается потребительское не уважение к той или иной марке авто? Может Рено это война 1812года?))) ненависть в Франкмасонству и боязнь на подкорке тайного ордена Иллюминатов?
Господин Олегус я то ничего не надумываю, а исхожу из фактов и массовой статистике поломок, и не доработок Рено Флюенц. Причём эти недоработки и болячки укладываются в число пальцев правой руки, они стабильны и конкретны и они крайне не приятны и позорны для Рено, именно поэтому ОД ПАЦ на мой взгляд так любезны, милы и отзывчивы с гарантийными пользователями. Политика рено, удержать клиента всеми силами, через официалов, и именно поэтому так легко и оперативно принимаются решения по гарантийным заменам ,этих позорных проблем в узлах современного автомобилестроения

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:15 ----------

С другой стороны ход ещё проще, те кто не довольны Меганом но хотят Паркетник, побегут к собрату по альянсу в Ниссан, кинуть кости в кресло Кашкай/Х-Трейл))) А кто схавал какушат на Латике пересядут на честный авто - Теану.

бОльшим числом продаж того же форда вага таеты, как все - стадное чувство,
посему покупку б.у. мегана/флюенса рассматривает меньшее число автолюбителей.

А почему там большее число продаж? Почему на эти марки "стадное чувство" чем оно сформировано? Уж наверное не массовыми не приятными косяками? Или есть какие то гипотезы? Только не надо про то, что в 90хх массово возили немцев и японцев))) французов тоже будь здоров возили рено/пежо/ситроен.

---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------

Опель тоже имеет не очень положительный имидж.

былыми показателями надежности. Особенно в сравнении тех кто массово пересаживался с ваза на ино.
Сейчас у всех автопроизводителей инопрома качество упало.


с таким же успехом туда же можно отнести и форд, ваг, шевролет...

Раньше машины с душой чтоли были, а щас качество примерно у всех на одном уровне, этикетки только разные

А что, тест-драйв не дают по [хоть и] близлежащей местности? Должен же я понять - едет машина вообще или нет))))


По москве и питеру продается, судя по объявлениям. В москве даже чуть дешевле

добавлю свои 5 рублей :)
Все знакомые (это не преувеличение - ВСЕ), когда узнавали, что собираюс 3 меган брать, отговаривали. "Почему опель или форд не возьмешь?" блин, да потому, что нравится мне Меган3!:dash1:

Причем отговаривали люди, у которых рено никогда не было. Просто у всех есть "друг друга" или "знакомый друга", который "взял как-то Рено и потом мучался с ней"

---------- Сообщение добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:20 ----------

извини, конечно, не хочу обидеть, но напомнило ситуацию:
Вчера ехал в автобусе. Стоял около двух бабушек. Они минут 7-10 разговаривали о том, как же раньше на дорогах хорошо было - все машины чистые были, за грязь ШТРАФОВАЛИ :shok: а сейчас? ездют и ездют все как хотят :dirol:

это я к чему.. не нужно прошлое вспоминать, иначе все настоящее вообще дер*%ом покажется. Сейчас тоже все хорошо и даже лучше становится :good:

vaspoz, ты можешь себе позволить пол миллиона рублей в окошко выкинуть?

Drtm, как категорично.
"В окошко выкинуть" - это, я так понимаю, купил машину-она на следующий день сломалась или сразу от диллера в стену вогнал. В такой ситуации - нет, не могу себе позволить.

это если я правильно понимаю твое "в окошко выкинуть". :) Если нет, поправь

я к тому что страховые не страхуют авто по каско после гарантии
найти конечно можно, но очень сложно

О_о
вот про это в первый раз слышу. Если так, то, блин, придется только через потребительский кредит брать и без каско. А жаль..

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:05 ----------

как же так? Неужели после 3хлетней гарантии все только на ОСАГО катаются?

не все
но ты узнай об этом до покупки
по моему соглашаются не все
и достаточно дорого это будет, как и условия наверно не самые лучшие...

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:08 ----------

хотя не - страхуют
ресо на сайте пропустил - 62 штуки правда как за новую просит
хм...а это интересно...

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:12 ----------

у них там по моему 12% в год - получается год откатал и страховая сумма будет уже 400
и скидок там нет - максимум что они могут это не поднять на следующий год

---------- Сообщение добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:18 ----------

а росгосстрах хочет уже 73 тысячи))) - это без учета хищения. только ущерб.

сейчас посчитал - 66 тыс. Опыт то у меня - огого (8 лет)! Правда не опыт, а давность получения прав :)

вообще, нормально. Примерно на эту цену и рассчитывал.
Надо будет почитать еще - что они страхуют. Буду ж с рук брать (или у ОД).
В первое время (уж за год то точно) повылазят косяки от прошлого хозяина. Надеюсь, за счет каско все вылечить =\

---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ----------

у in-touch вообще около 25 тыс получается
у ренессанса - в районе 50 тыс.

надо бы договора все почитать :) где-то скелеты зарыты

совсем охренели страховщики.

В прошлом году своего мегана страховал в "Согласии". 2011г.в. - машину оценили в 530тыр, страховка вышла 16тыр это 50/50.


это надо спросить в соответствующем разделе форума: страхование и кредитование.
Интересно, сейчас напишу вопрос.

а прошлый хозяин при чем?
ресо - стекла(включая фары) вроде без ограничений, кузовное замена покраска. и все.
я к тому что - тебе каско нужно для дтп. но за два года если даже взять по 50 грубо говоря ты потратишь на каско 100 - а выплатят тебе если что в районе 370 если на втором году. даже меньше.
дорогое б/у получается...
там в ресо есть нюанс - что страховая сумма 700 тысяч, что 400 - полис все равно 60 стоит)))

С какого перепугу?
Страховал и 4ех и 5ти летку.
Хех у знакомого ВАЗ 7ка 8 лет по КАСКО застрахована.

имел ввиду следующее:
При покупке полюбому не все косяки обнаружу. Бывший хозяин может чегото и утаить.
Заранее знаю, что после покупки бу придется потратиться на небольшие "замазки".
Вот надеюсь эти "замазки" с помощью КАСКО и оформить

это я не понял. Что значит "выплатят 370 если на втором году"?

считаешь целесообразно за такие деньги? я за новый меган меньше платил и стажа у меня меньше, чем у него
он каждый год по сто тысяч будет терять и это за машину без гарантии и которую будет тяжело продать...не ну - хозяин барин че...

---------- Сообщение добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:56 ----------

1. я думаю бред - ибо как было у меня в ресо. перед тем как подписать договор - они выходят, смотрят тачку, фотографируют - все косяки прошлого хозяина фиксируют. потом заходите, подписываете - и ты на те имеющиеся уже подать не сможешь. только на вновь приобретенные. и то смотрят - если элемент был поврежден до этого то они его как то по другому считают.
2. ну в прямом. допустим у тебя тотал случился на втором году владения авто - посчитай сколько ты за два года на каско потратишь и сколько тебе за тотал денег выплатят. ты за два года угаришь тысяч на 200 не меньше.

Drtm,
ну значит вариант один - брать каско на первый год (ущерб) и лечить косяки самому

вообще, хватит оффтопить (уже полторы страницы исписали). Пойду лучше на соседние разделы форума по этой теме пообщаюсь :thank_you2:

если это оффтоп, то я Гагарин...не иначе.

Ага, Drtm уж больно "перегнул палку" по поводу КАСКО.)

я просто не учел момент регионального различия
мы тут вот по лету ездили искали где астру 08 года застраховать...
ситуация иная чем в больших городах
хотя согласись для такой машины и за такие деньги - ТАКОЕ каско...
и не покупать никак - затоталить кредитную тачилу без каско Людмила правильно сказала досадно будет
и платить по 50 штук в год было бы за что - какую надо жабу иметь...

Глагол был про страховую Ресо Гарантия, так я скажу да есть такой "не гласный" уговор не страховать машины в риске угона и тем более кому за 3года, но есть конечно нюансы, например повышение ставки, да и то с большой неохотой. Был у меня пресловутый Лачетти хотел страховать его в постгарантийный период, мне Ресо выкатили прайс в 28тыр (это было уже 3года назад примерно), в итоге я вроде бы согласился, но всё равно мне так её и не застраховали, а я и рад был откатал ещё без проблем 1год и продал.
Вообще Ресо охреневшая контора, хотим с неё соскакивать, там ДАГО за бешенные бабки, и вообще политика не нравится, буду к маю искать дешевле или лояльней. Правда всё это лояльней из твоего же кармана, надо читать внимательно условия договора. Я вот например царапинами не занимаюсь в принципе, а почему? Во первых лень, и без машины не охото на 3-7дней оставаться, во вторых ещё и страховщик пугает каждый раз исчезновением понижающих процентов и как следствие повышением страховки...и т.д. и т.п. И получается что страхую я чисто от серьёзный проблем. А то что стёкла мне по Ресо могут вставлять хоть каждый день,так я на улице авто никогда не кидаю.

Felix20, да согласен у страховых различий на практике гораздо больше, чем в теории...
ну он это еще осознает, когда потыкается...и время пройдет

Категоричный вы человек)))

в приведенной цитате имелось ввиду, что из 400-450 тыс. еще нужно вычесть каско. В итоге - могу ли я за такую сумму купить норм бу
Надеялся, это будет понятно из контекста. Видимо, не очень :)

Да, но все они из кармана потребителя)))

жаба у меня терпеливая - душит, но не сильно))
и согласен - досадно будет. Нужно каско оформлять. Но, т.к. планирую кредит за год выплатить, то и платить, соответственно год придется.
Потом уже "тоталить тачилу" не так досадно))))):dash1:

И что в итоге? Авто Рено Меган менее чем за 400тыр получается....Каска там будет 30-цак, как минимум.

если это про меня, то да - тыкаться уже нужно начинать. В течение месяца уже буду брать машину. К тому времени нужно будет как-то определиться

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:23 ----------

так вот и думаю - можно ли за 400 тыр купить у нас в питере нормальный Меган, не битый, чтоб еще года 3 проездил? (желательно, чтоб не развалился под конец - мне ж еще продавать :D)

vaspoz, Купи у меня Флюенц за 500?))))) 2012год, Динамик, 2л.CVT, все допы считай, испытаешь от владения после буханки микрооргазм))))