Пора присматриваться к летней обувке!Кто что думает по этому поводу?Основные критерии: мало денег,мало шума,комфорт и износоустойчивость...:D

slava, неужели ты к лету не готов, вернее твоя машина. НЕ ВЕРЮ!!!

шурави, Да,как видишь..,летней резиной впрок не запасся...Рассматриваю варианты,друзья склоняют в сторону Кумхо...

Хорошая резина! Отличная, на мой взгляд лучшая в своей ценовой категории. И зима и лето. Бери не пожалеешь.

Не знаю как летняя Кумха, сейчас на зимней шиповке. Что порадовало (два дня назад смотрел) не потерял ни одного шипа: отлично прикатались и отходили, в отличии от прошлой Good'хи.

Denver, Да вот и смотрю,в 17" размере,но хочу пошире,например 215 или 225.

Слав, я вчера копался в темах шины-диски. Так вот, кто-то ставил с шириной 225 и снял потом. Что-то там у него задевало. Не пожалей времени, поищи эти сообщения. Гдето прошлогодний летне-осенний период, помоему.

slava, в вашей машине ещё остались оригинальные детали? Хоть шины-то оставьте, а то и узнавать перестанут :)

Серый, Всё равно 205 для 17"-узковато,как велосипед:D минимум на что смотрю-215

Не совсем в тему наверно, давление воздуха в 17-х 205/55 сколько должно быть? Тоже 2.2?

Londo,Табличку смотри:

Подскажите пожалуйста сколько атм. дуть в TURANZA штатную?

Макс, на машине написано (табличка в дверном проеме) от 2.2. до 2.4.

А зачем,спрашивается,я ТАБЛИЧКУ выложил,под которой ты свой вопрос наваял???

Макс, Slava для тебя табличку сфоткал.

del

во набросились на человека :to_pick_ones_nose:

шурави, Порой уже до абсурда доходит...,на блюдце с голубой каёмкой,прямо перед самым носом,всё равно...не клюёт:nea:

Про наш "родной" мишлен из последнего Авторевю:

"Шины Michelin Energy Saver наглядно демонстрируют, что за экономию нужно платить... Автомобиль и впрямь катится легче всего, расходуя на три-четыре процента меньше топлива, а по сравнению с шинами Sava — на все семь. Но ради этого приходится мириться с неустойчивым поведением автомобиля в поворотах и ранним «всплытием» на лужах. Неудивительно: центральная часть протектора начисто лишена поперечных дренажных канавок! А для России это означает не только низкое сопротивление аквапланированию, но и затруднения при езде по грунту — в дождь на обочину уже не съедешь.

На сухом асфальте энергосберегающие шины Michelin работают лучше, хотя при выполнении маневра «переставка» эксперты отметили вялые реакции автомобиля.

Зато эти шины самые тихие в нашем тесте.

Но стоит ли ради всего этого жертвовать безопасностью на мокрой дороге? Вряд ли."


10-е место из 13 :nea:

я себе и взял в итоге континенталь :) после заметки этой.
Еще водилы на работе ее очень рекомендовали :secret::new_russian::ok:

Серый, мдя... Срочно продавать нафиг-пофиг. :)

у меня штатная стоит Goodyear EfficientGrip 205/60 r16. кто нибудь знает как она себя ведет?

Табличку видел,руководство читал.Поставлю вопрос иначе:ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА (из личного опыта)КТО СКОЛЬКО ДУЕТ В15* КОЛЕСО С УЧЕТОМ ЕЗДОВЫХ КАЧЕСТВ,РАСХОДА И СОСТОЯНИЯ ТАК НАЗЫВАЕМЫХ ДОРОГ? СПАСИБО.

2.2 спереди и 2.0 сзади. Пробовал 2.0 спереди, чуть лучше по комфорту, но чувствуется некая вялость, сильнее-2.4 некая жесткость. Для себя решил, что рекомендовано самое то.

Макс, попробуй 2,2 вперед, 2,0 назад.

Переобул вчера авто на летнюю резину. Какая-то фигня - руль тяжелее стал крутится, шум от колес стал слышен на 50 км\ч. Стоковая Good Year r16.

Это может быть связано с тем, что летняя резина у меня не обкатанная? Забирал из салона машину сразу на зимней. Давление в летних проверял - передние 2.2 задние 2.0

Либо это контраст после зимней Continental ContiVickingContact 5 - она бесшумная и мягкая, во всяком случае руль на малых скоростях невесомый.

Вот теперь думаю, придется менять, комфорта резко стало меньше.

Rover, Покатайся хотябы 100-200 км. Я как только Бридж стоковый поставил - офигел! Очень шумно. Проехал 200 км. Прикаталась. Стало терпимо.

Rover, После зимней тоже поставил Goodyear сначала был дискомфорт резина жесткая немного шумит после зимней, но сейчас привык

дую 2 очка....в самый раз...более думаю жестко будет

Тоже пересел на летний мишлен и услышал его. Думаю что изоляцию арок на надо делать однозначно.

2 очка во все колеса и тьфу на эту Туранзу,а управляемость и так хорошая.

Аналогично поменял на стоковую GoodYear чуть не офигел от шума после зимней резины. Сейчас толи привык уже или действительно шума поменьше стало.

Megamix, И у меня тоже, после зимних шипов думал тише поедет. Туранза шумная и жёсткая резина, Nokian Hakka H не в пример комфортней была(

Gennadych, я даже поменять хотел... но забил :)

Megamix, Я тоже решил эти откатать, а там посмотрим...

Я весь в сомнениях. Что делать с летней резиной. Стоит Бридж туранза.
Не нравится - ШУМНАЯ. До нее ездил на Континентале эко премиум 2. (на Логане)
тихо и вес замечательно. Хочу поменять, но за сколько можно ее продать ???
И кто возьмет.

Господа! Зря Вы нападаете на штатную Туранзу.
На предыдущей машине (Меган 2) штатная была GoodYear Eagle (16') очень наравилась, мягкая, не шумная, хорошо отводила воду. Но на протяжении 1,5 года эксплуатации подцепил грыжу на пару покрышек, причем, там где наша бы резина (рус) без проблем.
Понятно, что пришлось покупать комплект, ибо штатную не найти. Выбор пал на Туранзу.
Что скажу, управляемость лучше, отбойник на боковине, да жестковатая, но и на природу ездить не боялся. Шумность конечно повыше. Но резина требует к себе внимание, при температурах ниже 10 гр. ездить не комфортно (жестко), кроме того, выяснил опытным путем, что требуется некий прогрев после начала движения, только после этого в меру комфортно.

купил на лето диски Yamato Samurai Kodjima no Yokohama и шины Toyo Proxes C1S (205/60/R16). шины не направленные -не шумные, держат дорогу уверенно. дождя еще не было и, конечно, после шипованной зимы объективно оценить шумность сложно))
кстати, штатную резину буду продавать (4 баллона, пробег 1800 км, надо прицениться -одноклубникам с дисконтом))

Supremus, Поздравляю!Отличный выбор!Сам катаюсь на этой резине,полностью подтверждаю всё сказанное,а также смею добавить-в дождь также уверенно держат дорогу,аки посуху...Рисунок протектора обеспечивает комфортную бесшумную езду.Также проверил их на мокрой грунтовке-ехать можно,но в откровенную грязь лучше не лезть,направление держат уверенно,но подъёмы и спуски не для неё...

Dunloop SP Sport 9000
Из плюсов Асвальт мокрый\сухой держат одинаково отлично и резину эту в букс тяжелее сорвать при старте с места, сопростивление качению маленькое и топливо экономят, на скорости 190км\ч хорошо дорогу держат в дождь без напряга 170 ездил. И в поворотах если на большой скорости заходить снос появляется но предсказуемый и легко устранимый.
Из минусов только то что в грязь не полезешь обсолютно для грязи не предусмотрены, да и на зимнии покрышки придется раньше переходить так как в +2 - +5 уже нифига не держут.

Так что для езды по городу и твердому грунту покрышки зачетные.