А если трейд ин попробовать?Я так понял у вас хорошие знакомые у ОД

Не, такую машину только хорошему человеку.
И потом, трейд-ин зарубит цену в любом случае.

Ну по блату можно и не значительно уронить:) Я думаю проблем у вас быть не должно.Пусть менегеры помогут по дружбе продать:)

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ----------

А по механики не в курсе событий? Будут ли вообще? И Если да то когда? Наш ОД не знает

Tankist,
У любого салона есть владелец, и цены и политику трейд-ина диктует он.

А по ручке 2.0 никакой инфы вообще нет.

Спасибо,жаль

Цена про 2.л уже давно была на оф сайте... можно было зайти в конфигуратор и посмотреть цену... только подорожание 3% и того 2 литра динамик 810 тыщ.... Это ж пи... други не одна машина гольф класса столько не стоит таких денег...

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:17 ----------

Цена в хохляндии 730 рублеф (динамик акп 2 литра) а у нас 710 просят за 1.6... даздраствует политика РЕНО

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:19 ----------

Даже топовая Астра NEW 180 кобыл в максималке 780 касарей... куда катиться мир...

так астра то эта на 4ст автомате а не на вариаторе. если б была на CVT тогда другое дело - все бы на неё тоже поглядывали.

На новой астре новый 6ти ступенчатый автомат, с 3мя режимами езды эти режимы меняют жесткость подвески... Просто ракета...

И так цена на Украине 190т.гр.(190000 гривень)
На рубли по курс от 10.06.2010 = 761 252,1
(яндекс - http://yandex.ru/yandsearch?text=190...d=46510&lr=213)
У них одна комплектация, а у нас две, так что сопоставимо.

Сегодня оставил заявку на Dyn 2,0 с вариком. Предварительный срок поставки - октябрь.

Нее... Для меня, если около восьмисот тысяч рублей, это, уж точно не Рено. Имхо.

А меня Меган, зараза, комфортом разбаловал. Так что если не FLU, то D-класс. А там нормально ездящий аппарат от ляма с лишним. Был бы Dyn 1,6 на ручке...

Я считаю что с 800 начинаеться D класс... это бред 810 за флюенс... Для меня лично гольф клас от 600 - 700, да если уш очень топовая то 700 с лишним, 800 извените это перебор...

Все модели всех производителей плавно дорожают и становятся побольше размером.

Только сейчас смотрел ситроен с5 1,8 127 лошадей, механика правда с учетом скидки котрой щас делает ситроен 780 тыщ... вы только вдумайтесь... и флюенс пускай 2 литра и вариатор... как был гольф так и останеться.... 810...Ккак говориться каждому своё...

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:24 ----------

Хотя сам заказал флюенс динамик... и думал что уложусь в 700, и тут рено подосрал....

Хм, Ситро 5, 2 литра, уже тянет на 918 т. рябчиков. Впринципе если добавить ещё сотку тысяч то и выбор станет ещё больше, а если ещё чутка добавить то вооообще шикарный ( апетит приходит во время еды). А если смотреть Гольф (с своими прибабахами) как эталон сего класса то он могёт в лёгкую подобратся к отметке лям. У каждого свои взгляды на соотношение цена-качество.

У товарища Гольф-6 1.4 TSI 7-DSG Highline, с кожей, но без ксенона, трёхдверка - год назад ещё был куплен за 970 тр.

у меня приятель сегодня взял мазду3 спорт 2л на ручке со всеми возможными прибамбасами, одну из последних в такой комплектации ценник около 800т.руб. а Вы говорите Д класс
посидел в ней, да круто, но не впечатлило, места мало

Шевроле Эпика 2.5 V6 АКП-6 на коже при всех делах стоит как Флю 2л.

Впринципе не плохой авто, тем более за вполне приемлимые деньги, но для себя лично я бы его не взял. Очень не понравилась посадка за рулём, такое впечатление, что сел в яму, причём регулеровка седения по высоте не сильно помогла (скорей всего сказалась табуреточная посадка Логана и работа на грузовом транспорте)). Не очень понравился дорожный просвет, показался низковат, для города ещё туда-сюда, но вот по грунтовке разбитой сдаётся мне не айс (посещаю тверскую обл. раза два в год). Ну и расход топлива слегка не устроил, не знаю правда или нет но человек имеющий сей авто в фирме жаловался на расход в 15 литров по городу, причём авто 2 л. на механике. ИМХО.

Я про Эпику не в плане сравнения - там проблем хватает у них, а чисто по цене - она самая дешёвая "около" бизнес-класс.

GERR, Понял когда уже сохранил "опус". Просто народ смотрит на Флю 2л и многим кажется что цена завышена, да согласен что кусается но и у конкурентов дешевле не значит лучше.

Скажу больше, не только 2 литра но и 1,6 считаю завышенной. Поясню: двигатель задушен 106 лошадей и древний 4х ступенчатый автомат, делают машину по динамике просто "тупой" (ездил на ней не раз) и это уже перевалило за психологическую для меня отметку 700. Да я согласен что комплектация "динимик" высший класс, но веть авто еще и ездить должен... Согласен что авто не для гонок, а для комфортной езды... Но все же... За эту цену конккуренты значительно пошустрее но похуже в комлектации... Так что приимуществ у флюенса нет совсем... У тут возникает вопрос что нравиться больше внешне и готов ли ты мириться с "мертвым" авто... Для меня это как то так...

alkon, цена нормальная, но то что в динамике машина мертвая точно -))). Поэтому и стоит столько.

В Екатеринбурге будут в конце июля, прайс начинается от : Expression 2,0 CVT - 778 т.р., Dynamique 2,0 CVT - 814 т.р. А заказаны - Expression за 814500 и Dynamique за 925500. К милиону уже гольф-класс подтянулся(((

Fiser, Привет -))) Это информация точная? Мой ОД говорит не раньше сентября..... будут 2ух литровые..

новости по поводу 2л это отлично, но вот что же со светлым салоном??? неужели мы в пролёте как и с дизелем?(((

Фигасе!Camry 2.4МКПП(Комфорт)914000 руб,АКПП-951000 руб.Чё за нафиг?

Fiser
Вот посты
http://fluence-club.ru/forum/showpos...3&postcount=73
http://fluence-club.ru/forum/showpos...2&postcount=80
Так что у Вас в городе цены явно завышены - прям любопытно что туда добавили..

Хочу сообщить приятную новость:

Дилеры уже заказывают двухлитровые машины.
Но ЦЕН окончательных пока НЕТ !!!

GERR, новость отличная, только на когда принимают заказы ?

Вторая половина августа - сентябрь.

GERR, в Питере на 1-5 сентября, только что звонил в ОД Петровский -))) Пока цены нет

Да, 33-я неделя, плюс полмесяца-месяц на косяки )).
А цен нет, это верно. Думаю, связано с подорожанием 1 июля.

Да, не исключено появление 2.0 на ручке (маловероятно, но не исключено)

Вот инфа с оф. сайта ОД Автоцентр «Lucky Motors» Екатеринбург

Новости
В продаже появилась версия Renault Fluence 2.0 140 л.с.
18.06.2010

Уважемые покупатели!

В производство июля мы заказали 2 автомобиля Renault Fluence с 2 литровым мотором 140 л.с. работающим вместе с 6 -ти ступенчатым вариатором. Автомобили ожидаются на нашем складе в конце июля. Ждем в нашем автосалоне с 09 до 21 часа, ежедневно.

---------- Сообщение добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:56 ----------

2 chaos
в Екатеринбурге получается на 50-60 тр дороже и это только стартовая цена, а заказаны с допами - пакет люкс + кож салон.
Такто мона в Москве либо в Питере заказать и привезти самому - разница - то ощутимая

Привіт з України!
Сьогодні був в салоні вніс предоплату 10000тис грн. замовив Renault Fluence
2.0 МT Dynamique касіопея, якщо вірити менеджеру то це буде перша поставка двух-літрових авто в Україну , в договорі вказано срок поставки 28.07 побачим наскільки це буде правда.

Валентин,

Будем ждать отчета , у вас видимо появится раньше

Так вроде на сайте Клуба Рено, уже "мелькала" цена на двухлитровые?

У нас цена на ручке 180000тис. грн., а вариатор 190000тис. грн.

Приехал от ОД. С осени ожидается увеличение квоты для РФ. Машины появятся в свободной продаже. Заказ 2 литра на варике на сентябрь. Цен точных нет-ориентировочно те что были на оф сайте +15-18000.