akul@, У меня сотрудник на работе отъездил 5лет на Лансере IХ, и кроме одного сверчка в приборной панели не имел..никаких проблем . Кроме плановых ТО за это время..даже свечи не менялись.. Аппарат=дешман я не спорю..но настоящее японская надёжность)))

А ты не сравнивай 9 и 10:crazy: - это разные вещи:friends:

я бы взял 9 ланц... как бывшей владелец говорю.... пробег на нем был 60.000 за 4 года.... всего 2 ТО сделал... (ну забыл просто про них) .... проблем не было вообще по тех. части

Да? ЛанцХ, это же младший брат 9-го нет?))))

Felix20, нет ... раньше купившие 10 ланц плевались от него, многие продавали и пересаживались назад на 9-й

это вообще разные машины, общее только название

девятый был нормальный японский авто за эти деньги, десятый до него не дотянул, но хотел большего:dirol:

ну я показал какой авто хорошо держит удар в зад )))

Подождать год, за 400 и Флюшки пойдут.

Fan-na-Megan,
флюшку сам жду не до ждусь, а женушке машинку бы поменьше да поманевренней, а то я потом на кузовной ремонт не напасусь )))

Acidyork, ну тогда бы начать с тазиков, с гранты (хотя дорого для самых начинающих). Через годик и опыт появится.

А чего ей Симу не отдашь?

сима на ручке, корпоративная, 165 пробег за 3.5 года, она уже устала, и еще мне его выкупать надо, а контора у нас дорого продает, так что не вариант.

Понятно...
А Клюху/Симу на вторичке не смотрел?
PS: твердо уверен, что первое авто должно быть с МКПП!

правильно делали ,этож кошмар , шумки нет ваще ,места сзади для инвалидов, багажник тоже забыли сделать ,, да но зато как модно и круто с такой мордой с такой торпедой ))) было,,, ужас