беспредел....

ПРИЧЕМ лук 5w30, а если elf 5w40 то цена на комплексное ТО будет выше!, позвонив на горячую линию мне сказали, что в принципе могу слать лесом рольф/ральф с луком по завышенной цене, но т.к. обслуживаюсь в другом од решил не замарачиваться

Разница в цене, между Лукойлом и Эльфом, думаю копеечная. Главное качество. А Лукойл доверия не внушает. Хотя и плохих отзывов не много. Если бы я на Девятке ездил, то это одно. Но когда машина за 700000 то стремно наше масло лить. У нас даже водка не стабильна.... Я как то " Белугой" за 1000 руб. траванулся.

Анекдот,ничего личного-
дед в винно/водочном отделе спрашивает-Водочка свежая сегодня?
Ему -Дед ,ты типа того?Какая свежесть у водки?
Дед-не скажите,не скажите.Вчера две бутылочки выкушал-блевалс-с.

ТО-2 в РольфЛахта сегодня.ТО-1 было в Рольф Полюстрово.Может мне повезло, всей процедурой несказанно удивлен. Оставлял на ночь.Приняли с осмотром подвески, тормозной системы и моторного отсека на наличие протечек очень быстро и грамотно(мастер-консультант Пургин Денис).В 10-30 следующего дня сообщили SMS -кой о готовности. Претензий нет вообще. Признателен коллективу СТО !

Святая простота, претензии потом появятся. Каждый раз, когда отсутствовал при мелком ремонте, потом обнаруживались досадные мелочи. При подключении ДХО потеряли один красный фиксатор на крышке монтажного блока, провод к правой фаре протянули внатяг, без слабины, при снятии правой задней фары сломали один зацеп на крышке лючка. На ТО переливают масло выше верхнего уровня, потом начинает протекать сальник коленвала и требуется замена ремня ГРМ в комплекте. Давно не питаю иллюзий по поводу добросовестности сервисменов. Пишу расписку, беру халат и лично присутствую при проведении ТО. Лично мне так спокойнее.

Обычно такие простые вещи я проверяю, на это времени много не требуется.

Сегодня прошел ТО-45 в Ральф-Каре, на Малой Зеленина. Сделали скидку 30%, т.к. первое посещение этого сервиса. Масло Эльф, свечи не меняли, т.к иридевые. Сказали 120 000 пройдут. Почистили дросельную заслонку.

30.09.2014 проходил ТО-3 в Рольф Лахта - сделали все по регламенту + замена пары лампочек. Устно сказали - все хорошо.
17.10.2014 проходил ТО перед трейд-ином (у них же): оказалось колодки спереди изношены неравномерно (справа 85%), правый ПТД под замену, масло перелито выше max.
Вопрос как 17 дней назад не заметили проблем с тормозами и warum налили столько масла. Со следующим Флю буду ездить в Лауру.

Прочитал много всего и так на понял, где то 3 лучше делать, пробег 14000 т.км.В Спб живу в металлострое, но там про То напугали меня что то отзывы

Отзывы хорошие никто не пишет. Пишут только про плохое. По этому в каждом сервисе есть плохие (в основной массе) отзывы.
Не парься. Все в Металлострое норм. Делай ТО там где ближе =)
P.S. Я кстати про металлострой только хорошее слышал.

А стоит ли заехать на диогностику перед то 3, что бы знать все минусы (могут не заметить или что ешё) а то скажут что всё норм и езжай

Ну вообще ТО под собой подразумевает что машину еще осмотрят на предмет всяких неисправностей.
Если машина не гарантийная, то смысла ехать к официальному дилеру нет! Ищи неофициальный профильный сервис. Сэкономишь ровно 50%

Был на ТО в Рольфе на Савушкино. Мечтал как бы в штанах уехать. Насчитали на первом ТО (15000) столько что хоть машину продавай. Оказалось простой развод. После этого искал ОД и случайно увидел Петровский в Металлострое (хоть и далековато от дома, сам с Красного села) Съездил один раз и потом 2,5 года все работы по машине делал у них. Очень понравилось отношение и терпение, нервы им трепал будьте нате, НИ РАЗУ даже повышенного голоса не дождался, предельно корректно всегда пытались объяснить и разжевать. Спасибо им. Сейчас попробую другого ОД поближе к дому... Потом отпишусь, мож снова в Металлострой начну мотаться.

А что ты там ченил в металлострое

Флюенс моя вторая машина из модельного ряда Рено. Проходил плановые ТО и кое что еще, что сам ломал в процессе эксплуатации авто.

Практически аналогично - при ТО все замечательно.Но когда сдавал по трейд-ину - сразу много вопросов возникло.Конечно,сдавал не через месяц,но и на а/м много не ездил.
На мой вопрос "Почему так выходит,что на ТО все ОК,а сейчас не настолько безоблачно" только плечиками пожали...
Потому,теперь заверениям ОД не верю никогда!
Особенно после того,как при сдаче в трейд-ин мне пытались поначалу доказать,что элемент крашенный,пока я не сказал,что я единственный владелец был и приобретал новым в автосалоне.После этого вопрос по окраске был снят.

Хочу совместить ТО-30 у ОД с проблемой "не заводится с первого раза" (машина на гарантии). В Рольфе на Савушкина во время прошлого ТО с этой проблемой был откровенно послан. Посоветуйте плз. ОД, который знаком с этой болезнью и не придется ему доказывать, что проблема не в бензине. Еще сложность в том, что проблема нерегулярная, поэтому продемонстрировать на месте, скорее всего, не получится. Но нормальный дилер с проблемой должен быть знаком.

Wise, Позвони в Рольф полюстрово,я как то думал прошиться звонил туда,говорил с мастером,но он был на улице и не мог посмотреть есть ли прошивка на мою машину,как он сказал -мол надо чет там смотреть по вину,обещал перезвонить,но походу забыл,а мне чет лень тоже перезванивать.
Смысл в том что новые прошивки (по его словам) не на каждую машину подходят/ставятся.

Да именно в Рольф Полюстрово мне и прошивали, и даже разок чистили ДЗ. После перепрошивки надо сразу смотреть активацию Круиз Контроль и Ограничитель скорости, забывают галочки програмно ставить. А про бензинчик всё равно услышишь ..

---------- Сообщение добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:40 ----------

Да вот это мерзость, "хлюпает" подвеска, а в ответ "у вас с ней всё в порядке"..

Wise, Съезди в шушары только на чистку дроссельной заслонки не соглашайся , надо залить новую прошивку