Els, не, ну в Чечне настолько холодно, что нужно только 0W40 лить... Между прочим, ELF действительно очень высокого качества, так что тут можно не эксперементировать. Мы у себя в лаборатории на основные свойства гоняли.

Спасибо, что просвятил) Одно успокаивает, что желтого цвета было самое лучше... - надеюсь, хуже не будет)

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

Ну не скажу что у нас суровые зимы, но как гриться - кашу маслом не испортишь... )
Ну высокое качество понятие растяжимое... не будешь ведь спорить что оно лучше Mobil или Castrol к примеру?! )

Els, знаешь, буду.

Ну тогда я слушаю, что-то не слышал я чтоб нахваливали Elf или Total. Да и вроде это ожно и тоже... )

Если что-то хвалят не факт, что это правда. Реклама понимаете. Товар то нужно продавать.
Концерн один TOTAL, а масла выпускаются по маркой ELF и TOTAL.
Кому интересно вот история бренда TOTAL:
http://total-oil.ucoz.ru/index/istor...erna_total/0-4

Ну что-то я довыдов в пользу этого масла не увидел)

Это не выводы в пользу масла, а просто информация по бренду TOTAL. А выводы для себя делает каждый сам. Я в предыдущую машину лил ELF (минералку) и проблем не знал (машинка была М21412).
Есть хорошее выражение: достойный товар в рекламе не нуждается. А если брать всё, что хвалят большая вероятность на фигню попасть.

Не спорю, часто рекламируют много фигни, но чтоб советовали масло Elf я что-то не помню) Да и когда мне ОД советовал масло Elf мол официально рекомендованное и чуть ли не спец для Рено сделанное и т.д. когда я его перебил и сказал, мол французы же не будут советовать немецкое масло, - он с этим уже согласился)

На холодной машине жидкость антифриза в бачке на миниумуме.это нормально? пробег 23тыс.км

Всем доброго дня ! прочитал про масло BMW 81 22 9 407 547 Super Power, пишут что отличное масло. Как думаете можно заливать в Флюшу 1,6?

я б заливал и буду заливать только elf не вижу вообще смысла менять на что то другое масло.

BMW Super Power 5W-40 (1л) 81 22 9 407 547
Синтетическое масло для самых современных двигателей легковых автомобилей BMW.
Описание:

Масло моторное BMW Super Power 5W40 (1л) 81229407547 EU - оригинальное синтетическое масло для самых современных двигателей легковых автомобилей BMW. Разработано на основе уникальной технологии BMW. Обеспечивает максимальную защиту двигателя в любых условиях. Высокие эксплуатационные характеристики масла исключительно стабильны в течение всего срока его службы. Произведено в Германии.
Допуски:

ACEA A3 / B3 / B4
API SJ/CD
EC

Выше его реклама. Рекламирует его никому не известная фирма ООО "Панойл" из Питера. Группа качества API SJ/CD, это примерно уровень 2002-2005 года. Компания BMW масла не производит, выводы сделашь сам...

100 % процентов пиар !!! заказал elf evolution 5w40 !!! рекомендуют значит не просто так !!!

HESSOL на мой взляд самое лушее масло долгое время пользуюсь

Как дети честное слово. Чем оно лучше? Слаще что ли? Для этого существую целые лаборатории, институты и заводы.

Вопрос только - зачем? Чем Elf то не угодил?

У меня антифриз залит какого то красноватого оттенка. Делал ТО в Украине, в бумажке написано что доливали Glacelf auto supra. Вопрос: какой мне доливать? Смотрел, что есть эльфовский и тоталовский.

у меня желтый антифриз, а вот какой марки доливать не понятно, тоже на минимуме, понял что тип D. а вот марки какой залито с завода непонятно, кто подскажет?

в одной уважаемой мной газете прочитал полезный совет по этому поводу:если уровень в бачке ушёл совсем не намного,т.е. добавить нужно грамм 150-200,то можно не париться по этому поводу и добавить дистилированную или фильтрованную воду,потому как со временем выпаривается из охл.жидкости именно вода!если нет утечек,то в принципе и не должно убыть больше 200 гр из системы,но это всё-таки,наверное,разовая процедура между ТО(там ведь охл.жидкость добавляют):)

nik64, машина не гарантийная (отказался от неё из-за нецелесообразности). Поэтому ищу марку

Заводской: http://fluence-club.ru/forum/showpos...3&postcount=73
О цвете: http://fluence-club.ru/forum/showpos...0&postcount=76
Кстати, ответь на вопрос из того же поста.

Какой вопрос? о пробеге?
17 тыс набегала.

Интересно, а другой марки можно залить, это не скажется на работе?
Просто заводской дороговат чтобы 350р за литр отдать...

Совместимость антифризов - вещь своеобразная. Никто заранее не скажет, как будут взаимодействовать между собой пакеты присадок из разных антифризов.
350 за литр - недешево. А учитывая, что это концентрат, то "на долив" такое количество уйдет лет за 10. Может скооперироваться с кем-то?

лан, купил за 350, если разбавлять, то по 175р получается, конечно жаба гложет, глядя по 70-90р, но уже не так обидно)))

Именно так.
Может и осадок выпасть, забить систему.
Добавили мне на ТО какой-то... забыл уже.
Посмотрел, как сливать, промывать систему, потом заливать, стравливать воздух...
Мало не покажется.
Потому настоял на сливе всего, промывке и заливке нового.

Посмотрел что мне доливали:
Total Glacelf Auto Supra.
Renault Glaceol RX Type D 7711428132,
насколько понял, подходит Elf Glaceol RX Type D

Касательно антифриза http://exist.ru/price.aspx?pid=A68082E9&sr=-4
7711428132 в Экзисте выходит наш (Рено) стоимостью 360,17р. и как вариант под тем же номером (но уже типа концентрат) для Нисссана стоимостью 245,22р. По моему это одно и тоже! Или они по цвету и свойствам могут отличаться?
Кстати Elf Glaceol RX Type D имеет зеленый цвет. А на обеих флю залит желтый... узнаю у ОД, что льют.

пояснили, что льют Elf Glaceol RX Type D, имеет зеленый цвет. На вопрос почему у меня в обеих машинах желтый, сказали, но типа это после разбавления!

Доброго дня!

Охлаждающая жидкость у отметки "минимум".Насколько это критично?
Пробег менее 3 000 км.Цвет - желтовато-зеленый.

Mega-shik, всем льют минимум с завода. Раз лопухнули это дело на приемке а/м, то на ТО дольют за 200р. Или сами купите и долейте.
А так не критично.

blck, при приемке,вроде как,было побольше.
С таким минимумом можно ездить,когда практически "на флажке" ?

Mega-shik, уверяю, столько и было. Песня эта известная. Понаблюдайте. Если не падает - то и думать не о чем. Если падает - все едино ехать к ОД по гарантии - ибо это серъезно.

blck, спасибо,засеку уровень и понаблюдаю.
Может,я действительно больше переживаю,чем есть на самом деле.

Если такой уровень на холодную, то проблем пока нет. А за уровнем регулярно бди.

Nemo, на Логане попроще с этим было.
В Мегане больше "наворотов" и есть бОльшая опасность неусмотреть.В результате - ремонт выльется в огромную сумму.
Буду бдить;)
А по уровню масла - достаточно ли верить БК или старым дедовским методом с использованием щупа?

Хозяин-барин.
При заводке посматриваю. Перед дальняком щуп обязательно смотрю. А в городе щуп достаю раз в тысячи 2-3...

Ответ на вопрос есть в инструкции по эксплуатации.
Которую никто и никогда не читает.
Только понятия.

Инструкцию прочитал.Я не сторонник "метода научного тыка" при эксплуатации сложных приборов,вещей и пр.
Но есть теория,а есть практические советы владельцев.
Кстати,интересовался у разных менеджеров ОД.Одни говорят,что чуть ли не перед каждой поездкой проверяют,другие - сейчас все сделано для водителей,не "заморачивайтесь",от ТО до ТО хватает.

Вот такие мнения.

В инструкциях вовсе не теория. Там собраны рекомендации по эксплуатации.
А менеджеров в салоне вообще слушать не стоит. Это не техник и не инженер, а какой-то менеджер.

Это я для примера про менеджеров.Их задача - продать.А слушать в подавляющем большинстве их не стОит,согласен.
А на данном форуме - колоссальное количество полезной и верной информации.Вот поэтому и нахожусь тут.Спрашиваю,чего не знаю.