Достойный конкурент, кстати по движку 1,6л. тем более динамичней (больше л.с.), сидел в салоне, понравился. но прокатится не удалось (надо было ждать 30мин,уехал) а интересно было бы понять что там за комфорт в движении?. Считаю что "косяков" у Хундай должно быть меньше Рено. Читал отзывы владельцев, тоже кому то не нравилось,что задок "гуляет"..кто-то хвалит кто-то откровенно плюётся типа "какой я был дурень что купил это г..о"))) Правда теперь если буду брать Хундай то наверное уже не меньше чем "Соната" 2л.

Felix20, да хорошо там где нас нет. комфорт в движении - разве что за рулем, но не вышло тоже, а так сиденья удобнее чем во флю, на мою пятую точку, но уступают 3х дверному мегану, опять же пятая точка моя. зад не почувствовал, что гуляет, как в солярисе - тогда была первая и последняя поездка моя поездка на нем.

но удивляет обслуживание Хундая - цена авто/цена сервиса. то должно "встать", чтоб на всё остальное падало.

Всегда думал, что за динамику отвечает крутящий момент. :lol:
Маркетологи Хендаи-Киа же впаривают свои "виртуальные лошади", а пипл хавает. :shok:

"крутящий момент – это то, что на самом деле толкает машину вперед, а мощность – это то, что этот крутящий момент производит.
Так что платим за лошадиные силы, а ездим на моменте!"

Но для "угорелых" гонщиков, которые ниже 6000об/м не летают, Elantra в самый раз. Да и не придется краснеть, когда сосед по гаражу брезгливо скривиться... "А че так.. Рено купил?" :crazy:

P.S. Elantra исключительно не конкурент в сравнении с Fluence/Megane 2 литра....

Об этом речи то не было.. к двум литрам 1,8Ат6 ,150л.с. 179н.м....ценник правда там уже за 900тыр., расход топлива поменьше, да и бак 48л((

Да говно эти корейцы.
Ценик только ломят.

И китайцы:lol: NF-шка мне понравилась в своё время. Но и прайс на неё не очень то гуманный.

Корейцы полезли в супер-бренды, лавры немецкой тройки покоя не дают. Частный итог - народ с акцентов и элантр прошлых поколений пересаживается уже на другие марки.

Вообще даже не взглянул бы на Элантру. Цены с акпп начинаются считай от 900 тыс. Я конечно все понимаю, но кем себя возомнили?)) Вообще машины Хюндай воспринимаю обычными ничем не примечательными, в потоке даже внимания не обращу. Да за эти бабки проще Мандюк взять, Латитюд, Пежо 508 в конце то концов!))) Какая нафиг Элантра???)))

Так - с, судя по отзывам в сторону Элантры лучше не глядеть, ну тогда Обновленный флюенс 6 МКПП на 2 литрах и желательно бы шоколадного цвета!

Обновленный Сценик, ничего так.

Yury Anatolevtch, сценик надо брать на 2 литра, он все таки тяжелее флюенса, а при 1,6 боюсь не будет тянуть - 2 литра сценика пока что не осилю, хотя как знать что будет на работе к моменту смены авто.

Кирилл, а почему планку поднять не хочешь? Это я про Калеос! Тем более, если в кредит?

Славутич, не потяну, з.п не позволит на данный момент.

Слабоват по комплектациям.

А Дастер? Друг пару-тройку месяцев назад супруге купил 2-ве литры дизель. Вполне. И тестю бензиновый переднеприводной (тот кстати с 2-х годовалого Субару пересел). Тоже доволен. Может и не так престижно, но...

Славутич, Андрей69, а мне сценик очень понравился, пока был в салоне на замене накладки ручки кпп, посидел в нем. Мне там было очень удобно!

Кирилл, но оборудование оставляет желать большего.

Андрей, а что именно там не так хорошо? Просто поясню я не вдавался в подробные особенности сценика и его оборудования, только лишь испытал его эргономически.

Из того, что у меня есть уже в базе: электрозеркала, чип-карта, свободные руки, климат, У Сени это допы. О ксеноне речь вообще не ведется. На круг получается, если Сеню дооборудовать, цена переваливает за лям, и кое-чего еще хватать не будет.

Поэтому скорее всего моим новым выбором станет обновленный флюенс)))

Точно! Коней на переправе не меняют! К тому же есть надежда, что будут убраны некоторые недоработки, которые выпали нам.

Главное чтоб эта надежда не умерла)))

Обижаешь...

Хотелось бы обвинить "работу форума" в ошибках правописания, но... свои косяки надобно признавать. Ашибочка вышла! По невнимательности! Каюсь, извиняюсь и обещаю исправиться:sorry:

silver_tiger, А как насчет пежо 508? Или Мондео? Пежо в минималке с акпп идет, на ручке нет их)) И это за 800 с хреном. Мне 508 ооочень понравился :) Если бы стоял вопрос о покупке именно сейчас, то 508 был бы одним из первых конкурентов.

Djak, с акпп, но только двиг 1,6, я считаю маловато будет для 508-го. Мне самому 508 до боли в сердце нравится! Я еще в праге когда был, видел 508 универсал - это нечно -шик!!!

Ну я просто не такой привиреда к движкам))) Меня все пугали, что флю на 1,6 акпп не едет. Вот уже год с лишним, и фиг знает, мне как то хватает движка 1,6, и на трассе, и в городе, везде хватает. И как то абсолютно не жалею, что не переплатил 100 тыс за 2,0. А 508 взял бы в минималке и не парился бы))) Но это я...

Полностью в мониторинг не вдавался, но на форум их сейчас зашёл. Сразу выскочила вкладка об отзывной компании по поводу какого то реле АКБ. Дальше жалобы на ржавчину оконных молдингов. Следом, как водится тема о "сверчках" (куда же без них). Думаю, если ещё копнуть, то наберётся побольше. Да и ценник на 2-х литровый не хилый.

Вообще меня удивляет, почему нам в Россию так неохотно везут универсалы??? Что Рено, что Пежо..., все кончается на "О"...)))

Djak, )))) да уж, Меган универсал - тоже красавец, я б задумался о нем, если бы он продавался. Но если бы да ка бы.......

"Соната" (со слов представителей компании "HYUNDAI") уходит с рынка России . Место отдаётся I40 .

Если так то жаль красивая, хорошая машина...не знаю кто там её "потоке бы не обратил внимания")):shok:

За Элантру писал отзыв выше. С коллегой (друг хороший) брали в одно время. Пробег примерно одинаковый около 12 000 км.
Машина 1.8 с АКПП - сам он доволен, почти всем кроме задней подвески. Бросает машину, поменял резину чуть помогло, но не сильно.
Я на Элантре ездил на 300 км, в общем довольно комфортно, тяги хватает, но по ощущением слабее чем моя. Главное НО! - приборная панель и центральная консоль, ехал днем было нормально, потом подменялся еще и ночью и вот тут, даже при приглушенной панели раздражать начала после 20 минут, так что будьте внимательны.

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:31 ----------

У вас продажи у нее были маленькие, а у нас и Ай 40 и СОнату сказали на год точно оставят.

вот

Felix20, мне нравиться элантра, но в ней действительно слишком много соляриса.

Ценничек бы им снизить...а так скоро все будут на Рено)

второй, сороковая - зачетная на первый взгляд машинка. а там посмотрим.

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:45 ----------

Felix20, ага. я отписывался как сравнивал. цена одна копейка в копейку, только на элантре нет ксенона, защиты картера, СР, охлаждения бардачка, навигации и еще чего-то.

мне соната нравится больше , чем i40 .
соната покрупней сороковки будет .

второй, честно говоря, сорокового вживую не видал.

В потоке Сонату обычно замечают. Еще бы - такой автомобильчик просто кричащий "хочу быть Мерседесом!!!"