Сомневаюсь что новый Логан (в новом кузове) начнет продаваться у нас, а вот что касается движков - уже сейчас перешли на Е5)))

Да да, именно из-за этого мне Логан пришлось отметать сразу. Думал Сандеро взять, но цены как на проститутку, за каждую ласку доплата. Причем такие вещи как абс, кондер, подушка пассажира..., ну не знаю, думаю в Европе такого нет и такие вещи уже в комплекте идут в минималке. А пока все что нужно соберешь, то цена уже в районе 450-500 тыс. Да и тесный какой то Сандеро вышел. А сзади когда садишься, в спинках передних сиденьях какие то железки, и садясь или вылезая, можно голенью удариться об них. Это меня окончательно добило, и плюс цена под 500 тыс за по сути дела табуретку очень круто. Пришлось Флюху брать). В итоге вышло то на 100 - 120 тыс дороже, но зато это уже машина, а не табуретка.)))

Видел как то логан после лобовой с калиной.Жаль не сфотографировал.Хоть сто подушек поставь.Шарабан шарабаном.Нет там шансов вообще если что.А калина - молодцом..

Да ещё у логана из передней подвески стабилизатор кажись упразднили.Короче - наша машина тоже не есть предел технического совершенства - но логан и сандеро имхо табуретки.А с АКПП - очень дорогие табуретки.

В Испании брал на прокат 1,6 логан с кондиционером.За три дня проехал - 350 км.Не понравился он мне.Калина,что была до флюенса,реально и дорогу лучше держала, и чувства шарабанистоти-барабанистости нет.И у логана - офигеннейшая парусность на трассе при ветре и разъезде со встречными фурами.

Вот один из реальных(не дай ,бог, никому) ,а не маркетинговых краш-тестов
http://mirdtp.ru/27-shest-avtomobile...p-v-sankt.html

А я видел ещё хуже.

Вот собственно:
http://www.google.com/search?q=%D1%8...&oe=utf-8&aq=t

Брехняя.

https://www.google.com/search?q=%D1%...w=1680&bih=853

Уважаемый модератор, а не замутить ли нам темку: Логан vs Калина ?)))
Ездил я на Калине, когда молод и горяч был))) Денег на Логан мне тогда не хватало...вернуться в то время, наверное в кредит бы залез))) На Рено по крайней мере агрегатка и ходовка человеческими руками деланы)))

Тему лучше назвать "......за младших братьев.......", т.к. их противопоставлять совсем не корректно.

Бред какой-то. Вы случайно не почетный ТАЗОВОД?

Увы.не бред.А объективная реальность.

---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ----------

Я не знаю что вы вкладываете в это понятие.Все мы когда как один ездили на ВАЗах.И что с того?
Мне мне смешно,когда допустим владельцы ланосов,нексий,киа рио и прочей подобной продукции обзывают ВАЗ тазом.Так как там по сути тот же ВАЗ,только ДВС потише работает
(если 8-клаппанный),а 16 ти клапанник вазовский не громче .
На калине до 120 скорость вообще не чувствуется.

Кстати,по татарски таз звучит как леген.Почти логан.

Лучше почитать тут www.lkforum.ru


n123, поищите фото аварий с одноклассниками, а не с МАЗами и бензовозами.

На логановском форуме темы с фото битых в хлам логанов исчезают,темы стираются.
Чего вдруг?А тех кто возмущается - банят там.

Вообще эта тема и другие наподобие д.б. имхо в автофлудилке.Давайте сравним ещё для кучи флюенс с ОКой или инвалидной коляской ИЖ.

И называть тему надо не что-то ПРОТИВ флюенса,а марка такая то В СРАВНЕНИИ с флюенсом.

P.S.:Если бы стоял сейчас вопрос выбора логан или калина,однозначно бы выбрал калину-универсал в люксе с климатом,АБС,GPS+ГЛОНАС и обогревом переднего стекла и т.д. и т.п.http://lada-auto.ru/cgi-bin/print.pl...branch=isp_one За 375 т.р. машина,не требующая никаких вложений.Сел и уехал.

А я вот 1 раз была за рулем нашемарки! И даже передачу воткнуть не смогла))):good:

Да Вы батенька, оригинал))) Это круче, чем хотеть Том Том)))

Не знаю как все, а я поездил много. Так вот именно поэтому мне Логан после 10-ки был как бальзам на раны. Про Калину не знаю, но думаю, что тоже не подарок, ведь производитель тот же.

Владею Логаном 4 года.Автомобиль полностью устраивает.Но захотелось поменять на новый автомобиль.Для меня альтернатива Логану только Флю.Но для покупки Флю надо влезать в долги.Так вот, не пожалею ли я,пересев на Флю? Есть ли кто-нибудь из форумчан,кто пересел с Логана на Флю и потом пожалел?

Пересел с Сандеро на Флюшку, в итоге ни разу не пожалел!

Респектую - нормальный карьерный рост:good:

В чем же состоит объективность? Логан прошел краш-тест на твердую тройку, а Калина? В интернете полно фотографий дтп с участием калины, жуткое зрелище, не позавидуешь.

Потому и иронизирую, что сам когда-то катался на тазе. Когда пересел на Гетц почувствовал резкий контраст. Весело было когда соседи - владельцы десяток и калин, с пеной у рта доказывали превосходство своих аппаратов.
Их можно понять...
После покупки Мегана те же соседи перестали со мной здороваться. Вот такие у нас края.

11183 прочтите название темы, про тазы :bad: неинтересно.

Да есть, пересел,но пока не жалею !!!

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:52 ----------

По сравнению с тазами Логан крепче раза в три.

это не есть показатель безопасности.

Очень долго ездил, на ВАЗах, потом 4 года был Логан. Машина очень хорошая и я очень долго сомневался стоит ли его менять. Подтолкнула только только два года подряд стоявшая аномальная жара. Версия была без кондиционера. Настояла жена с дочкой заменить Логан на Меган3, а также ожидание нового Логана или Сандеро в течении шести месяцев. Меган3 стоял в салоне. После замены ни разу не пожалел, сравнивать машины некорректно, они из разных классов. Меган это на класс выше, по всем показателям.

Большая часть моих знакомых расстается с Логаном только по этой причине.

Ни минуты не пожалел! Ведь Флю на класс выше и комфортней,чем Логан. Флю замечательная машинка,умеют френчи к себе привораживать!:good:

У меня с кондиционером,брал с ним специально,т.к. живу все-таки на юге.
Очень хочу класс выше и комфортней!...Но! Пробег у меня на Логане 23тыс. км,так как езжу мало(есть служебный автомобиль).Состояние отличное.За 4 года сделал ТО-1 и менял масло на 7,5 тыс. и 22,5 тыс.Ровно через три года сдох аккумулятор(замкнула банка).Поставил новый и все.Больше ничего не делал,никуда не лазил.Только бензин и омывайка,ну и шины подкачивал.Никаких скрипов,сверчков и стуков нет.А почитал ветки про борьбу со сверчками,про шумоизоляцию,про прочие косяки Флю и впал в шок: неужели действительно все так плохо,неужели надо разбирать новую машину выше классом,чтобы добиться этого комфорта? На всех тестах журналисты отмечают самую лучшую шумоизоляцию Флю в сравнении с одноклассниками, а оказывается она не так уж и хороша?Очень нравится Флю, но вести такую борьбу со сверчками что-то не хочется.Или может это единичные случаи? Тест-драйв сейчас невозможно пройти-гололед.А хотелось бы взять со скидкой до конца февраля.

дык почитайте на форуме логановодов с чем они борятся ) проблемы бывают со всеми машинами.

У меня тоже Логан был. Очень машина нравилась. За 5 лет небыло ни одной поломки. Продал только потому, что кондишена небыло, а то ездил бы до сих пор. А последние годы у нас без кондишена просто жесть, очень жара напрягала. Один раз даже в городе тепловой удар схватил. Хорошо что машин рядом небыло. С пеленой на глазах и шумом в ушах припарковался чтобы оклематься.

boha, Если нравится надо брать. Я тоже долго думал, а сейчас не жалею ,что взяли, скоро на ТО-1, ни каких скрипов посторонних шумов нет.

до флюенса тоже ездил на логане. Никаких нареканий в пользу логана нет. Но заморачивался с обесшумкой. На флю этой проблемы нет, в салоне комфортно, тихо,спокойко. Сандера тот же логан только хэтчбэк, имел возможность сравнить их между собой.

на служебном отдельском Логане сверчков полный "огород", машина практически в максималке. Машинка обновляется каждый год, на этой пробег 23 тыс. Просто на Флю шумка лучше и начинаешь больше привередничать. Раньше тоже считал, что Калина не шумная...
Берите, никаких особенных проблем не встречается, если только установщики допов руками работать будут..

А какая проблема поставить кондер? Все же дешевле, чем новую машину брать)

Нет, в Логане кондей доставить после покупки это целое дело, почти невозможно: и сложно, и дорого.

Я вообще не понимаю людей экономящих жалкие 20-30 тыс на кондее при покупке авто. Без него же одни мучения, и пользоваться не один год придется машиной. А 20 тыс... сегодня они есть, завтра их нет... . Все же это одна из просто жизненно необходимой составляющей авто.

---------- Сообщение добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:08 ----------

Полазил в инете, почему нельзя то? 30-40 тыс стоит так отдельно поставить.

Вам повезло.
например отдельный раздел по сверчкам сверчкам на форуме - несколько тем на десятки страниц
или вот тема на другом форуме на 79 сраниц
У меня сверчков в логане было достачно. Разбирал переднюю панель. Косяков сборки хватало, например приборка прикручена двумя винтами вместо четырех.
Хотя бывают Логаны и без сверчков. Недавно на такси в таком ехал

alg, Хотите верьте или нет, но за время владения Логаном, с августа 2005 года ,если что-то и поскрипывает, то только на лесных дорогах.

Да уж,действительно.Не было у меня таких проблем и поэтому эти ветки никогда не читал.Спасибо за ссылки,теперь на душе спокойней стало.

"Человек владеющий на Флюенсом или Меганом как правило не пересядет обратно на Логан или Сандеро" - это была фраза продавца из Петровского когда я спрашивал его про Дастер. И как бы не обижались владельцы Логанов тут я с ним полностью согласен.

Позволю себе не согласиться - ни с продавцом, ни с Вами...:pardon:
В нынешней ипостаси - утверждение бесспорно, но...Предположим - появляется версия 4х4 с АКП6(есть неявная инфа), с ЕСП, с дисковыми задними тормозами...:spiteful:
Весьма неплохо для горожанина-дачника, грибника и рыболова...А?!;)

Natatoli4, ага - машинка симпотная (я про дастер) некоторые знакомые присматриваются всерьез... но хотели бы именно то что ты написал

Сам буду ждать...просветления у Гона...:) А я-то не одинок!..:acute:
Смотрел Дусю днесь - явного отторжения не вызвал, но и счастия, в нынешнем виде, так сказать...:pardon:
Медленно реновцы поворачиваются - ох, не к добру этот альянс:D с ВАЗом...:russian_ru:

Natatoli4, да ладно... щас альянс с мерсом еще будет :D

Да ну...:don-t_mention:Там про большие мафынки...
А я процентов на 90 уже определился - хачу:yahoo: кроссик!!!Осенью должны "родиться" французские братья ASХ, но весной обязательно поюзаю DS4

http://auto.mail.ru/article.html?id=36338
:hi:

Natatoli4, красава - понравился .... интересно какая цена будет "как за на фото" ? если меньше ляма - просто класс... я правильно понимаю - это с4 тока кросс?

Неа...:DЭто что-то типа спортивно-молодежной версии, но и я вроде мхом ещё не оброс!:sarcastic:

http://axisspb.citroen.ru/company/news/28168

А кроссик вот

http://carsguru.net/articles/196/view.html

А??!;)