potapa4
Прочитай же выше про документацию.
И про то, что в автомагазинах есть различные проставки.
Я случайно увидел. Никогда не обращал на это внимания.
А надо знать, что ищешь.

вообще не понимаю зачем штатным домкратом менять колеса по сезону
это ж капец - крутить устанешь

я например как делаю: кинул колеса в багажнике, приехал в сервис, подняли на подъемник сразу всю, колеса скинули - пока меняют я заодно днище и пороги осмотрел, опустили прикрутили
все - поехал. 5 минут и 200 рублей. покрышки на обратном пути в гараж закинул и никакого геммороя.

понимаю да - штатным где то в дороге запаску сменить или еще чего. нужен, пусть валяется. и то в магазинах продаются компактные намного лучше штатного. но чтоб штатным вкруг менять....

Vld, Я к сожалению такие не видел.Приобрел-бы если цена адекватная.В нашей "Деревне" может еще и не такого не оказаться.
Drtm, Привык все что могу, делать сам....ну тут есть конечно еще и финансовый вопрос.+себе больше доверяю.

Drtm, а я не куда не езжу ,колёса меняю сам т.к есть гараж, и под машину залесть могу, яма тоже имеется

Vld, Не все живут в больших городах ,где можно купить всё. И я не встричал спец проставок, да и искать не буду,т.к. мой кусок резины хорошо выполняет свою функцию,не чего не проминается и не царапается.

Ну и что, что не встречали?
Потому и не встречали, что не знали о них.
Сию просто обращайте внимание. Все просто.
У тебя же Воронеж написан. А, коль не он,то и не выезжаешь?
Да и непринципиальный это вопрос.Я просто сказал. Это же не догма.
Читайте документацию, о которой я сказал. Это - важно.

Только что поменял колёса на лето и пользуясь случаем сфотографировал установку домкрата

Красота! А у нас еще снег идет.....:sad:

Сегодня поменял колеса, поставил летние, используя штатный домкрат. Заодно поменял передние и установил задние брызговики. Никаких замятий порогов не случилось. Меня терзают смутные сомнения, что господа, помявшие пороги при замене колес, страгивали затянутые болты и затягивали их после замены колеса на поддомкраченном автомобиле.

Вчера тоже поменял без проблем. Ручку могли бы, конечно, поудобней сделать, все-таки цена авто не как у Логана, а домкрат такой же. Не думаю, что при правильной установке домкрата можно что-то помять, скорее всего в "гнездо" не попали - оно довольно далеко от борта.

Это как??!!

автор имеет ввиду, что чутка откручивать болты нужно ДО поднятия на домкрат.
ТАКОЙ ЖЕ методой и заворачивать их до упора нужно на уже опущенной машине.

Хммм .. я даже не знаю верно это или нет

верно, если не пользуешься гайковертом конечно

Я так делаю, а как же иначе.

Спасибо malvina, все правильно поняла, а то я засомневался, правильно ли изъясняюсь на русском языке? Недавно в этой теме попытался поставить под сомнение утверждение drtm о том, что домкрат упирается в поддомкратник с усилием в 1,5 тонны, ибо автомобиль в то же самое время опирается еще на три колеса, но было бесполезно.
Как ни странно, мне приходилось встречать людей, которые не догадывались, что ослаблять и затягивать колесные болты необходимо, когда автомобиль стоит на всех 4-х колесах, а не когда он поддомкрачен. Судя по комментам в теме, случай замятия порогов был не единичным, вертикальных царапин от неправильно установленного домкрата на фотке нет, но видно лопнувшую краску по самому краю поддомкратника.
Предполагаю, что пороги действительно промялись из-за создания повышенной нагрузки на поддомкратник, а не из-за их плохой конструкции или неправильной установки домкрата. Такую нагрузку можно создать, если в салоне оставить пассажира(-ов), учитывая что дело было зимой посреди дороги, или после поддомкрачивания попрыгать на рукоятке балонного ключа, чтобы стронуть затянутые болты и потом таким же образом затягивать их после замены колеса.
К сожалению, многие предпочитают понапрасну хаять технику, а не устранять свою криворукость и пробелы в своих познаниях.

Даже не гнилой жигуль можно поднять с пассажиром 1-2 нифика ему не будет,проверено давно когда то.

На предыдущей странице приведены фото подкатного домкрата, так на второй из них порог таки промят, чуточку, но промят.
Когда менял себе резину в первый раз, три точки под домкрат всё выдержали, а вот четвёртая (правая задняя) при подъёме на глазах стала вдавливаться внутрь, такое ощущение, что там пустота под ней. После опускания немного отпружинила назад, но не до конца. Если не наклониться и хорошо не присмотреться к линии порога то не видно особо, но при каждом подъёме этой точки жутко становится. Боюсь в один прекрасный день этот упор прогнётся так, что придётся править.

Подкатной домкрат под порог-то и не надо ставить. Его лучше под балку задней подвески. На то он и подкатной.
Поднимал штатным домкратом?

Это-то я согласен, но сам бублик в который он у человека упёрт, на самом деле очень крепкий, а вот под ним у меня (да и наверное не только) явно в одной точке далеко ничего нет.

Ну конечно штатным. Первый раз эта точка была последней в очереди, поэтому просто ну очень удивился тому что домкрат стал прямо на глазах вместе с бубликом тонуть в порог. А потом уже после нескольких раз стало ясно, что это явно не моя вина, т.к. играет прямо на глазах по мере подъёма. Площадки для смены колёс ровные выбираю, машина не гружёная, в машине никто не сидит. Думаю, что на самом деле такое может быть у многих, просто заметно возможно слабо, но если взять линейку и прислонить к порогу во время подъёма и потом посмотреть там где всё в порядке, то всё сразу видно и до конца уже не выпрямляется.

Хреново тогда.
Я подумал, может оттого, что подкатной упирают в выступ.
Штатный-то упирается в выемку.
Ан - нет.
Значит?..
Значит нужно приобретать надувной домкрат.

Да, последний раз уже тоже об этом подумал, т.к. внутренне ожидаю, что и другие три точки такое выкинут, но они пока стоят мёртво.

ValeryF, дорогой он, зараза!
А по хранению удобный.
И, вроде, резина у него бензостойкая.
Можно выхлопом надувать.
А относительно штатного ты озадачил.

Я взял в гараж подкатной.
А сию думаю, что - зря.
Надо было надувной брать.
Его и в багажник и в гараж.

Угу, я то же присмотрел... http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...k+Vehicle+Lift

gromozeka, самый хитрый.
И молчал... Как рыба об лед.
Куда мне теперь подкатной девать?

Дык, про надувной еще когда разговаривали:

http://www.mustang-m.ru/prices я вот у них присмотрел, но дороговат конечно. Хотя компрессор Мустанг-2 я тоже там брал и считал, что дорого, но он работает и работает и быстро причём. Если болезнь порога пойдёт дальше, то наверное и придётся брать, тем более и другие применения ему найдутся.

А может озадачить "болезнью порога" ОД? Пусть объяснят, почему с одной стороны нормально, а с другой "играет" может какой конструктив забыли приварить?
В выходные буду менять колёса на летние, надо будет обратить внимание на шутки поддомкратников.

Откуда у меня мысль-то эта?
Понятно, что не сам родил.
Но про ебэй мне мысль в голову не пришла.
А у нас подкатные дорогие очень.
Я и думать забыл про них.
А эти, что Громозека показал, обойдутся рублей на 500 дороже.
Правда я взял подкатной в комплекте с подставками.
Которые тоже, хоть в жопу засунь.
Нет мест, куда ставить.
И со штатными местами такая проблема нарисовалась.

Вот об ефтом я и говорю.
Вот. В гараже я и со штатным и подкатным выкручусь.
Я сию речь веду о надувном в багажник.
Поскольку штатный где-нибудь в дороге проблемно установить так, чтобы порог не помять.
Это, опять же, по причине проблемы со штатным местом для домкрата.
Как ValeryF описал.

Есть такая мысль, время нужно свободное выкроить. Но даже если признан будет брак проиводства, что-то мало прельщает процедура ремонта.

Ага! Ну и советчики, блин (цитату узрел у тебя).
Не марайся. Пошлют они сразу и очень далеко.
Или давай весь аппарат распилим и проверим качество сварки и наличие всех закладных.
Только аппарат советчика. Я свой не дам.

Vld, так и правильно - распил мне совсем не подходит. Править вполне реально, рядом есть отверстие под заглушкой, но смысла в этом нет - опять уйдёт. Устроил бы вариант с постановкой Рено в известность и чтобы были приняты меры для исключения сего в дальнейшем. Максимум разрешу миникамерой заглянуть через эти дырочки внутрь порога и сделать выводы. Но что-то мне подсказывает - не нужно им это и не интересно будет.

ValeryF, не будут они вникать. Ты абсолютно прав.
Не буду возражать, что у тебя дефект какой-то.
Может и не только у тебя.
А... Может показалось?
Раньше, в этой теме я страничку помещал из ноты по подъему автомобиля.
Куда нужно лапы подъемника устанавливать.
Но в этом случае, возможно, нагрузка равномерно на четыре точки распределяется.
Да плевать на эти дела.
Важнее то, что проблему ты озвучил.
Есть повод проверить.

Эх как бы я этому был рад. Но тут уж и правда верить и самому не хотелось, но внимательное наблюдение процесса и линейка окончательно подтвердили - не показалось.

ValeryF
Я думаю, что на днях буду снимать-ставить колеса.
Помыть диски-то нужно перед сменой шин.
Посмотрю внимательно на это дело.
Потом чирикну.
Честно скажу.
Мне не нравится совершенно поднимать автомобиль штатным домкратом.
Я и мало это делал.
Как-то ненадежно выглядит.

Мои фото, не чего там не промято, могу для достоверности со всех сторон сфотографировать и в увеличенном виде

Юрок 79, может ты и прав.
Надо на месте смотреть.
Но обрати внимание на то, что левее и правее стрелки.
Правее как бы вмято.
Я не спорю! Просто смотрю на снимок.
Если ошибка, то просто рады за тебя.
Не расстраивайся.

Да, нет - сварочный шов или тень

Юрок 79, то, что было выше сказано, где приведен твой снимок,
заставляет задуматься и проверить.

Вот фото .Тот же поддомкратник что был выше.Если складки мастики,(полосы которые возникли,я думаю от кисти), вокруг поддомкратника, кто-то сочтёт как деформацию порога.То некого переубеждать в обратном не буду. Такие складки у меня вокруг каждой "шишки" да и на самой "шишке" видны, а не только возле неё со стороны порога