|
Цитата:
Учитывая то, что диоды греются на порядок меньше, ИМНО: Цитата:
|
Цитата:
|
Викtор, Приглянулись мне такие:http://www.ebay.com/itm/50W-Cool-Whi...item2563df11e8 ,что скажешь? Придётся точить болванки-радиаторы,вот только в душе пока не е(знаю)у,насколько большими они должны быть...
|
Slava, друг ставил на ланцер... хренасе они греются ... под них он колхозил кулер от охлаждения проца... ну вроде у него год светили нормально, так с ними и продал машину - свет как от ксенона, и даже мощнее
на митинском уже с год продаются |
Victor, Вот как раз год я на Митинском и не был:D А ценник на них какой? Есть у меня задумка вкрячить их в ПТФ...
|
Slava, вроде в районе 1000
|
Цитата:
|
неа... только видел результат
|
Victor, Хорошо,но как стояли,помнишь? В рефлекторах или в линзах?
|
рефлектор, линзы для колхоза были для него дороги
|
Victor, Ладно..,будем подумать...Понятно,что не бюджетное занятие...У Ауди R8 полностью светодиодная оптика,стОит весьма недёшево,четверть нашей машины:http://www.autoreview.ru/archive/200...080059_750.jpg
Фары — полностью светодиодные, совместной разработки фирм Audi и Magneti Marelli. Для Audi R8 V8 они с прошлой весны были опцией за $5600, а у R8 V10 дневной, ближний и дальний светодиодный свет — уже «в базе». В каждой фаре 54 светодиода, причем ближний свет, как и во многих обычных фарах, работает по прожекторной схеме, а дальний — по рефлекторной. Если ранние светодиодные фары, например, на концептуальном кроссовере Audi Pikes Peak, по светоотдаче серьезно уступали ксеноновым — 18 люмен/ватт против 80 люмен/ватт, то светодиоды R8 с отдачей 100 люмен/ватт их уже превосходят. Причем спектр их свечения, который характеризуется цветовой температурой, практически совпадает с дневным светом — 6000 К против 4000 К у «ксенона» — и меньше напрягает глаза. До сих пор одним из главных препятствий на пути создания полностью светодиодных фар было охлаждение диодов, но теперь эту проблему решили за счет встроенных вентиляторов. И весит фара R8 немного — меньше пяти килограммов. Любопытно, что с переходом на полностью светодиодные конструкции из фар исчезнут поворотные механизмы — их функции будут выполнять дополнительные диоды. А фары R8, кстати, лишены и корректоров — жесткая подвеска сохраняет их уровень постоянным. |
красивые фары - прям произведение исскуства
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ---------- Вот это я понимаю,реализация,слов нет:http://www.drive2.ru/cars/toyota/cam...51720617/#post |
LED. Диодоизация автомобиля
Хочется постепенно переходить на современные источники света - светодиоды.
Хочу заменить лампы W5W в фарах и подсветке номера на диоды ТЁПЛОГО света, но дешёвых пока нет. Думаю начать вот с этого: http://www.dealextreme.com/p/bay15d-...pair-48242#top Лампы BAY15d, на габариты+ стоп. Пишут, что в режиме габааритов по яркости такие-же как стандарт, в режиме стопарей - чуть ярче. |
Цитата:
|
Для замены есть несколько причин:
1. Долговечнее 2. Время срабатывания. 3. Яркость. 4. Экономичнее. Правда цена перечеркивает все достоинства. |
бортовой компьютер может начать ругаться, что малое потреблени тока и будет думать что лампочка перегорела. Можно тогда светодиод дополнить сопротивление и тогда нагрузка будет такая же как и при обычной лампе, и ошибок не будет. тогда зачем менять на светодиоды, если нагрузка не уменьшиться? из-за цвета?:mda:
|
Цитата:
2. микросикунды которые глаз не уловит 3. написано что одно и тоже 4. я за электричество не плачу. |
"3. Яркость."
постоянно покрываю благим... водителя впереди меня на audi, mersedes... аж слепит, даже вечером тоже не есть гуд... надо соблюдать заложенную конструкторами, а то так ослепишь кого-нибудь а он в богажник с перепугу стукнет... |
Меня больше интересуют диоды в подсветку салона. кто заморачивался, есть уже опыт? только сразу мое но, не колхозить а именно вытащил вставил замену диодную.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Да, ауди всяки бесят!!! Дебильные инженеры повылили яркость раза в полтора по сравнению с обычными лампами. Но эти не ярче (смотрел и читал тесты) Так что слепить уж точно не будет.
Ещё из плюсов - более насыщенный красный цвет А цена 350 рублей за обе.. ЗЫ: Я не особо верю в это, НО! Одним из доводов в пользу всеобщего введения доп стопарей (в центре) был факт,что задержка у диодов меньше!!! |
Светодиоды это хорошо, но когда они качественные. И загораются быстрее чем лапы накаливания, и жрут меньше электричества. В качестве того, что сейчас продаётся у нас сильно сомневаюсь. Брат поставил светодиоды в габариты, проездил нормально месяц, потом погасли по одной цепочке на каждой лампе, а оставшиеся сами лампы начали мерцать, как стробоскопы только чаще. Вот такие лампочки.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:37 ---------- Цитата:
Потом в дождь/туман на КАДе внезапно кто-то кого-то не замечает.. Дерзайте колхозники. ---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:40 ---------- http://lurkmore.ru/images/b/b9/Kosog...ega-tuning.jpg |
ну ... у меня и Славы все внутри на диодах, ламп накаливания нет... могу фотки выложить, но вечером
|
Цитата:
|
Вот подобные на втором мегане (но те, что я хочу должы быть ярче) http://www.drive2.ru/cars/renault/me...51809093/#post
Вот на элантре http://www.drive2.ru/cars/hyundai/el...0376152093326/ Вот из отзывов с деалэкстрима http://www.dealextreme.com/feedbacks...8242~id.117931 |
Есть еще один плюс диодных ламп, они не так греются по сравнению с обычными, не знаю как на Флю, но на предыдущем Мегане у меня начали плавится плафоны фонарей, после стояния в пробках(отмечу сразу, лампы стояли штатные) пришлось габариты оставлять, а стопы переносить в противотуманки, потом и инженера догадались и на второй фазе их разделили
|
ну если уж кохозить, то покупать у Антона Десотты , блоки фонарей с диодами, а так просто не вижу разницы.
|
я поменяла весь свет (кроме ближнего, дальнего, туманок и стопаков- диоды в стопаках (не габариты) светят ярко жесть, т.к. перебздела и купила аж на 36 диодов!так вот, когда они включаются при торможении, то освещают все в районе 3-х метров). все началось после подключения ДХО-решила заменить стоявшие P21W на диодные (4 вата). посмотрела по наводке Виктора в МСК и по полученным теххарактеристикам сунулась на e-bay накупила всякой всячины. что то пришлось отбраковать,то что не влезало в штатное место, в основном W5W.
средняя стоимость вместе с доставкой P21W, PY21W составила 7 баксов за две штуки, W5W (2вата)обошлись за 1,35 за штуку, стопаки и свет заднего хода (самое рульное приобретение-светит крууто) стоили 6.55 за 2 штуки. |
Темы объединил, новую закрыл.
|
malvina, Фотки где?
|
Цитата:
|
извините, фотки выложу по приезду. сейчас на отдыхе
|
Кто менял лампочки в фонарях заднего хода, подскажите пожалуйста какой там тип лампы. А то на всех сайтах по подбору ламп пишут w16w, но у нас на вид вроде похожа на Р21W. В мануале вообще написано для четырёх дверной модификации обращаться в сервис.
|
Да на 21W а диалоджисе, а тутhttp://www.osram.ru/_global/pdf/Prof...tive_lamps.pdf вроде как на 16W
|
Цитата:
|
| Текущее время: 12:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors