Сидел я внутри фиата линии.Рассматривал.
Мое мнение - его можно сравнивать с логаном, но не с ФЛЮ!

Прошу отметить небольшой, но радостный факт
http://www.zr.ru/archive/kauto/2010/18/068.html

а именно - цифру 10% падения стоимости Мегана...;)Ещё год назад она равнялась 15%!
Подозреваю, что сей факт скажется положительно на ликвидности Рено!:drinks:
З.Ы.Про другие даже не упоминайте:aggressive: - я делаю упор именно на Рено!:D

Моя подружка работает в дилерском центре Фиата, на протяжении 2-х лет она "Продавец года"))), так вот сидел я в Браво и катался на нём тоже...
Моё ИМХО - машинка для 2-х взрослых спереди и 2-х несовершеннолетних детей сзади (или кучи сумок сзади). Откровенно имидживая модель, непрактична, сзади действительно места ОЧЕНЬ мало.
Хотя её спорт-версия заслуживает внимания, имеет хорошие показатели по цена-мощность-драйв показателям.
Так что как конкурент Флю не рассматриваю в принципе...

Вальд, а что у "макаронников" практично, имеются ввиду авто?!:pardon:
Я, лично, знаю только Добло - но сборкааа...:bad:

Согласен про Добло, кстати по статистике салона больше 85% продаж идут на Альбеа и Дукато (микроавтобус)...

Моя жена посидела в Bravo, не понравилась, говорит, что мол долго и не превычно настраивается все после Ауди... Но мне машинка очень понравилась и особенно мощность объемом 1,4 - 120 л.с. с приятным крутящим моментом, и это не предел! Ntv не менее, как-то вяло отреагировал на нас менеджер, и кстати, тоже в Турции собирают, как тот сказал...

Практичность из современных? Мне кажется фиат панда, недорого, компактно. Гранде пунто тоже ничего машина. Но у итальянцев ИМХО главный критерий выбора это "искорка". По мне так Альфо-Ромео 159 - СУПЕР. Но куча "но", и цена, и уход с рынка официалов, и т.д.

к сожалению...