Я в курсе :)
Для нас - не Рено. Мы узнали его как Дачию. И Сандеро, и Дастер такие же.
Колеос - вообще Самсунг.

Да и Флуенс - тоже Самсунг. Но Корея - далеко. Да и база его в основном родная Реношная, поэтому я лично воспринимаю его как Рено.

Джетта - очень неплохой авто, но подороже Мегана. Отличный салон, неубиваемая, но дубовая подвеска, и мотор, если закрыть глаза - в салоне. Плюс теперь и наша сборка - ничего не имею против, но опасаюсь по привычке. Не просто так у Тигуанов наших карданы откручивались :)

GERR, А может Ф вообще турок?

Турки - наше всё :) Они же Меганы делали почти все.
Кстати, на днях имел счастье прокатиться на финальном Мегане Эстейт 9-го года.
Он реально испанской сборки, с АКП, круизом и кожаным рулём. Специально облазил весь.
И скажу, сборка похуже турецкой. Не так аккуратно. И запах в салоне тот ещё. Машина новая.
Так что...

Только седаны. Сараи и хэтчи испанские и французские, в разные времена по-разному. Кстати, Логан, то ли Дачия, то ли Рено еще и Ниссан Априо. Глобализация!!! И вроде как Рено-Ниссан собрался с Даймлером сильно дружить, так что может появится и Мерседес Логан:).

Nemo,
жжёте :)

Первый на очереди ВАЗ))))
Но там будут моторы для всего этого добра делать.

О них и речь - их 99.9%

GERR,
Вот еще ВАЗ собираетя запустить бюджетный а/м. Логан не напоминает?
http://auto.mail.ru/article.html?id=31044

Да они такие все чем-то похожи....
Куда ниже Калины - не понимаю.

А вот еще про Рено-Ниссан-Ваз http://auto.mail.ru/article.html?id=31038

Это мы уже совсем от темы удалимся)) Перебор будет.