Всем доброго времени суток.Такая проблема: Рено Флюенс 2012 г. Пробег 97000. Имеется стук где-то под рулём. Появляется только при проезде по мелким ямам. Стук похож на то если бы в пластиковое ведро положить гайку и трясти. По подвеске поменял все кроме амортизаторов. Думал рейка,подтянул,все равно гремит. Думал вал рулевой: снял его там все в порядке. Где ещё искать? Может у кого похожее было?

Не то?
http://fluence-club.ru/forum/showthr...EB%E5%E2%EE%E9

И рулевые тяги и наконечники менял?

Рулевое проверяли на трясучке. Нигде никаких люфтов

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------

Почитал. Похоже на эур. Устраняется только заменой. Но не факт что попадет не брякающий

Машину кидает при торможении?

Сегодня очередной раз решил разобраться с дребезжанием(якобы) в передней подвеске.Как обычно ни люфтов ни рваных сайлент блоков не обнаружил.Зато обнаружил,что фары при покачивании в верх в низ имеют люфт 3-5 мм и издают приличный стук.В фаре имеется направляшка, которая входит в кроншиейн крыла,это сочленение и издавало дребезжание похожее на не затянутый тормозной суппорт.Надел на направляшку кусочек тонкой резиновой трубки.При контрольном выезде посторонних звуков не услышал!Надеюсь кому нибудь поможет. С наступающим!

Валерий Николаевич, С наступающим! Так и надо делать: в первую очередь самому пытаться выявить причину, а не обращаться по каждому поводу в сети. Так поступают только ленивые и мягко говоря тупые. Удачи!

После замены тормозных дисков и колодок по кругу, в передней подвеске появились стуки, звук как то так издает "тук-тук", "тук-тук-тук".

Замечено, когда едешь прямо (на небольшой скорости), жмешь на газ - звук "тук-тук-тук", резко отпускаешь газ, снова "тук-тук-тук".

Заехал уже в 3 сервиса, приговаривают "направляющие", "шрусы" и т.д.

Что это может быть? Машина Флюенс, 1,6МТ, 2011г. пробег 200 т.км.
Благодарю всех за советы и рекомендации!!! (машину обожаю, посторонние звуки не хочу допускать, а тут эти звуки портят настроение...).

Друзья, бывалые, эксперты - дайте плиз ответ, что это может быть?.... (сломал голову).

Если внешних признаков люфтов не наблюдается и не обнаруживаются, то
сайлентблоки подрамника проверяйте. Внешне там не видать, но стуком изведут.
Лучше снять подрамник, тогда их состояние сразу видно.

Сайлентблоки подрамника, это в рычагах где шаровая опора? Эту штуку - заменили в прошлом году, оба. Проехал еще не более 15 тыс.км.