дану смеешься курить инет=) там лабуды столько что можно посидеть. мне просто в теории интересно откуда там возьмется мото ресурс и расход снизится. ну я же молчу про V2 и V10, да и про оппозитный тоже.

А я тебя ни на что не уговариваю, продолжай наслаждаться прелестями Рено=)

ты мне лишнего не приписывай. Я не говорил что у шестёрки расход ниже. Я сказал что она надежна и оптимальна.

Да это как с отеч.медициной, ты им пишешь шейный отдел они тебе при чём тут шейный если на поясницу жалобился))))

Подобные темы всегда приводят к срачу. Таков уж итог профильных форумов.
Я недавно к субаристам заходил. Так вот там тролль кинул говна на вентилятор ввиде темы - "Субару овощь, не едет нифига, да и ломается постоянно... Короче японская девятка и не более того" Столько гнева, баттхерта и выливания тонн говна я в жизни не видел от субаристов:lol::lol::lol::lol:

ЗЫ:По теме. Что-то я очень сильно разочаровываюсь в азиатских машинах последнее время... Чем больше смотрю, тем больше разочаровываюсь...

ога точно=) все завтра на запись =) ладно чем надежнее? хХ хотя было сказано, что тойта доказала -что лучше шестерки в ряд нету

Почему-то всегда считал, что лучшая рядная шестерка у баварцев...
Кстати, самый уравновешенный мотор - минимальные вибрации безо всяких уравновешивающих и балансирных валов. Может поэтому и ресурс повыше?

ну да выкинь R8, B6 и V12...
да тупик это =) так как у одних прорыв, а удругих это типик тупиком,пример порш и субару с оппозитным... и двигатель это не только цилиндры, а весь обвес их.

Друзья, согласитесь,что лучше Тойота Камри 2,5л АТ6, 181л.с.,чем что-то V6, жрущее,как лошадь...177л.с.

Felix20, не соглашусь. Если сможешь так же на Камрюхе погонять, то сожрет не меньше. Машины не обсуждаю, но мотор - ну очень хорош.