а на фокусе 3 вверху двери аж 3 слоя уплотнения идёт
1 слой обычный валик резиновый и ещё 2 слоя из махровых резинок.

У коллеги претензии другого характера к уплотнителям были.

---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:56 ----------

У вас свистит через уплотнитель?

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:01 ----------

Если протирает, значит хорошо прилегает )

StanislavV, дело не в том, как уплотнитель влияет на комфорт, а в том, что качество уплотнителя хуже некуда.

Я не понимаю. Поясните по каким параметрам он хуже некуда?
Он воняет, прилипает, рвется, мажется, твердость по Шору не устраивает, относительную герметичность не обеспечивает?

Дубль два:
http://fluence-club.ru/forum/showthr...E8%F2%E5%EB%FC

Сегодня заметил косяк: при движении (t -25 С) под рулевой колонкой обдувало холодком. Где там может сифонить и как с этим бороться?

Вы повторяетесь коллега. :shok:

С какой стати я должен изобретать что то новое? Тем более, что на свой вопрос я так и не получил ответа.:acute:
Хотя по пробую не много иначе подойти к этому вопросу, вопрос конечно же риторический:
Можно ли считать уплотнитель качественным, если этот уплотнитель протирает ЛКП до металла?

Возможно в этом случае виноват не столько уплотнитель, сколько состав современных лакокрасочных покрытий. Не исключаю, что если в месте соприкосновения сделать мягче резину, протираться меньше будет, но вероятность механического повреждения самого уплотнителя увеличится. У себя потертостей пока не нашел, может резинки мягче ставить стали. Но все вышесказанное не означает, что уплотнитель ..нехорошее слово...
Испытываю смешанные чувства, нехорошие :) , когда человек совершенно необоснованно и совершенно не разбираясь в сути вопроса начинает безапелляционно утверждать, что это все говно, а вот это круть и что ни говори на все наплевать, и нас рать.
Последнее обезличенно, не относится ни к кому конкретно.
Второй контур уплотнения, я же не против, может и я поставлю если польза будет. Речь о другом.

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:44 ----------

Да, вопрос я Ваш пропустил. Ничего плохого о уплотнителях установленных у меня пока не скажу, дальше посмотрим.

А "проблема" та же. http://www.drive2.ru/cars/ford/focus...urnal/2113891/

"Лакокрасочное покрытие вообще ужасное! За 17000 пробега на дверных проемах появились потертости от дверных резинок (уплотнителей)."https://vk.com/topic-35453503_26564280?offset=4260

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:11 ----------

"Есть в Октавии А5 не совсем удачное техническое решение. Речь о резиновых уплотнителях задних дверей. Увы, но на 30-ой тысяче я обнаружил, что уплотнитель по периметру задней двери протер краску в дверном проеме до грунта в некоторых местах......" http://avtomarket.ru/opinions/Skoda/Octavia/22066/

Ситроен. http://www.drive2.ru/cars/citroen/ds...journal/281674
Это я к тому, что хватит меган-флюенс хаять.