А тоже да? Медь+железо)))Здравствуй Рено Асистент...
"Маша и Медведь, у нас есть медь..." (вспомнилось)

Зато я узнал, что в бампере есть окошечко, а в него вкручивается палка с кольцом :)

Об этом догадался ещё при эвакуации хонды джаз)) Зато я узнал Рено Асистанс приезжает за 1,5часа сторонней организацией, с переносным аккумулятором и прикуривают за 5сек!

Доброго времени суток! Случилась у меня беда со схожими симптомами пару недель назад. С утра пришел -> ключ в замок -> поворот -> тишина -> выдержка, второй поворот -> тишина. Постоял, погрустил, еще пара безрезультатных подходов... Время 7.45, сервис на Полюстровском открывается в 9.00, звонить бесполезно. Тут вспомнилось что в прошлый раз при покупке КАСКО втюхали мне карточку РАТ за 500р. Позвонил туда, без лишних проблем пригнали бесплатный эвакуатор за 15 минут (нереально удивился, т.к. живу в области). Быстренько погрузились и к ОД. В общем отдал машинку, предварительный диагноз/лечение - окисление контактов/чистка. Вечером забирал машину - сказали что сгорел стартер, замена по гарантии. На вопрос как часто обращаются с такими косяками к ним, сказали что это второй случай за последние 2 года. Вот так, вроде все бесплатно (и эвакуатор и замена), а осадочек остался... П.С: заменяную деталюшку мне не показали, сказав что отправляют ее менеджеру по гарантии...

Второй случай за 2 года ??? Могли сказать что вы первый и вообще случай уникальный.
ОД НИКОГДА правду не скажет.

У меня эвакуатор также через 1,5 часа, но это при наших утренних пробках. Действительно Ассистанс заключил договор с какими то компаниями и те нас возят. Причем ездят по всей области. Водитель ездил даже в Воскресенск, а это не ближний свет от Москвы.

Если вы помните была проблема не завелась в морозы. Замена блока отключения АКБ.
Похоже сейчас возникает также массовая проблема уже с кнтактами стартера.

Аналогичный случай произошел на этот раз и со мной. Вчера, утром, при повороте ключа зажигания стратер не крутил. По схеме нашел под капотом предохранитель на 24 в., он оказался сгоревший. Заменил, все стало работать в течение всего дня без проблем. Сегодня утром история повторилась. На поворот ключа стартер не реагировал, но реле щелкало. Проверил предохранитель. На этот раз он оказался целым. Стал крутить ключ в замке - на 5-6 ой раз завелась. никуда пока не звонил. Решил почитать, что пишут другие. Вот только вопрос-возможно-ли самому проверить эти клемы и подтянуть гайки? На сколько это проблематично из-за контруктивных особенностей. Сам к стартеру еще не подлазил. К стати, прошлой осенью на очередном ТО диллеры предложили услугу (как ни странно платную) обслуживание клемм генератора и аккамулятора. За дополнительные деньги это сделали. Не понятно-если эти клемы сделали, кстати они говорили что клемы очень подвержены окислению, то почему тогда клемы стартера тоже не проверяются?

Почитал тему и заметил пишут, о не заводе те, кто живет в Москве. Может проблема в том ,что вам там на дорогу сыпят.

Очень сомнительно. На дорогу же сыпят, а не в бак.

Скорее всего. Точнее, не сыпят, а льют.

Карта СР. Не заводится с первого раза при нажатии на кнопку старт. Раза с 5-10 может завестись. Тоже контакты? Сначала писала, что села батарея в ключе. Поменяла. Недели две заводилась без проблем. Сегодня опять завела с трудом. Кто сталкивался с подобным?