Знаю про их горки и трамвайчики на тросах, но у нас свои ГОСТы, к тому же там и зимы-то нет.

Не вопрос,можно поспорить и на больше! Милости прошу в Питер, поэксперементируем. Тока тестить будем на моем варике (Nissan X-Trail). :-) Горка на ваш выбор.

http://www.youtube.com/watch?v=MQthHvhLMFY
Твой? ))))

Denverus, Жесть!...если не баян...

Вроде в позитивчике недавно выкладывали, но не бородатый боян ) пару недель событию )

Всем спасибо, успокоили.

Alex_85, Всегда пожалуйста :drinks:

а чего не на БЕЛАЗе? :)


за 250т.р. я приеду.
Условия:
1) Кладём деньги на аккредитив(ты первый т.к. мне переться к тебе).
2) Машина всётаки fluence 2.0 CVT.
3) Условие оплаты по аккредитиву: признание, письменное, получателя средств пятью членами клуба.
4) горка на мой выбор.

Как, вас, однако, зацепило-то :)
Хочу напомнить всем присутствующим, что роль сцепления у АКПП и CVT выполняет гидротрансформатор, со всеми свойственными ему преимуществами и недостатками.
Где-то на форуме кто-то приводил ссылки на целую статью по работе нашего вариатора, там же была и анимация. Не поленитесь, найдите и выложите сюда и давайте все вместе посмотрим.
Чего спорить-то?

Я думаю победитель проставится одноклубням от широты души ) ТАк что не мешай людям общаться )))