Про двигатель если это правда, то это последний гвоздь в крышку теории об экономии топлива, путем включения нейтралки на горках, так как получается что нейтралка и то больше топлива глотает.
Я понял почему на фотографиях он выглядит по другому. Не ощущаются габариты, если фотографировать рядом с чем то привычным тогда совершенно другой вид.
Еще один эргономичный просчет: неудобно радио переключать, у меня почемуто ногти упираются :) надо постричь наверное. И управление радио подрулевым джойстиком, у меня правая рука всегда либо на коробке, либо просто так лежит внизу, ИМХО почему то дотянутся быстрее до самого радио, а не до лепестков. Да все это дело привычки, народ не надо парится по этим мелочам, это же не БМВ за 50К а всего лишь Renault эконом класса.
Народ какая семерка? вы еще с хамером сравните а еще лучше с плацкартным вагоном, мол не могу ноги вытянуть когда сплю, это же С класс.
А вот компьютер могли более информативным сделать, даже на тот дисплей, с легкостью можно параметра 4 уместить а не по одному. Кстати по поводу количества кнопок, вот думаю куда можно держатель для навигатора приладить?
1.6 лично я думаю для города выше крыши, зачем сдесь трех литровые монстры кушающее топливо больше чем таксисты за это же растояние берут.
Ручка в багажнике обидно, надо подумать приладить чего нибудь, мне кстати еще не нравится что капот не на газовых пружинах.
И с габаритами салона вы зря. Вы просто сравнивайте с одноклассниками (в первую очередь по цене). Я в форд фокус просто не залез, дверь закрыл, но двигатся внутри не особо после этого. В 3 мазду влез как влитой, но это был ровно минимум, здесь больше места. Вот кстати хотел посидеть в короле тойоте, но почему то мне кажется что там тоже места меньше.

Ещё вопрос возник, а почему у движка 1.6 мощность всего 105 л/с на АКПП и 110 на МКП, хотя у М2 115??? Как понимаю на Флюенсе те же самые двигуны, или что-то изменилось???

Приветствую одноклубников! Сегодня заказал Флюэнс в Ренамаксе, комплектация экспрессион+литьё+музычка продвинутая. К сожалению комплектации динамик в полном фарше не было, даже на заказ. Манагер сказал, что вообще, на полные комплектации была очень маленькая квота, видимо в Рено считают, что она не будет пользоваться спросом. Впрочем, моя комплектация от максималки отличается только отсутствием круиза и электрохромного зеркала. Привезти обещали в течении 2-х недель. Если у кого есть вопросы, пишите, с удовольствием отвечу.

передняя подвеска и рулевое от третьего мегана, на котором передняя подвеска и рулевое от М2, более мягкую заднюю полузависимую подвеску взяли у соплатформенного седана Nissan Sentra для американского рынка, мотор и коробки от М2 (измененные прошивки?).
Косяки возможны по салону и кузову. Надеюсь, что мятых от морозов крыш не будет, да и заднее стекло сюрпризов не преподнесет, а остальное - решаемо. Система крепления дворников и их цена - та еще штучка, но альтернатива уже есть, главное, что бы турецкие дворники не попались.
Справочно: комплект щеток (дворников) на М2 2570 руб, сейчас акция!!! - по акции 2133 руб.

Должно быть на всех инжекторных

И не один год уже :)

Привыкнете - не оторвётесь. Лучше нету. Даже на БМВ, точно говорю. Полностью "слепое" управление. Кнопки НА руле не так удобны.



Кожаную петлю, как в трамвае. Очень удобно.


Это да. Даже на Колеосе железяка. На Л3 купе - газовые, мизинцем поднимается.


Согласен. Основная проблема - 4-х ступенчатая АКП.


Нужно было у других ОД искать. Есть все, и с ЕСП и Люкс тоже.


Это маркетологи АФМ виноваты московские, а не Рено.


И ещё нет регулировки руля по вылету, парктроников, раздельной спинки заднего сидения, ткань попроще, и чего-то там ещё)))


Скорейшей Вам покупки, и ждём отчёта!
Какая коробка, цвет?

Я и не знал про подрулевые переклачатели музыки, ещё удивлялся, что на руле как-то кнопок мало) Прикольно))

На руле у Ф. только круизные кнопки - 4 штуки (если он есть).

Угу, про других дилеров уже постиг :). Буду думать, Реномакс удобно расположен, 5 минут езды всего. По поводу комплектаций указал на остутствие значимых для меня моментов, уж больно охота круиз попробовать. А парктроник штатный только пищит, а я привык видеть расстояние до цели :).
P.S. Коробка автомат, цвет бежевый (HNK), ESP присутстствует.
P.P.S. Как бы её присобачить, петлю эту трамвайную?

А я наоборот - только по звуку люблю. Всё чётко, на постоянном тоне должно быть 30-35 см.