Для Ауди Q5 расход масла до 1 литра на 1000 км считается нормальным.

Там расход "на угар", а течь по-любому не должно.

При покупке авто я поинтересовался: если за год не накатаю 15000 км, на ТО-1 приезжать. Ответ: приезжайте, ТО-1 через год, даже если не наездили 15000 км. Остальные ТО по пробегу. Не задавайте дилеру ненужных вопросов. Кого-нибудь предупреждали об особых условиях эксплуатации, наверняка нет, официально за что-нибудь подобное расписывались - нет. Не надо давать ОД лишних поводов снять с нас денежку. И не нужно придумывать проблему на ровном месте. Советовали же грамотные люди-выехайте на трассу да зажгите км до 100-110 и вам разрядка и машинке хорошо

elec10, а я-то причём? Я лишь сказал, что с гарантии не снимут ))

Серый, извини если был резок, никого не хотел обидеть. Нужно пользоваться авто в своё удовольствие. Удачи на дорогах

Открываем сервисную книжку на стр.6 написано: "Техническое обслуживание каждые( по достижению любого из двух пределов) 15000км или каждый год" Где про "Остальные ТО по пробегу"?
Дальше открываем стр 12, где перечислены Особые условия эксплуатации, по которым компания RENAULT предписывает изменить периодичность ТО. Делать это или нет может дело личное, но если что... не буду повторяться см. выше.

http://s.rimg.info/04278af4e7f53ba05b70aad17bb9df28.gif

ИМХО: Все эти страхи и сомнения, поднятые в этой теме, можно назвать РАЗДУВАНИЕМ ИЗ МУХИ СЛОНА. :pardon:

Да нет, расписывались, в гарантийной книге. Скан из книги по Логану, но думаю и на F/М3 тоже самое.
А ОД будет Вам мило улыбаться до той поры, пока, не дай бог, не случиться гарантийный случай. И вот тогда он начнет тыкать пальчиком и в Вашу подпись и в особые условия экспуатации, и с той же улыбкой откажет в гарантии, так как не была соблюдена переодичность ТО. Все имхо.

Спорить не хочу, но:
1) как ОД узнает в каких условиях эксплуатируется авто, если сам владелец об этом не скажет (нужно думать что говорить дилеру, а что нет. Они не хотели признавать проблему с блоком отключения АКБ, говорили, что виноват владелец. Также сейчас возникает проблема с "троением" и незапуском двигателя-плохой бензин и всё.;
2) в гарантийной книжке на с.12 есть интересная фраза "Во время проведения этих дополнительных операций обнуления показаний дисплея "пробег до предстоящей очередной замены масла/обслуживания" не производится.
В общем моё мнение такое - КАЖДЫЙ ДУМАЕТ И РЕШАЕТ САМ, КАК ОБСЛУЖИВАТЬ МАШИНУ. Можно дойти до того, что лампочки ездить менять к ОД, извините ребята, но это не для меня, можно и самому что-то сделать. По логике ОД получается-сменил сам лампочку-прощай гарантия. Флаг им в руки и барабан на шею.

Периодичность прохождения ТО - 15000км. или 1 год, в зависимости что наступит быстрее - это аксиома. Если её соблюдать, то у ОД к вам никогда ни возникнет никаких претензий. Я один раз на Логане перекатал до очередного ТО километров 150 "лишних" - проблем не возникло.
Что касаемо особых условий, то в данной теме это подразумевает собой маленькую среднюю скорость. 2) А что мешает обнулить показания БК перед сдачей авто в сервис?
3) Диагностика БК проводится на ТО только в том случае, если клиент озвучит какую нибудь проблему требующую её проведения
4) Скоро наступит весна, растают сугробы, появится асфальт и если авто не используется в качестве катафалка - то его средняя скорость будет больше 30км/ч.:sun_bespectacled: