Сам ездил в полуаквариуме, иначе в Финку не пущяют

Растонировать перед быстро и недорого перед поездкой, потом тонируем обратно.
Два стекла всего-то.

Котяра, вот на БТРе могу, ездил, но там 14 тонн, лобовая броня 10 мм и звук соответствующий - пусть меня другие боятся. А с тонировкой: ночью - устаю вглядываться, днем - блики (отражения) мешают....

Nemo, ну тут уж как говорится - каждому свое, меня тонировка вообще не парит, а только радует)
А на бэтэре ваще все по барабану) Что гаишники что все остальные))

По поводу тонировки сюда: http://fluence-club.ru/forum/showthr...=3686#post3686
Котяра, добавь, плиз, опрос типа: за, против, фиолетово.

Поедем в Египет.

На флюенсе?

Тогда уж в турцию, с экскурсией по заводу :)

кстати как бы фантастично не звучало, но из питера я думаю за три-четыре дня можно не спеша доехать :) однако дикое количество таможен, простои на них, поборы и досмотры багажа отбивают желание заграничных покатушек своим ходом поооолностью.

Дороги на континент Африка насколько знаю пока нет. Проще уж там орендавать флю. Хотя я бы кабриолет взял, лошадок эдак под 300. Можно даже опель спидстер )