По нормативу этот зазор составляет 3,5 ± 1,5 мм

Ты бы хоть фото показал, в каком именно месте у тебя зазор неправильный.

FILIN2000, Зазор между бампером и капотом по всей длине.

Возьми его укороти. Отпусти болты сверху под капотом и как бы приподними бампер вверх и затяни болты. Щель должна уменьшится.

FILIN2000, зазора между нижним краем фар и бампера нет. При подтягиванис бампера вверх они(крепление фар) не сломаются?

С дуру можно и х.. сломать.
Ты же когда болтики ослабишь, пошевелишь бампером. Там видно будет. Че гадать то?

FILIN2000, хорошо спасибо попробую

Давненько тут небыл, накопились вопросы: при пробеге 87т.км и 7год с момента покупки-
1)Резинка дефлектора воздухозаборника которая между стеклом и пластиком рассохлась и выкрошилась.
2) При запуске остывшего мотора троит и плавают обороты, стоит газнуть до 2000 и начинает нормально работать(замена свечей ничего не изменила)
3)Разгонял до190км/ч - машина едет, но в диапазоне 100-110 слышны перепады по мощности будто кондёр вкл./выкл. - по идее бензаносос жив, расход такой же как и прежде.
4)на этом пробеге обнаружил, что задние колодки надо менять, померял диски-они уже по 7мм. Ниужели такой низкий ресурс??? На Мондео диски пережили два комплекта колодок и ещё можно было ездить до 150т.км
4)бензин всегда качественный лью, но появилось ощущение будто раннее зажигание-может ли фазорегулятор зависнуть в положении высоких оборотов?

Вот эта штука скорее всего мозг компасирует...

https://images.ua.prom.st/841056456_...00823650_1.jpg

Это было с аккаунта супруги.
Положение сцепления не влияет. Вообще никакой закономерности не выявлено, то с первого раза заведется, то с двадцатого.
Заехал вчера в сервис. Сказали датчик нужно менять, поставили временно "обманку". Пока ехал домой загорелась ошибка и не работают огни заднего хода, видимо все из за откинутого датчика. Но, с утра я опять запустился только с восьмой попытки...