Вот по этой самой причине я и стал покупать недорогие свечи, благо менять их у нас довольно просто.

Берем долгоиграющий иридий и получаем современные свечи, без проблем с холодным пуском, с лучшим искрообразованием на высоких оборотах, с большей энергией искры. Плюс экономим деньги на работах по замене свечей на ТО и на самих свечах. Но нет - "мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус".

Ему это не подходит, дядя Вова все делает исключительно по инструкции к машине, ни шагу в сторону.... :acute:

По инструкции к машине надо брать оригинал 77 00 500 155 и забыть о других :))))

А поговорить и посетовать что ОД криворукие, то свечи не те, то машина не едет? Для дяди Вовы главное поговорить и поплакать как все плохо, а не нормальная работа авто;)

Они, как я посмотрел, не дешевле.
Родные - 200 руб.
Я поначалу что-то не то увидел, 500 руб. Думал подорожали.

По нормативу замена через 30 000 км.
По рекомендации - через 15 000 км. Что и удобно. При каждом ТО.
А ты еще чаще меняешь?
И, кстати.
На что vitna ориентируется?
На пропуски зажигания.
Это ELM показывает.
Тоже фактор.

Мне не понять логику наверное никогда - в чем удобство снятия катушек на каждом ТО, когда можно делать эту операцию раз в 5 лет?

oreh, дело не в удобстве,скорее желании продать побольше запчастей...
По опыту Beru после 28-29 тыс. км, когда менял комплект, состояние их было уже на исходе работоспособности ....

Это понятно - производитель бюджетных авто и экономит на таком, снижая себестоимость на конвейере. Но нам то зачем ориентироваться на него?

Что неудивительно - свечи давно устаревшей конструкции.

oreh, не чего плохо все же о них не скажу....стоили по 129р и вполне справлялись со своей задачей.