вот у меня эта соль и лежит не на краске, а на защитном слое осенней грязи :))))

Грязь слоем толще 1 см отваливается сама. Вот у меня перед НГ и отвалилась. Может у вас в Самаре грязь крепче держится?

Так если ее не мыть, ее дождем/мокрым снегом постепенно смывает. Остается некий постоянный такой слой высокой прочности :)

у нас редко реагенты (соль) на дорогах, в основном просто ветром выдувает или солнцем :lol: По этой причине регулярно зима приходит внезапно в феврале для служб

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:28 ----------

ну да, ниже середины двери по всей машине сбоку корка защитная

Тогда у нас точно грязь разная. У нас осеннюю грязь дожди не берут. А снег мы только во второй половине января увидели.

когда идет горизонтальный дождь (с ветром 15-20 м/с) любую грязь смывает. Я в воскресенье минувшее думал мне кто-то машину за ночь помыл...
По крайней мере в Ростове такое часто, дождь+ветер, снег+ветер, просто ветер...ниже 10 м/с считай штиль по местному

Реагентов и тут хватает. А необходимость есть потому, что лед намерзает на диски и из за этого происходит дисбаланс. На скорости колеса начинают бить, а очистить этот лед кроме как смыть его на мойке не получается.
Да и вообще, я люблю ездить на чистой машине. :sad:
Привычка, дурацкая.

Какая страшная история :)

Шланг на выхлопную! :)))

Лед иногда к дискам примерзает так, что его даже на мойке не успевают смыть.
Приходится подольше постоять, чтобы он хоть чуть чуть оттаял. Перед тем как из мойки выехать проверяю каждое колесо.
Бывает снизу смоет, а вверху ей не с руки и сверху внутри диска наледь остается.

Наверное 110 км/ч недостаточная скорость, чтобы ощутить биение от льда