В прошлом году на ТО-3 ставил DENSO K20PR-U, прошел на них чуть больше 30тыскм, как говорится полет нормальный, хотя вид у них был не очень, поэтому для себя решил менять свечи на каждом то, ставить обычные денсо (те что ставил ранее) либо нжк BKR6EZ эти сейчас стоят. Кстати после пробега 15тыскм, любые свечи выглядят почти как новые, выше я где то выкладывал фото своих после 15тыс км.

Недорогие.На экзисте по 80 рублей за штучку.

В прошлом году на ТО установил свечи Beru Z 193 - откатался на них год без особых впечатлений, свечи, как свечи. На очередном ТО этой осенью поставил такие же, но в этот раз впечатления появились сразу - движок на холостых работает неровно, динамика на низах с провалом, в -15 заводилась не с первого раза, в -22 не завелась вовсе (крутит хорошо, есть вспышки, но толку мало, посадил аккум.). Дроссельный узел промыл, но не в нем оказалось дело, а в свечах. Заменил свечи на Denso K20TT и машина завелась с пол-оборота на уже севшем аккумуляторе. Погода сделал внезапный сюрприз и температура с -26 внезапно поднялась до +3 и пока нет результатов по запуску в морозы, но на холостых и разгон с низов стали приятней сразу.

С какой целью и из каких соображений это делаешь?
Я понимаю vitna. У него проблема с заменой свечей. Есть резон менять их реже.
И то:
Мало того. Его беспокоят пропуски зажигания и он думает о замене свечей.
Ты-то зачем это делаешь?
И, что ждешь от них? Если одни - в три, другие в два раза дешевле оригинала?
Вторых я даже среди аналогах не вижу в Экзист.
Твой опус говорит только одно:
"Не попадайтесь на удочку дешевизны, не будьте лохами".

Оригинальные меня еще на логане разочаровали - подвели в мороз сразу после ТО. Больше я у ОД свечи не покупал. Пробовал ставить свечи подороже - иридиевые от Денсо. Понравились, но к моменту след. ТО решил для проверки их выкрутить и был сильно удивлен их состоянием - электроды подгорели, зазор увеличился, изолятор потемнел - выкинул и вкрутил на их место Беру - был доволен почти год, но потом стал появляться провал в набор оборотов с холостых. Принял решение заменить на аналогичные, но новые Беру показали себя еще хуже старых беру. К слову, старые Беру после 15000 км пробега выглядели точно так же, как и родные свечи после аналогичного пробега. Менять свечи перед каждой зимой считаю обязательным вот и меняю.

Alex_174, бракованные свечи. 3 комплекта по 30 тыс. Каждый отходил на беру 193. Ни разу не подвёл и завёл машину.

Или подделка. Но Денсо тоже неплохие. Брал свечи всегда только в Экзисте. Беру недорогие свечи с надеждой на то, что их невыгодно подделывать и они окажутся настоящими.

Родные свечи после 15 000 км.
Это у меня четыре комплекта, наверное, таких где-то в гараже лежит.
И пятый - 168. Мне их на ТО-1 вонзили.
На одной, только ободок коричневого налета на изоляторе.
Не знаю, что это такое и почему.

http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2830
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2831

Это вырывались газы из цилиндра через неплотность между изолятором и металлической частью

Из раздела "Ужасы нашего городка":
Свечи DENSO Iridium Power IK20 - пробег на них 130 000. Центральный электрод сгорел почти полностью на всех 4 свечах.