Это?

petrovi4, Я ничего не требовал,он и так в коробке лежит,мало того ,в интернетах тоже...

Она самая. Можно поставить один предохранитель 20А перед диодами вместо двух по 10. Внизу рисунок - это из родного мануала - так, для сравнения. Диоды желательно помощней, а то будут греться сильно. Сам блок клеится на двусторонний скотч на дно кожуха подкапотного блока коммутации, где собственно все провода и расположены. Где-то даже фото я выкладывал. Скорее всего в фотоотчетах.

забрал блок.
думаю,че ж теперь делать :umnik2:

Innuendo, мне ставил электрик без диодов. Все работает, претензий нет.

Коллеги хочу поставить DRL philips, с гарантией проблем не будет?

alg, Ставь...Можешь сам установить,а подключить-пусть ОД сам подключит,и нет проблем...

Вот что ответили сами изготовители контроллера:

Хм. Т.е. они предлагают тупо скрутить три провода и плевать, что производитель за каким-то интересом сделал раздельную проводку на фары?.. Однако. Может пригласить их сюда, пусть пояснят свою точку зрения.. Или пусть предложат решение. Ну неправильно будет делать такую скрутку.

Я ответил им,приложил схему.Не знаю,скажут что-нибудь или нет.

А диоды если брать,то какой мощности?

Я в фотоотчетах ссылку приводил, но они все равно греются. Я их в конечном итоге наружу вытащил..

замкнутый круг получается.ставь,не ставь-греется в любом случае

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:27 ----------

и греются почему..потому что лампы дальнего мощные?
А если,к примеру,контроллер зачиграшить не на лампы дальнего,а на противотуманки..они же по мощности-то меньше сильно

Хм. Те диоды что мне поставили - сгорели весьма неприятно. Поставил мощные - они хоть и греются, но перегореть не должны вроде как. На ПТФ не уверен, что там существенно меньшая мощность да и фары скорее всего тоже раздельную проводку имеют. Да и не подходят ПТФ под описание ДХО.
А вообще, надо долбить мозг производителю - пусть делают два независимых выхода. Я своим контроллером попозже займусь - заодно и производителя достану :)

противотупанки вроде по 15 ватт галогенка..или нет?
а дхо в качестве противотуманок вполне (нужно включить ближний свет или птф)

Гляньте тут, все расписано как и что http://ledway.ru/

ПРИВЕТ всем!
фото в посте № 1036
Наконец нашел свободное время для подготовки файла по дневным ходовым огням для Флюенса.
Как это выглядит писал ранее.
к сожалению под рукой есть только Word по этому файл получился великоват.
Как прицепить на форум разобраться не удалось.
хотел вставить ссылку не разрешает система, нужно 20 постов.
Короче часть описания в приложенном документе остальное становиться понятным из него.

Всем удачи!

При переходе на БС все работает в штатном режиме.

AleksK, интересное решение, даже в чем-то красивое.

С тобой - тоже.
Глядя на каракули можно сделать заключение о познаниях.
Куда, уж, красивше.
1. Питание обмотки реле берется по цепи от фары до ЭБУ подушек безопасности (!), преднатяжителей и электрозамка рулевой колонки.
2. Питание на ПТФ, как "ходунков" (додуматься же!) подается от цепи запуска двигателя (стартера).
Между предохранителями этих цепей.
Это - критичные моменты.
Первый предохранитель обесточивает... О последствиях сами соображайте.
Второй - стартер.
Если подключиться к некритичным цепям, то сиё уёб... перестает работать при перегорании любого из скособоченных предохранителей. Или в дороге курочить предохранитель и паять к нему провод?
3. По ПДД ПТФ используются либо с габаритами либо с БС.
Подушки безопасности у подавляющего числа владельцев никогда (!) не срабатывают.
Но никому в башку не приходит их отключить.
Или сотворить такое, что может сделать их неработоспособными.

.
Вы батенька наверно ампер от вольта не отличаете.
Ни в одной системе цепь включения стартера предохранителем не защищается.
В остальных случаях питание берется таким образом что бы КЗ в цепи ходунков ни как не влияло на остальных потребителей, перегорит предохранитель противотуманок и ничего больше.

Еще одно сообщение не по теме, и в бан!!!
Срач - в личку, болтавню - во флудильню!!!

Уважаемые коллеги! Я ничего не понимаю в электрике автомобиля и в электрике вообще, поэтому сам поставить ДХО не смогу. Подскажите, пожалуйста, где в Питере можно поставить ДХО? Спрашивал в мастерской на ул. Литовская (специализируются на французах), но они отказались - сказали, что ни разу не ставили и боятся лохануться. ОД отказываются. А очень хочется. :help:

http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=21 тут нет ничего?

Не хотят мне дать отличие это найти.
Тебе, кстати, вредят. У тебя проблема возникнуть может.
Смотри. Во вложении часть твоего подключения.
БЗК - понятно. Где ты к предохранителям подключался.
Цепи безопасности - ЭБУ подушек безопасности / преднатяжителей ремней
безопасности, электрического замка рулевой колонки
Обмотка реле - твое реле. У него отмечены выводы: "А" и "В"
"А" может быть подключен в точку 1 или 2. В зависимости от того, как повернешь свой предохранитель с припаянным проводом.
Соответственно "В" - к точкам 3 или 4.
Твое реле должно быть включено, когда нет питания на фаре. В этом случае оно подает напряжение на ПТФ. По твоим веселым картинкам непонятно.
Плюс на реле поступает от предохранителя 10 Ампер. Минус поступает через лампу фары. Значит похоже, что диод нужно развернуть на схеме, что я накарякал. Но так у тебя.
Вот теперь думай. Если "В" будет подключено в точке 4, то может сгореть предохранитель. Если в точке 3, то могут выйти из строя выходные цепи БЗК, обеспечивающие питание цепей безопасности.
Ничего не произойдет? Надейся на это. Зря, наверное эти цепи защитили предохранителями. И про законы Мэрфи не забывай.
При срабатывании реле питание на ПТФ подается от предохранителя цепи втягивающего реле стартера.
С подачей напряжения на ПТФ та же картина.
В итоге ты собрал в кучу совершенно независимые цепи автомобиля.

Мой грамотный оппонент.
Ваши высказывания не лишены здравого смысла.
НО...
Питание реле осуществляется по цепи: + цепи зажигания - катушка реле - развязывающий диод- предохранитель габаритов - масса. Ток катушки реле не более 100 мА, как это может повлиять на питание цепей?
Наверно как градусник на погоду!
Даже если предположить межвитковое замыкание катушки реле, при увеличении тока в цепи более 2 А кристалл диода разрушится и разорвет цепь.
Теперь о точке подключения для питания ходунков.
Использована точка имеющая постоянное напряжение и имеющее достаточное сечение провода, питание самих ламп осуществляется через предохранитель, таким образом защищена и эта цепь.
Конечно можно еще предположить, что остатки южнокорейской ракеты упадут на припаркованный автомобиль и повредят что-то, тогда конечно делать не стоит.
Я никому не навязываю свои идеи, просто езжу и меня видят другие участники движения, я не плачу гаишникам за не включенный свет, и не жгу лампы БС и лишний бензин.

AleksK
Твои доводы совершенно не имеют смысла. Все это придумано на ходу.
Поскольку до моего писания ты и представления не имел о тех цепях, куда все это присоплил.
Незачем с тобой что-то обсуждать. На любой довод ты будешь придумывать новые обоснования.
И потрудись почитать ПДД (правила дорожного движения), п. 19.4

Но рекламируешь.

Да что Вы ему доказываете правильность своего технического решения. Сделали так как сделали, работает нормально, косяков нет, сами довольны и слава богу. За то что выложили своё решение здесь отдельное спасибо. А что-то доказать этому "товарищу Vld" просто невозможно, т.к. это противоречит его взгляду на решение этого вопроса и других решений он неприемлет. Забейте на это.

elec10, +1:)

Я бы даже сказал... Чужое мнение противоречит его мнению ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из-за того, что это ЧУЖОЕ мнение! Он приемлет только своё! Других правильных в этом мире нет! :mega_shok:

Denver, в оригинале это звучит так: есть два мнения: мое и неправильное :D

Установил себе drl Philips LED Daytime Lights — 4 без снятия бампера.Правда пришлось снять левую фару,чтобы удобно было проводить провода.Светят очень ярко.

petrovi4, у Вас кажется был Е-бургский контроллер?

P.S. Фото бы увидеть Вашего последнего решения.

Да,был. Но мне почему то с ним не повезло. После двух месяцев он перестал работать. По гарантии выслали другой,он оказался не рабочий. Вот такая история.

petrovi4, бывает! Удачи Вам с новым решением, но я в свою очередь очень доволен Е-бургским)

Спасибо, буду надеяться что прослужит долго.

petrovi4, забыл спросить про цену вопроса?

Philips стоит 3800 р. Установил сам.

petrovi4, по-дороже Е-бурга.

Это,да. Я тоже в начале искал путь минимальным по затратам. Но в итоге оказалось скупой платит дважды. Будет для меня урок.

petrovi4, Поздравляю!Теперь осталось только выложить фото результата...