Сосед на днях прокатился на ФФ3(у него Аурис).
Длинная, верст эдак 200, поездка получилась...
Самое, что его "убило" - теснота салона!Ехало не самых крупных четыре мужика - и всё...больше места нет, да и им было не комфортно!В седане...

Насчет французов...:lol:
Разговорился тут с коллегой на работе...Он мне: да ну, французы мне не ндравются...Я ему: с какого перепоя, мол...
Он мне: был я в городе Париже.....................в 1982 году - мне машины внешне не фонтан...:sarcastic_hand:
Я до сортиру сгонял:D, ну чтоб пятен на снегу не оставлять, и вечерком в гараже его выловил, подвёл к своему, показал...:D
Он глазищщи вытращил - это мол француз??, Рено??.:shok:
Нахохотался я, аж в боку заломило...:wacko:

мне ФФ3 не понравился.

надо понимать, по Вашей логике, Рено уж совсем должно быть неприметно на дороге - раз сосед о Флюенсе и не слышал
...сомнительный комплимент

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:19 ----------

о популярности - продажи так "ненравящегося" россиянам и тесного ФФ3 в январе 2012 составили 5033шт (3 место среди иномарок), что больше, на моей памяти впервые, чем даже Логана - 5007
Кстати, в лидерах корейцы, тоже "машины так себе" )))

---------- Сообщение добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:26 ----------

[/COLOR]andr62 А при чем здесь "дурацкая спинка" если Вы сутулый?! Да, юсб входа не хватает, но я поставил фм-модулятор. ФФ не рассматривал при покупке. На стоянке рядом стоит третий фокус, соседям по парковке не интересен, ко мне же подходят почти каждое утро, рассматривают, распрашивают(не вру). А насчет "ажиотажа" на данной ветке - просто некоторые сами его нагоняют, пытаясь непонятно зачем поднять рейтинг чпокуса среди МегаФлюеев (многие владельцы которых сделали осознанный выбор).

у меня хватало , фф3 не было , прокатился , до этого несколько раз лазил по нему , в разных салонах , не нравится . едет лучше , обогрев стекла нравится , жопогрейка гораздо лучше , но - не нравится . багажник мизерный .

Если честно...я абсолютно не понял Вашего поста...:pardon:О чём это?!.:sarcastic:
И не в обиду...я уже отписывался о моем мнении про состояние нынешнего парка Рено...:hi:
Вы серьёзно считаете, что Флю есть центр, не, не так - "пуп земли" "гольф"-класса??!:spiteful:
Если это так, хотя, конечно, я сильно сомневаюсь:acute:, то дальнейшая дискуссия бесперспективна.......:pardon:

Natatoli4, Вам надо внимательнее читать посты Rowingmanа...

Может попробуем вместе?!;)
Ну, например его Сообщение #1123...Первая часть мне адресована...Ей-бо, ничего не понял!:umnik2:

))) все просто - мое мнение таково - если большАя часть автолюбителей понятия не имеет о современных моделях марки, то они ее не рассматривали при покупке. Это - антирейтинг, что не является плюсом модели и фирмы, к сожалению. А поскольку мне небезразлична в силу обстоятельств судьба марки, то это не очень приятно!
Я бы наверное хотел бы, чтобы авто, на котором я езжу, было более престижно. И пусть это называется "понтовством, максимализмом" и т.п.
Кроме того, у производителей рейтинговых моделей и бюджетик неслабый.
Рено пока едет на лоу-косте и коммерческом транспорте, причем продажи эти идут в большей степени не на родном рынке (43% - азия, лат. америка, вост. европа)
...

Уважаемый Rowingman!Вполне допускаю, даже в реале - где-то там, далеко, на неведомых территориях Рено и предлагает современные марки...Но это так далеко от моей страны, что вставание грудью за Рено в России в данный момент времени выглядит по-меньшей мере смешно, если не нелепо!:acute:
Более-менее адекватное авто от Рено по всем параметрам - Сценик!И...ВСЁ!:diablo:
Не согласны??!:acute:
Логан - устарел, конкретно...
Сандеро иже Степвей - тоже самое...Опоздали лет эдак...на много...
Клио - оно Клио и есть, но дороговато...
Меган и Флю - ...................(личное разочарование:pardon:)
Лагуна - дорога, да и кузов один...
Сценик - хорош, правда слегка дорог, но терпимо...но без Гранда...
Колеос - цена завышена безосновательно...
Латитюд - неудачно выбрано время, ценник завышен, грубейший прокол дизайнеров, кстати перенесенный на Колеос...
Кангу - дохлейший мотор и нежелание предложить АКП...
Пассенжер - немерянная цена за пустой, в принципе, автобусик...

Я ничего не забыл??!;)
Вот настоящий антирейтинг для компании, у которой за 2011 год 82% продаж пришлось на Логан и Сандеро!А на всё остальное - 18%, а я ещё Трафик не включил в список!
Всех остальных моделей продано чуть более 27 тыщ!:ireful2:
Стыд и позор!Розоп и дытс!!!:bad:
Вы чего, или кого защищаете?!Фирму, скатившуюся до продаж класса В+...да и то уже не отвечающих современным требованиям!

Я прошу :pardon:, что тема не та, но...ей-бо - достали уже защитники "сирых и униженных"...Только вот никто не говорит, что сама политика руководства Рено на нашем рынке далека от реалий современности!:bad:
Звиняйте за много букавок!:drinks:
З.Ы. Может это их мстя за 1812???.......................

Забыл Дастер.
Хотя, в остальном - я, согласен.

Уважаемый Natatoli4, это разговор слепого с глухим...
я уж и не знаю, какими словами до Вас и идею свою то донести???
Хотя говорим мы об одном и том же.
а по поводу соотношения
на российском рынке все много хуже - 93% (по итогам января, это когда на иные модели большие скидки) - Логан и Сандеро, и лишь 7% - другие...
Компания Рено далеко не "сирая и убогая", просто из кризиса она поехала на бюджетных моделях, да так ей это понравилось, что и уходить не хочет из сегмента.
А еще у меня есть нехороший вопрос - кто сможет перечислить модели, созданные Рено во Франции? Сценик, Кангу, Лагуна, Клио....??? фсе

Дастер...У нас - новичок...Сказать что-либо определенное опираясь на опусы журналюг - увольте!Поживем - увидим...
Из личного - аморфные кресла, и это у "покорителя" грунтовок!? Ну-ну...Экономия...:bad:
Дурацкие зеркала!:diablo:Просто невероятно, но у реновцев машины доводят восьмиглазые арахниды...:sarcastic:
Ну и отсутсвие 4х4 с АКП тоже в минус...Всё это ИМХО...
К Вам у меня предложение - изредка вставлять смайлики!Ирония настолько тонка, что принимаешь её за чистую монету...:acute:
Данные, которые я привел - по нашему рынку...:pardon:Мне глубоко ...ть на европы!:hi:Я - местный, доморощенный...Но желание пользоваться благами растёт!:mosking:
По последнему - огорчает стремление к азиатскому...но вкусы у всех разные...
Никогда своих никому не навязываю!И не люблю, когда мне навязывают!

Когда буду выбирать следующий авто, у Рено 5% max...и то лишь Сценик...если конечно не произойдет нечто экстраординарное...:mda:

Че то не в тему Дастер здесь уже!

У меня хватало, но были только хетчи, а их не рассматривал вообще, да и внутри ( именно внутри) не понравилось ни чего, особенно выступающие формы панели и посадка!
Пока доволен выбором, надеюсь на долго!

Зато в Европе он уже 2 года - отличный полнопривод - лоу-кост. На свой сегмент потребителей.
))) Странно, но и у меня тоже данные по России - это итоги продаж марки за январь...

Человек, у которого доходы растут, стремиться перейти в более дорогой сегмент, более престижный. Удачи! Я ВСЕМ желаю чистосердечно перемещаться на форумы Ауди, БМВ )))

Ну насчёт следующего авто,конечно бум поглядеть,кто на чем выехал(я про авто пром) так это бизнес,хоть на детских колясках,лишь бы прибыль была,поэтому рассуждения о В+ имхо глупы.
Мог купить Форд,купил Меган, собственно всё.

Насколько можно доверять имеющейся инфе - Дуся у нас несколько другая...
Ничего странного - у меня статистика за весь 2011...
Не факт...многое зависит от пристрастий, да и переплачивать за имя - не моё!

Пора вернуться к теме - ФФ3 лично считаю неудачей, шажком назад...что характерно...для некоторых компаний, которые хотели, как лучше...
Авто для эгоиста, исключая конечно универсал...
Из личных наблюдений - количество эгоистмоделей растет...исключительно для себя, любимого + довесок в виде подруги(друга)...

---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:21 ----------

Для нормального, повторюсь, нормального производителя - есть понятие "ИМЯ", которое уронить - смерти подобно!
Даже у "звериного оскала капитализма" имеются свои понятия чести...

а для чего еще нужен авто????? Перевезти свою жопу от дома до работы, для этого большая машина не нужна. А перевозить барахло и рассаду на дачу, есть универсал. Вот поэтому многие авто производители и переходят на машины эгоисты. Да и парковаться легче и удобней.

Смотря какая жопа ))). В большой машине ехать комфортнее и солиднее. Пусть в "облегающих" авто ездят конкретный пацаны и тридварасы.

ну тогда можно купить себе КАМАЗ

Флюховод, дорого.
лучше волгу, она больше Ф3, следовательно, солиднее.

И ещё по теме...Надеюсь, ссылка откроется...:pardon:
Сравнение, так сказать...

http://www.zr.ru/archive/kauto/2012/02/novyi-russkii#28
:hi:

...))) ну так это ж несолидно... мля Расея - страна "солидных" нищих - одни понты! - в Штутгарте, на родине Мерседесов и Порше ни разу не видел ни гелика, ни М-ки, на Кайена - это ж дорого в повседневной эксплуатации. Да и вообще почти все машины - на заводских черных штамповках, изредка прикрытых колпаками. У нас если на копейке литья нет - не пацан, не машина!))...

ну это верх солидности, на ней вся партия ездила)))), а вот на фокусах никого не было)))))

---------- Сообщение добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:59 ----------

Rowingman, опередил, только про Европу хотел написать)))))
У нас как был совок так и остался.

Алех72, не так понял, Рено берут сознательно, потому что это Рено, а не все остальные.

Yury Anatolevtch, РЕСПЕКТ!!!!:clapping::yahoo:

Лично я не купил Фокус 2 (третьего тогда не было), потому что на его заднем диване шум от колесных арок сильнее, чем в моем бывшем Логане. Жена с детьми все время сзади, поэтому комфорт на заднем диване был очень важен. Ну а третий Фокус семейной машиной уже не назовешь.

Встретил тут друг с поезда на Фокусе 3. Прокатил 43 км до дома. Что отметил, ни одного сверчка за всю дорогу так и не услышал в отличии от своей Флюхи. То в потолке шуршит, то под приборами, то в пассажирском подголовнике. в повороты лихо заходил при 120 км/ч. Говорит задняя подвеска подруливающая. Не знаю насколько правда.Но жена потом вылезла с заднего сиденья и сказала, наша Флюшка лучше. Удобнее просторнее и т.д.

AC/DC, а у меня при пробеге 32000 км ни одного сверчка :)
И фокус мне не понравился. Этакая увеличенная фиеста для метросексуалов и мажориков.

Чистюля Фикус и чумазик Флю.
Вложение 8334

Те же яйца,только в профиль.

Те яйца которые чистые, уж очень смазливые, а те которые чумазые, те по брутальнее что ли.... ИМХО

Ну так в профиль же)).

Ты опять начинаешь :D

Не виноватая я.....!!!!!!!! :D
Это
andr62, начал :blush:

ФФ3 не плох,но что то в дизайне(для меня) не то,что именно не знаю,знаю что что то не нравится.
Кстати,когда был в раздумьях,выловил мужика на ФФ3,пристал к нему,что мол и как,так вот он сказал,что то не нравится,а что грит не пойму,мол до Фокуса была кореянка(хз какая ,не сказал) она нравилась , а Фокус чет не того.Причем претензий по тех.части у него не было,как и по расходу.

Заводная....

))) ага, мажор и пенсионер, (нет скорее как Карлсон - мужчина в самом рассвете сил...)

ох уж эти дурацкие некрашенные молдинги!!! Весь вид портят!!!

А мне нравится не крашенные,практичней.