Детонация проявляется и движок с его мозгами быстрее реагирует на это.

Поллитру на бак. Но в принципе это вчерашний день. Лучше вытеснитель влаги из топливной системы. Продаются в автомагазинах.
А так конечно спирт способен связывать очень много воды.

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:30 ----------

У нас этиловый, который "питьевой" льют. Стакан в общем не помешает точно. Только польза будет.

Zero26,
История была у меня,я тогда ВАЗ-99 купил трехлетнюю,ну и решил почистить топливную систему,купил эдакое чудо в баночке,залил ииии вот оно чудо- новый карбюратор. Как-бы не повторить эксперимент.

...У нас этиловый, который "питьевой" льют. Стакан в общем не помешает точно. Только польза будет.[/QUOTE]

Этиловый питьевой - бесполезное занятие. Абсолютированный (безводный) этиловый или метиловый безводный используют для удаления кристаллов замерзшей воды из топливной системы. Замерзшая вода растворяется в метаноле с выделением тепла. И тот и другой (особенно метиловый) купить сложнее чем своровать...

автолюбитель Про ER можешь почитать тут http://www.xado-kursk.ru/oil_xado/An...etalla_er.html
В своё время заливал его в движок (в масло) 41-го Москвича (движок 1,5, уфимский), вроде бы как чуть потише стал мотор работать, х/х поровнее стал, но потом загорелась лампа аварийного давления масла, после снятия поддона выяснилось, что маслоприёмник насоса забит грязью напрочь, хотя при сменах масла постоянно мыл двигатель промывочным маслом, а масло заливал минералку ELF. Пошерстив Интернет выяснил что этот ER помимо снижения трения, очень хорошо смывает всю грязь с внутренностей движка, что в моём случае и привело к забиванию маслоприёмника (машинка была 1989г и неизвестно, как с ней обращался предыдущий владелец). Я всё это к чему: залив присадку с ER можешь попасть на чистку форсунок и все "прелести" смыва грязи из топливной системы. Думай сам, лить или не лить.

Многовато.
Смешно будет купить в магазине чекушку и при местных алкашах ее в бак плюхнуть. :D:D:D
Они потом ночью придут со шлангой сливать. :yahoo:

---------- Сообщение добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:28 ----------

Ты купил быструю очистку,а ее видимо до этого не чистили ни разу.

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:30 ----------

Ты наверно тогда был молодой и не знал,что в масло нисе лить низя,да?? :crazy:

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:33 ----------

Ну так я уже Экто год как лью. Там все чистенько. Но все равно спасибо!

Да да ,именно её,как бы не навредить.А то обезводишь топливку.

Прежде чем заводить бодягу с экто бензинами, чистящими добавками задайте себе вопрос, а мне оно надо?
И ищите в машине ответ на этот вопрос, отк. свечу и посмотрите на дно поршня, это может сделать любой, не надо быть профи.
Если вы там увидите цифры, вроде бы 6 или 9 не помню, значит камера сгорания чистая, соотве. и клапана в идеальном состоянии.
Тогда, что же чистить будет вся ваша бодяга?
Вот и получается, что когда коту делать нечего он ..............что то чистит.

я в детстве тоже маму убеждал, что если вернулся с улицы и грязи на руках не видно, то их мыть не надо. Тем более с мылом ;)

Так это смотря с какой стороны заглянешь! :)

Поддержу в этом вопросе neo349 . Смысла в этом тоже не вижу никакого. Свой 41-й в своё время заправлял 80-м где придётся (сами знаете какой это бензин), так при разборке двигателя кроме миллиметрового нагара на поршне не было ничего, клапана чистейшие, и это на 150 тыс. км пробега. Не лил никакие очистители топливной системы, ничего. Сами подумайте скока нужно пробежать (если бензин нормальный) чтобы образовался нагар, влияющий на работу двигателя? Если в бензине нет смол и прочей дряни, то и нагару взяться неоткуда, а если эта дрянь появилась, то никакой очиститель не спасёт. Пригорит так, что только скоблить нужно. Прикиньте какие условия в камере сгорания(давление, температура и т.д) и сколько очистителя туда попадает с топливом и что такое ничтожное количество может сделать для очистки. Для чистки форсунок "мокрым" способом, через них литры сольвента прокачивают, а не миллиграммы.
Всё это от лукавого, реклама не более того.

elec10, Правильно, вот и я говорю, хватит уже маньячить на тему чистки от нагара.. не 10лет же будем пользовать) ну залил хороший бензинчик, ну по трассе проехал на 3,5-4х тыс оборотах..100км.. и всё достаточно этой процедуры...

На клапанах все равно будет немного сажи. Там температура чуть ниже и не выгарает.

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:41 ----------

Ну не надо тут х..й с пальцем сравнивать уж.:D

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------

Ну я вот еще хочу,чтоб у меня машина зимой с первого раза заводилась например..... Если ОД с этим мне не помогает,то буду сам искать спасение.

---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:44 ----------

Ага. Зимой в гололед я поеду на трассу гонять под 130. :D

ну если вы не можете кулисой управлять то
сложно вам однако

не стану более про ваш экто писать__смешно_но

автолюбитель,
А зачем зимой то гонять-чистить??Что лета-осени-весны мало?))):lol:

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:13 ----------

А что не заводиться из-за нагара?:D

Были такие случаи в моей практике, когда в 90-е годы работал слесарем по топливной аппаратуре (карбюраторщиком). Считалось, что повезло с клиентом, который что-нибудь налил в бак (или в масло) или "пшикнул" чем-нибудь в поплавковую камеру карбюратора. С тех пор, конечно, много времени прошло и я не отрицаю существования действительно хороших препаратов, но, без крайней необходимости, лить всякую (даже фирменную) хрень я бы не рекомендовал. Если не ошибаюсь, это и в "Руководстве по эксплуатации" написано. К бензину "экто" вышесказанное не относится - не знаю, есть ли реальная польза от него, но и вреда не заметил.
И если у меня возникнет необходимость почистить дроссельный узел, я лучше его сниму, чем "пшикать", загоняя грязь во впускной коллектор.

А зимой движок больше на холостых молотит! Да ладно. Я ж не круглый год подливаю. Щас баночку прикончу и больше не буду.
Все такие умные тут собрались,блин! Больше половины клапан в руках не держала уверен! 1-5 человек знает,как притирать и как потом проверить! Не нервируйте меня!!! Я двигатель,который 15 лет под водой лежал разобрал собрал и без замены деталей(кроме электрики) на ход поставил и он до сих пор на самодельном тракторе стоит!!

---------- Сообщение добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------

2109 у меня была 1989г.в. Отец еще покупал с новья. Когда я ее продавал ей было 18 лет. При покупке покупатель моториста привез,который всю жизнь проработал в сервисе по ремонту отечественных авто "АгидельАвто". Я тоже там работал одно время. Вот он приехал,мотор послушал,посмотрел,пощупал. Вердикт - идеальное состояние!! А вы тут мне говорите это лить не лить. :)

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:46 ----------

И из-за этого возможно тоже. А ты такой смайлик поставил,будто знаешь истиную причину,а я чушь сморозил?? Умный??

Я что-то не понял? Воде ты сам мнение выше спрашивал? По поводу присадок.

Эээ..... Нуу..... дык.... :pardon::pardon::pardon:

---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

Да. Я нечайнно. Вырвалось.

Экий ты... А потом отстаивай твои права, взгляды и интересы.
Давай не подводи. А то и мне за тебя вваливать будут.

на вых. налил в бак 98 и пульнул по автомаг. в сторону юга, 340 км. проехал разницы с 95-м никакой-100 % вам говорю ))) про 92-й вообще ничего не напишу, потому,что шляпа он ....:dirol: )))

лямд, это значит только,что на твоей родине 98й как 95й...типа того..

от куда ты знаешь о моем месте рождения??? и при чем тут это?...поясни!
я имею ввиду, что 92 это ни о чем,а 98 и 95 на этой движке-1.6 по тяге никакой разницы, а если нет разницы ,то на хер переплачивать $?

родина обязательно где родился??ну хорошо твоя теперешняя малая родина=Подольск)))

ребят ... ну понимаю что с 98 машина "поедет" на цена !!!!!! прикиньте разницу в год, а???? по сравнению с 95-м

лямд, если быть более грамотным человеком
для ''эффекта'' надо бак скатать
а потом уже диалог начинать о а разница есть__по крайне мере в моих краях

---------- Сообщение добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:22 ----------

а кто тут считает деньги на бензин? купите приус и живите припеваючи

Подтверждаю, есть разница и приличная..особенно на обгонах

На шляпе (92) за 2,5 года накатал почти 70000км, летом 2010 ездил на 95, потом попробовал на 92 и разницы не заметил)))), зачем платить больше?))), всегда завод с 1 раза, никаких провалов и "вставаний", за все время только плановые ТО. Так что все субъективно.....

Никогда даже не пробовал заливать что-либо кроме АИ 92, для движка 1,6 разницы с 95 не почувствуешь!:ok:

Boykusha, ты не прав.... посчитай - при пробеге в 20.000 в год какая разница ? и что можно купить на эти деньги

Victor,
здесь в какой то теме проскакивала отличная мысль__что б машина не просила денег в себя лучше ее не использовать а еще лучше разобрать

Ответьте лучше все тут дружно для себя...Вы купили машину....она вам не депозит с процентами.....а механизм(более приемлемого слова в голову не приходит) соответствующих размеров и требующих затрат на обслугу....

Бензин.как и многое в авто-это расходный материал.....
большой расход?
1) Так педальку гладьте)
2) а не едет?Жмем для эффекта.....расход в верх пошел??
Хм......замкнутый круг получается...

Грудную жабу пару учить.Есть потребности а есть баловство_вот как раз на последнем можно и нужно экономить тогда и проблем с деньгами не будет и в помине __

Boykusha, погоди-ка...
Я не поленился и посчитал.
92 - 26 руб
другой - 30 руб.
Хотя 95 я брал немногим больше 28 руб. По 30 руб. это - наверное 98?
Пробег взял 20 000 км
Расход у меня в среднем 8 литров на 100 км.
Не будем вдаваться в тонкости расчета.
Примерно 7 000 руб. в год. Меньше 600 руб. в месяц.
Я на сигареты трачу раза в два больше. И еще здоровье гроблю.
Ну и что получили?
Правильно говоришь! Свои комментарии добавлять не буду.

да хоть 3 бака искатай!!! 100-сил, это ни о чем я тебе говорю и бенз. на 1.6 двигле мощи не добавишь....

---------- Сообщение добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:18 ----------

[/COLOR]а ты на Флю 1.6 ездил???

а у нас тут не только 1,6 в схеме обсуждения) я зато ездил на Лаче 1,4 (95лс)так на ВР заправочке разницу по динамике 92/95 чувствовал... и тут не ты один пробовали 1,6 на 98м..остались довольны..

Во первых не 100, а 108, а по другим данным - 120л.с.
Ни хрено так 20 кобыл в минус загнал, да тебя в Азии за 20лошадей на ремни распустят.
Во вторых, не хрен было брать с АКПП, никогда она не даст чувство динамики в отличии от МКПП.
Ты когда нибудь видел раллийный авто с АКПП?

Boykusha, я подхожу рационально к вопросу

+ по твоей логике и незамерзайку надо лить по 500 р. фирменную а не паленую за 100 - машину купил а на омывайку нормальную что денег нет?


Vld, я видел 98 по 34 р. ... хотя наверно есть и дешевле... и ... курение вредит здоровью :)


а на 7.000 сэкономленных я лучше сыну приятностей накуплю и вообще найду более достойное применение

К чему ты это все написал? Так свербит, хочется возразить? А по сути - нечем.
Догадываешься, что я тебе скажу?
Ты автомобиль в несколько раз дешевле купи. А разнице найди достойное применение.
Помнишь?
- Гоги, я задыхаюсь, давай окна откроем.
- Нэт! Пусть все думают, что у нас кондиционэр.

92й от 95го отличается мизером,а 95й от 98го больше.

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:14 ----------

Где это 108 и120? У меня написано 110,или вы не про Флю??

---------- Сообщение добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:18 ----------

На Камри оч хорошо динамика чувствуется. Там vvt-i очень правильно работает. Не то что у нас. Даже Латик так не едет,как Камри.

Vld, ты не прав

Victor, не возражаю. Но мелочиться-то не надо. Я же показал цифры. Не тот замес.