Vld, цена - 2800, у меня карточка 10% скидочная. Получилось 2520. В принципе, на эту сумму и рассчитывал.

Dredd, самое главное - что?
Голову ломать не нужно. И нервничать - тоже.
Все-таки, хоть и есть сомнения. но надёжи побольше, что фуфло не попадется у ОД.
Даже думаю. с ними проще. Купил, посмотрел. если нашел признаки контрафакта, можно тарарам устроить, пригрозить. что в Рено-Россия пойдешь жаловаться.
Не думаю, что Рено таким балуется. Не к лицу это. На местах еще могут "инициативу" такую проявить.

Ребята такой косяк, начал замечать последнее время волнообразное притормаживание, грешу на заднюю систему торможения, потому как совсем недавно на передних дисках убирал биения...
Кому знакома ситуация?

Какой пробег?
Вот у меня 80к и такая же штука. Ну при торможении на скорости 100 и выше, педаль дрожит и машина тоже подрагивает. Думаю, что диски сзади пора менять... Но как определить точно, хз. Про допуски почитал, а может быть такая проблема при допустимой норме?

О пробеге, Сегодня запечатлил:
а что касаемо допуска, то у меня уже ниже порогового сзади...

Ну вот менять надо. Диски вроде как на 95 тыс. км рекомендуют к смене. А тут 111...

Victorr, как больно кусается цена на диски задние, но настраиваю себя на замену... как потеплеет, а то если выложу монеты на диски, колодки следом...с дому выгонют, а зимой холодно вне дома))
Нижний предел задних 7 мм, мои остановились пока в зоне 6,5мм

;) :drinks:

Ром, Суровые будни)

---------- Сообщение добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ----------

Roman12310, а кстати, забыл спросить, у меня батя служил в Саратовском СВВИУХЗ, что с ним сейчас, функционирует?

с предыдущего авто вынес что если проблема с задними дисками то авто тормозит как троллейбус.

Давно на троллейбусах не ездил, это значит плохо?))

рывками тормозит. значит задние диски под замену

нет. закрыли, но пока ничего нового на территории нет.

если износ критичный жопа не тормозит совсем, корма хочет обогнать капот )

Здравствуйте.

На днях менял передние колодки. Захотелось мягкости, поставил Remsa.
Пожалел чуток. После родных Феродо (прошли сотню т.к. без малого), они практически ватные, как будь то не держат вообще. Хотя это видимо дело привычки.
Если продавливать педаль чуть ниже, то эффект не хуже.

Поскольку, сегодня есть планы менять задние тормозные накладки, прошу мнения.
Поставить "парные", т.е. тоже от Remsы или ничего не испортится, если поставлю те же Феродо или что то иное?

Обрати внимание на Textar 235 54 06 слыхал мнения что останавливают хорошо
(имхо ATE 13.0460-2740.2 по цене не сладкие, может быть и хорошие)

ок. Вот именно, слишком хорошее останавливающее действие не очень хочу. Тривиальный съезд с поребрика превращается в педальный ужас, а со стороны улыбки сияют, даже девушки ухахатываются. Забавно, не правда ли?

Судя по маркетингу, и из личного опыта, в хороших колодках кроме конструкционных улучшений, используются материалы фрикционов хитрых свойств, термопрокладки, и по мелочи, что позволяет эксплуатировать без скрипа и пыли, а при необходимости и затормозить хоть и с дымом, но как нужно и при этом не особо перегрев диск, супорта, подшипник и т.п.

Proc, съезжай с ручником.

Колодки еще не прикатал?

1) Основные тормоза - передние.
2) Есть такая штука, которая называется EBD. И которая не даст перетормозить задней оси.

Тыщи полторы отходил.

Ок, спасибо.
На тыл поставил бюджетненько.

я ездил , колодки никак не притирались. но однажды я проморгал уступи дорогу и чуть не догнал впереди идущую машину, так вот я нажал в этот момент педаль до конца и я остановился, и колодки мигом притерлись и потом машина стала колом останавливаться :laugh1:

Некоторые виды колодок требуют подточки при установке.

Тысячу проехал на задних JP.
Не резкие, но останавливают. Пассажиры перестали биться головой об панель. :)
Пугали что вообще, греются и не тормозят на скоростях.

Коллеги, на этом видео товарищ смазывает направляющие суппорта и сам суппорт какими-то разными смазками. Что это за смазки, кто смазывал?
https://www.youtube.com/watch?v=vhWgyBARVZo

Dredd, если хочешь, могу коды сказать. Изучал этот вопрос.
Для направляющих и суппортов - разная.
Описание сам посмотришь.

Я всегда смазываю направляющие суппортов белой керамической пастой ликвимолли а обратную сторону колодки (там где она в цилиндр вставляется) - аэрозольной медной смазкой......

Vld, да, напиши, пожалуйста.

А сам пыльник поршня чем смазывать? И надо ли?
Вот тут товарищ смазывает, но не уточняет чем.
https://www.youtube.com/watch?v=1ol8n5Rq6tM

Относительно меди я видел только нелестные отзывы.

Коды есть в Экзист
Для суппортов
72983
1501
Для направляющих
08887-83010
1907
Вообще можно зайти на сайт smazka.ru
Там довольно неплохо все разбито по разделам.
Есть и описание и видео.
Это - Vmpauto

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:35 ----------

Чем - не помню.
Думаю, что обязательно надо.
Посмотри на сайте, что я ссылку привел.
Там есть еще довольно неплохие смазки для шарниров.
Высокотемпературные и металлоплакирующие.
МС-1000
МС-1600
Если дергаться по забугорью, голову сломаешь.
Да и цены могут удивить.

А! Вот. что еще. Можно в Экзист покопаться в каталогах.
Искать химию не по бренду, а по назначению.

Рыжая - высокотемпературная медная. Белая - для направляющих (их много, что конкретно - не понятно).
Из бюджетных неплохо себя зарекомендовала МС-1600 (есть в Максидоме). Кто-то мажет ею же и направляющие, но многие недовольны (со временем сильно густеет). Говорят, что направляющие лучше мазать МС-1630.

А тут очень правильная (но как по мне, то слегка избыточная) методика от Ликви Молли: http://liquimoly.ru/our_tech_brakes.html
Там и про смазку пыльников есть.

Встречаемся вчера на авторынке три товарища, удивительное совпадение.
Но совпадение не в этом, а в том, что все трое страдаем ерундой! Один ищет накладки на пороги, я дефлекторы, коврики, третий вообще, на момент встречи не придумал зачем пришел, говорит по привычки.
И суть совпадения такова, что блин, на автобарахолке желать особо и нечего, все в машине есть, все стабильно работает. Что называется, с жиру уже бесимся.

Про смазку для направляющих, призадумался. Долго размышлял, нафига она там, что может прикипеть к пластиковым втулкам?
На счет манжет, суть та же. Специальная смазка необходима лишь для удовлетворения паранойи по безопасности.

Сами же смазки есть в любом магазине запчастей для иномарок. Цена вопроса от 55 за тюбик до 125 рублей за разовую дозу супер пупер смазки.

Ну, если разницы нет... https://f-a.d-cd.net/8b3e14cs-960.jpg
А ведь это еще не закисшие.

Пользуюсь мс1600 всё замечательно так сказать сердито и не дорого:good:

Посмотрим, повторишь ли ты это при очередной замене колодок.

Володь,я их не раз уже менял за 112000 то.

И каждый раз мазал МС-1600?
Интервал замены?

Удивлю ша:crazy: мазал передние помоему уже третьи (могу ошибаться) а задние точно одни. А что в общем мерзкого должно произойти?

ХЗ...
Кто-то говорит - норм.
Кто-то говорит - смазка в направляющих густеет (ресурс колодок падает).

Ну если считать по передним,а их было не больше трёх ,это точно, то всё как нормально.
Ликви подогнали,смотрел,по общим ощущениям разница только в цвете,Моли -голубенькая,что в нашем мужском коллективе:acute: шутка.

Jendos, не сильно давно они выпустили спецсмазку для направляющих: http://smazka.ru/production/plastich...chikh-supporta

Спроста ли?

Маркетинг может,кто его знает.

купил я как-то смазку МС-1600. Но на задние направляющие мазать трухнул. Намазал колодки и скобу, от скрипа. Скрипа нет до сих пор, но смазка затвердела через неделю и стала сыпаться порошком.

---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ----------

Племяннику менял колодки и диски на Меган 2. Направляющие мазал TRW PFG 110. Пока ничего сказать не могу, т.к. меняли недавно.

---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:30 ----------

Хотя, тут вот https://www.youtube.com/watch?v=7j_k2xIp6wA вроде нормально себя ведет.