Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Выбор седана класса "D"

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Выбор автомобиля (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=29)

- - Выбор седана класса "D" (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3338)

Я имел в виду машинки А и В класс в "премиуме", это "недомерки"... Для того, что бы выйти на рынок премиумов им понадобится новый брэнд нэйм, как было у японцев.

Цитата:

Сообщение от второй (Сообщение 446087)

А стратегия нашей компании — двигаться в современный премиум-сегмент.

как CCCP к коммунизму......

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:57 ----------

Цитата:

Сообщение от Drtm (Сообщение 446024)

то что ниссан это рено это конечно круто. Я этого не знал.

Infiniti то же принадлежит концерну RENAULT - NISSAN
Не очень наглядно, но информативно: http://ru.wikipedia.org/wiki/Renault...D0%BD%D1%81%29

Цитата:

Сообщение от StanislavV (Сообщение 446097)

как CCCP к коммунизму......

В отличие от СССР хундайки дойдут до цели...

Дойдут так же как Мы к всеобщему коммунизму.

Цитата:

Сообщение от второй (Сообщение 446087)

флагман Hyundai Equus – конкурент моделям Lexus, Audi, BMW.

Этот перл вызывает минимум улыбку. Хотя машина не плохая. Но платить столько бабла за нее ...... копию значка хонды...;) Имея столько мульенов, лучше добавить еще один и взять нормальный бизнес нормального бренда.

Цитата:

Сообщение от StanislavV (Сообщение 446124)

Этот перл вызывает минимум улыбку.

Это точно, при чем на столько широкую, что можно и рот порвать:D
Посмотрел на Hyundai Equus vs Mercedes Е 400 и S 400... А зачем он нужен, этот EQUUS?

Цитата:

Сообщение от 6o6er (Сообщение 446083)

Какие тут горячие дискусии возникли... i40 до премиума сегмента не дотягивает, только если по цене в максимальной комлектации. А вот на 820 тыров вполне себе тянет на отличного представителя D класса. Динамика, работа автомата, плавность хода, едешь и получаешь удовольствие. Да клиренс маленький(14см, но по бардюрам не прыгаю), да радио ловит хреновенько как на всех хендай(не влияет на комфорт, есть usb борт, можно слушать mp3) у всех машин есть свои минусы, просто по мне сорока стоит своих денег, за миллион+ конечно уже не тянет.

Да ездите вы на своем премиуме. Может быть даже на элитном. Или как еще.... Другим только голову не морочте. Никто и не спорит, что оно стоит своих денег. И автомат динамичный, и представитель Д класса. Вот только про премиум не надо. Не про хундай это...ну не конкурент соларис немецкой тройке, даже переросток...

недавно изучал Санта-фе ( имел виды на него ) , и судя по их форуму , и другим источникам , сырая машина за 1500000.... Передумал категорически

еще одному соларис покоя не дает))))

Латитюд, кто хвалил? "покурил" их форум, там такой же кикоз ,как на Флюенцах, да ещё плюс к тому ржавеет, хром пучит, колонки хрипят, жрут, как кони и т.д. и т.п. и самое обидное, что народ не понимает почему бизнескласс за 1,1-1,2мулька у них вот так вот нагло себя ведёт)))