Фторопласт текуч. Это нам еще в институте поясняли. Отсюда специфика пазов под прокладки из него и затяжки. Ролики из него бесполезно делать, особенно в механизме с такими нагрузками. Кстати посмотрите как тянется лента ФУМ - она как раз из фторопласта.

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

в тему щелчков - надо немного сточить "гребешки" на пластине ограничителя ;) до достижения запатентованного звука зажигалки зиппо! :crazy:

Чтобы потом от легкого дуновения ветра двери сами распахивались и били по соседним машинам. Я на Калине так уже три раза дверь упускал, там ограничитель совсем никакой, а дверь почти на 90 градусов распахивается.

Дык немного сточить ;)

Поставил ролики из капролона - надо ли и чем смазать?

Положи смазку на ось ролика, остальное линее( имхо)

---------- Сообщение добавлено в 07:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:28 ----------

oreh, как так то?

Уже собрал - разбирать очень тяжело.... Опоздал с вопросом...

Ну и фиг с ним.
Как по мне, то капролон без смазки лучше работает. Если ось нормальная.

Фтороплас развалился за месяц, но он тише капролона открывался. Эбонит за неделю, по полам треснул. А латунь или бронзу думаю делать не 13мм а 12 мм, что бы убрать нагрузку, кто делал саммм, тот поймет.

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:12 ----------

По цене латунь дороже капролона, почти в 2 раза.

диверсия, Фторопласт мы уже давно исключили и списка. Эбонит тут вообще никаким боком не подходит. Если вытачивать самим, то только из бронзы, потом уже из латуни.

Так, латунь, бронза или капролон?

Самые популярные размеры в интернетах - 14 высота, 13 диаметр, внутренний диаметр 5.3. Они корректные?