так чего тебе надо? показать тебе разницу или сорваные болты?

Вот реал - https://c-a.d-cd.net/40af158s-960.jpg :)

---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:51 ----------

Мне показать разницу. А тебе увильнуть от признания простого факта, что опоры м2 и флю отличаются как небо и земля по конструктиву.

Ну, а теперь покажи разницу, я тебя не могу понять тут тема про сцепу 1,6 шла и и что и как крепится я так и непонял, что не так?

Разница в корпусе опоры раз. Если приглядишься - то увидишь, что на М2 просто штамповка из тонкого металла. На флю литье с ребрами жесткости. Далее на М2 нагрузка идет через болт, головка которого и видна на фото, на флю - через профилированный литой рычаг. Все это обеспечивает бОльшую жесткость опоры и двигатель в начальный момент движения имеет меньшую амплитуду колебаний вокруг оси коленвала - отсюда меньшая нагрузка на демпфер крутильных колебаний сцепления и отсутствие "родовой" проблемы М2 со сцеплением. Установка доп опоры на М2 позволяет избежать таких же проблем в дальнейшем. Так что не пиши, что "там все одинаково".

Это ты к разработчикам иди, тут мы ни чем не поможем, извиняй нас. А сцепление и все детали идут от М2 один в один - коробка и приводы, точно "РОДНЫЕ", нужны коды аналогов на сцепу пиши, СКИНУ))) ХОТЯ ЭТО НЕ секрет. Что то подозрительно так рвешься вперед.. Или ошибаюсь?

Разработчики поправили все :) А на моей ссылке третьей фото как на М2 без их участия все самому поправить и не запороть новую сцепу.

Могу тебе ссылку дать на свежий Диалогус :))) у меня 4.27 стоит :))) так что пиши - скину САМЫЕ свежие партнамбера ;)

"Вперед"- это куда? Тут соревнование что ли идет какое-то по количеству постов? Я честно не в курсе, периодически от скуки захожу, смотрю, что нового на форуме.

Добрый вечер,подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой когда отпускаю педаль сцепления в конце хода происходит щелчок, после осмотра понятно что щёлкает в районе пружины там ещё внутри неё пластиковый шток ходит, вот в верху где пластиковый шток упирается в металлический штырь каждый раз что то щёлкает очень не приятно похоже что уже выработка но что то рано пробег 27000 машина не на гарантии,заранее спасибо.

скоро педаль сцепления провалится, с собой лучше возить стяжки длиной 20-25 см, чтобы быстро реанимировать педаль

[/COLOR]как скоро и что нужно сделать что бы не провалилась? и где продаются эти стяжки?

Зайди в магазин где продается электрика (лампы, кабеля) и спроси кабельные стяжки, они поймут. Далее ты с фонариком на лбу (такой можно купить в том же магазине) ныряешь под рулевую колонку к педали сцепления, от педали сцепления есть ответвление небольшое, оно только одно не ошибешься, которое соединяет педаль с выжимным. Рукой возьмись за это соединение одной рукой , а другой нажимай на педаль, сам почувствуешь, что на месте их соединения будет люфт , который и издает щелчок (крепление состоит из усиков, которые иногда ломаются). Вот это место нужно скрепить стяжками, лучше крест на крест и будет тебе счастье.
Вообще эта тема обсуждалась на мегановском форуме и называлась: упала педаль сцепления.
Удачи.