Проблемка такая вот возникла:
Сел аккумулятор, понес заряжаться, ну и чтобы машина не была открыта в этот момент, открыл капот, закрыл с брелка машину, снял аккумулятор, закрыл капот.
Во влажную погоду дверь водительская не открывается (глючит замок), а она блин единственная, которая отрывается ключом.
Получается ситуация что я попасть в машину не могу!
Думал куда нибудь подать напряжение, но у нас поблизость нет ни одного потребителя. Если только поднять одну сторону и подлезть к стартеру, подать на его клемму напряжение остается только, но блин так не хочется в такую погоду под ней ковыряться...
Может есть у кого какие мысли как открыть?
Отвезти в сухое место на эвакуаторе или погреть дверь феном не предлагать.

Так ключом то по барабану, что там с электрикой, откроется механически

---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:07 ----------

Или замок сам закис?

Вам видно повезло и у вас не глючил этот замок! Когда он начинает глючить его НИ КАК снаружи не открыть! Только изнутри!

Отгибается угол верхний водительской двери, внутрь просовывается боуденовская оболочка с петелькой на конце (как вариант - гибкий клещевой захват типа такого http://www.metal-tec.ru/catalog/prod...xvat-2085.html) и за внутреннюю ручку открываем..
Проще вызвать службу по открытию замков/дверей, они быстро сделают.

Да чёж это за глюк то такой? Что даже механически не открыть? И почему именно во влажную погоду?

Уже пробовали так делать или может видели? это реально сделать? я на других машинах так уже открывал, а здесь я как то посмотрел на дверь и еще подумал, что жесткая она, фиг отогнешь её. Сегодня конечно попробую вечером, но мне кажется не получится так.
Здесь целая большая ветка про это есть, я не одинок в этом(((

там не надо сильно отгибать, достаточно зазор сделать - под дверью мягкий уплотнитель.
профи подушку используют.
вот вариантhttps://youtu.be/5F3NPJmKZtU - только петлю на ручку попробовать.

ну как у нас ручка расположена, мне кажется петлей от веревки не получится. Я на других машинах делал обычной проволокой, согнув петелькой кончик. Буду конечно пробовать, это лучше чем под машиной ковыряться, на стартер питание подавать)))

Ну ты даёшь, издеваешься наверно, он на кнопку то кое-как накинул а тут на ручку, которая сбоку и её не видно с улицы тому кто управляет веревочкой. Сам попробуй как-нибудь на досуге.

На стартер на подъемнике то не доберешься, когда гайка ослабнет. Проще стекло боковое тогда выбить.

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:59 ----------

Понятно, что без приспособ это жуткий гемор. Я бы вызвал профи - лучше отдать им тысячу-полторы.
http://ryazan.domofenok.ru/вскрытие-автомобилей