Езжу на 92-м, но заправляюсь только на проверенных заправках, пробовал и 95 и 98 какой-то либо разницы не ощутил.Разницу ощущаю, после хорошего дальняка, высоких скоростей. Пробки-зло....

Всю жизнь заправлялся 95-м. Сейчас 95 экто - ниже в европе не продают... Дорого, конечно, но езжу немного, поэтому норм..

Господа любители 95-го! Как вы не можете понять, что дело вовсе не в экономии?!
Если бы 95-й давал хоть какой-то видимый эффект или был строго предписан производителем, то все бы лили его независимо от стоимости.
Но разницы практически нет или она исчезающе мала. Особенно это актуально для двигателя 2 л. К тому же, с 92-м меньше проблем, т.к. налететь на плохой 92-й гораздо сложнее.
Отъездил 7 лет на 2литровом Мегане и всегда при ТО свечи были в идеальном состоянии. Один раз были свечи не айс именно тогда когда я экспериментировал с 92-м и 95-м.
И последний аргумент - и тогда, при покупке Мегана, и сейчас при покупке Флюенса, авто дилер рекомендует лить 92-й.

Разница в детонационной стойкости. В бОльшей степени проявляется, если часто крутите двигатель на максимальных оборотах. Для кого динамика разгона имеет значение - выбор 95/98. Кто спокойно ездит без реких разгонов - можно и 92.
Разница будет в мощностных режимах, когда ЭБУ будет вынужден уменьшать УОЗ что бы снизить детонацию. Выльется это в вялый разгон. Ну и на 92 это будет насилие над мотором. А в остальном - да, можно ездить, ничего с машиной не случится..

Мне при покупке мегана дилер рекомендовал как раз 95-й.

Эффект есть даже в сравнении 95-й и 95-йUlt. Гораздо приятней ездить, педалька "полная" не надо сильно давить,чтобы ускориться, автомобиль гораздо приёмистей, про 92-й вообще молчу. Мне вот какой то таксист говорил,что работал на бензобазе и там 92-й и 95-й с одной "бочки", я ответил, но почему тогда такая разница в ездовых характеристиках?.

Эффект "плацебо"
Заливаю 95Ультимейт от BP, исключительно из-за его моющих присадок (персональный опыт). Очень хорошо влияет на срок службы свечей (ходят минимум 45 тысяч). Заливаю на 3 полных заправки 92-го одну полную заправку 95-го Ультимейт.

На 95-ом - 2-х литровая флюшка едет по резвее, но эффекта "вау" нет. Эффект заметен первые минуты две-три.
Для 1.6 литрового двигателя - вообще фиолетово, мощности в принципе не хватает.

Вообще то не только моющий эффект: цитирую "BP Ultimate — это топливо с высокими рабочими характеристиками, специально разработанное для обеспечения уникального сочетания повышенной отдачи двигателя и пониженных выбросов выхлопных газов." (с) А свечи у нас вообще то ходят минимум 90тык. Это вообще странный ход.

Вот только не надо рекламных проспектов. Я читал честно. На BP заправляюсь последнии 10 лет минимум.

Ну так 2-х литровая Флюшка - это не единственное авто.

Этот проспект отвечает действительности. А был ли 10 лет назад ВР? Что то не припомню, может в Мск?. Я понимаю почему у тебя нет эффекта "прироста мощности", потому, что надо к бензину авто приучать, минимум подряд 3-4бака, а ты скачешь по кочкам три раза 92-й и один раз 95-й Ult, это вообще бредовая тема. У меня сейчас эффект "де жа вю" , по моему уже были на этот счёт споры.
Правильно так я про себя говорю. А ты опровергаешь эффектом "плацебо".