на холодном моторе "плохих" масел не бывает :)

как раз синтетика и закоксовывает кольца на горячих движках. гидрокрекинг (за редким исключением) и минералка этим не страдают

как и обещал, произвел замер слитого масла из двигателя.
Долго не менял потому как решил откатать 10т.км.
В итоге слилось практически ровно 4л, ну может чуть меньше, видно по фото. Двигатель К4М.

На первом фото уровень масла по щупу - чуть ниже максимума на 1,5 деления.
На втором две канистры с новым маслом: слева еще "целка" - 4л, справа остатки от предидущей замены - чуть больше литра.
На третьем фото канистра с отработанным маслом.

olegus74, под замену можно 4 литрухи в итоге покупать?

так я и покупаю 4-х литровые.
Переходящий остаток у меня еще с давней замены, как машину купил взял 5-ти литровую канистру Эльфа.
Ну а если у кого двигатель маслице подъедает (что для наших древних моторов маловероятно), тогда можно докупить 1-л канистру.

olegus74, норм, я два ТО прошел у ОД, хватит с меня))

а на ТО денег берут за 4,8 :dirol: Потом лишок налево :dirol:

Два раза присутствовал в рем. зоне при ТО, масло приносили в 4х литровой канистре.

О, какая прекрасная иллюстрация к заливке Elf Evolution SXR 5W-30 и наплевательскому отношению к сервисной книжке авто :)
http://kaa-smit.livejournal.com/88268.html
смотреть стр. 20-22
Даже дубовый 8клапанник убить у человека получилось.

это конечно жуть...

отчет не осилю...
резюме? во всем виновато топливо?:

ога. заправился и за 2 часа езды якобы оно в масло нагадило так что получился вот этот гуталин :) "искперды" :dash1:

в реале человек масло не менял вовремя. у меня клапана на Символе зависали из-за мазута (!) в бензине. так там ничего такого в масле и движке не наблюдалось.

oreh, да тоже что то не верится чтоб так из за бака бензина масло в кашу превратилось. Хотя в Москве как то был случай на BP автомобили уехать с заправки не могли, проезжали десяток метров и глохли.