У меня от компрессора преды не горят нигде. Но чаще я компрессор включаю в заднюю розетку. Так удобней. Примерно одинаковое расстояние до всех колёс. И ещё в заднюю розетку у меня включен регистратор.

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:23 ----------

Мотор 105л.с? Вроде с автоматом можно перешить на 125л.с.?
Как робот? Не доставляет хлопот?
Выбор - либо 125л.с+мкпп, либо 105+робот...А может и 105 л.с. +мкпп для Фокуса нормально? Он и со 105 лучше едет, чем Меган 106 ?

У кого Меган.
Отличная новость. Задний дворник в сборе всего 390 рублей.
На многих марках устанавливается такой же, как на Мегане. КИА Спортиж, Хундай 35, Мазда 3 хетч и ещё много много других.
Артикул для заказа 6310110-K00 (это Ховер)
И не надо лепить калиновский.

Прикуриватель
 

Подкачивал много раз Тестю, пару раз себе, все норм, предохранитель цел, проводка в норме. Но у меня простенький компрессор!

Если компрессор производительностью не более 35л/мин. и током до 14 А. предохранитель выдержит. Только больше ничего в эти минуты не должно быть подключено в цепь прикуривателя.

Купил в ВАЗовском магазине (по привычке) уплотнительное кольцо, посадил его на датчик, а последний на место. Все гуд! Как тут уже говорили + 10 лошадок!!!

Шрусы, кто сталкивался?
 

Товарищи!
При начале движения, обычно при выезде задом с парковки, легкий хруст в передней части!
Подозреваю, что пришла хана шрусу!
Посмотрел стоимость всего привода, что левого, что правого, оригинал запредельных денег стоит :(((( Почти 40к, хочется расплакаться на взрыд :(((
Есть ли решения по заменам или рем комплект может быть? что меняют?
Может коды кто знает?
Хруст начался месяц назад редко, но чувствую он все чаще и чаще.
Тачку на прикол поставить не могу, т.к. добраться на работу по другому ни как, а выкладывать ~80к за левый/правый привод чета нет желания ((((

Leonardo, У меня тоже при движении задом появляется хруст. Тыщ 80 так езжу. Вскрывал шрусы - идеальные. Подозреваю тормозные суппорта.

mat06, а они то почему хрустят?

Leonardo, Да я и сам точно не знаю, только подозреваю.

суппорта стучат, один раз когда заднюю включаешь. стукнули разок и дальше едешь назад тихо.
а вот шрусы хрустят постоянно, особенно если попробовать с вывернутым до упора рулём
чтобы поменять шрус, не обязательно брать весь привод в сборе, тем более оригинал

чтобы не порочь горячку, надо перво наперво диагностику нормально сделать.

---------- Сообщение добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:20 ----------

можно, но в нём жена в основном ездит, я предложил, сказала купи мне лучше сапоги новые))
а чё ему сделается, робот как робот. судя по форуму без особых проблем, начинает пинаться только с большим пробегом.
это всё субъективно
по городу кажется что фокус бодрее, но это из за других настроек педали газа и робота, который задирает обороты. чуть тронул педаль а там уже 5 тыщ оборотов)))
а на трассе одинаковые овощи, фиг обгонишь.

имхо если чисто по городу на работу кататься то веселее будет в фокусе, если долгие поездки и по трассе гонять, то лучше меган.
ну и по габаритам, фокус внутри ощущается ощутимо более тесным, имхо здоровому мужику будет тесновато в фокусе