Прошивки для разных климатических зон похоже.

Прошивки похожие - диапазон температур разный. За другие марки не скажу, но у Рено встречается достаточно часто.
Проблем не вижу.

Nemo, У нас на КК диапазон регулировок варьируется от (щяз не Буду Бежать в авто Или гадать ...просто как помню ) 18 до 30...режимы HI /0L пропущу не суть...тут паренёк пишет что у него при поменяном Блоке КК теперь Диапазон 15.5 ...27.5... на что Ты вроде как утверждаешь что Именно как раз вот этот блок нам Ближе ...а чего так??? там сместили наоборот в сторону **Холода **...лишив Тепла 30 градусов....тем паче Многие Страны именно ХОЛОДНОЙ страной представляют Россию Зачем же тогда Воровать Градусы тепла у КК или это Месть за что то ???Nemo,

На Лагуне 3 если стоит умеренный климат то доходит до 30 или повыше, если холодный то около 27 заканчивается.
Но клиенты реально чувствуют разницу что второй вариант теплее.
Пару раз приезжали, с Флю ещё не обращались.

А зачем нужны плюс 30?
Зимой что плюс 27, что плюс 30 - одно едино. Хочешь протопить от души - ставишь на Hi. Но ездить с такими градусами невозможно. (У меня зимой КК стоит на 21 градусе).
Эти большие плюсы нужны при высоких температурах за бортом. Считается, что температура в салоне должна быть прохладнее забортной градусов на 5 - 7.

Заметил, что зимой угольный фильтр хуже пропускает воздух, возможно влага замерзает на гранулах активированного угля. На зиму ставлю обычный бумажный, проблем нет, выставляю на 23-24градуса в AUTO, часто + LOW(тепло люблю). Проблем нет, ногам комфортно.

я ставлю 23-26 тепло в салоне

Я, даже при -30 ставил 24 гр. Режим АВТО. И даже на коротких поездках по городу(30-40мин.) чувствовал себя комфортно.....На 30 минуте езды,правда...

Дак у вас одежды в 3 раза больше )

Тоже верно. В такие морозы я одеваюсь так, что оденусь и бегом из квартиры. Иначе через 5 мин. в поту весь буду. Равно как не люблю в морозы и по магазинам шариться, через 10 мин. уже вся спина мокрая.