Я на 98 уже 20000км накатал, и что бы мне получить такой расход (8.5) на трассе, пришлось бы постоянно держать скорость где то под 160км в час.
Личный рекорд по расходу топлива у меня 6.0 по трассе, но скорость не выше 120 и при удобном случаи, ногу с газа убираю совсем т.к. при этом вижу в 2х БК 0.00 расход топлива.
Но в Вашу защиту можно привести увеличенный объём ДВС, у меня всё таки 1.6.

читай внимательней я сравниваю расход не между тобой и мной а между мной на 95м и 98м))

---------- Сообщение добавлено в 07:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:22 ----------

а в твою защиту только возможно что нужно поездить несколько баков на 98м чтобы расход снизился...но это бессмысленная трата средств я так считаю..

На трассе, ДА. Так как нужную скорость набрать можно быстрее, а затем ногу с газа постораться убрать и лишь слегка помогать двигателю газом.
Если же Вы решили, что Вы "король на трассе" и нога на газе постоянно притоплена, тогда да, про экономию надо забыть.
Что касаемо города, АИ98 экономии не даст, т.к. "рваная" езда по городу будет вызывать перерасход, но зато в динамике будете выигрывать.

повторяюсь что никакой рваной езды нет...стиль вождения не меняю со сменой бензина..и вообще зачем нужен 98й движку 1,6? он же для него не предназначен)))

---------- Сообщение добавлено в 07:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:33 ----------

нашим движкам что 1,6, что 2л 98й так раз в полгода залить да по трассе прокачать чтоб нагар или что там оседает выскочило...

Ну если ты считаешь, тогда только АИ92, но не забудь дорогой, что на этом г....не все уазики, москвичи, зилы и прочая лабуда ездит и заметь без поломок и прогаров в поршневой группе и это с их то степенью сжатия, задумайся почему они не прогарают, хотя рассчитаны на АИ76.

---------- Сообщение добавлено в 07:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:39 ----------

Лючёк на баке открой и почитай, может тогда поймёшь.
А нагар от куда берётся, забитые форс. итд, не задумывался.

считаю 95й на брендовых проверенных заправках оптимален как по расходу средств и топлива так и по динамике...правда это я для 2х литров определил для себя может если 1,6 с 98го пуляет и не бьёт по карману тогда это твой оптимал и доброго здоровья))

---------- Сообщение добавлено в 07:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:46 ----------

извини я не моторист...спец в другой области)))думаю нагар появляется от того,что на 16ти клапанниках на высоких оборотах надо ездить а на вариаторе например в городе больше 2тыс об.мин никак не получается...

---------- Сообщение добавлено в 07:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:48 ----------

знаю точно что на 3тыс об..16ти клапанники работают в режиме отдыха..такова задача на любой передаче держать 3тыс...на механике это вполне осуществимо..

---------- Сообщение добавлено в 07:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:50 ----------

а вот на вариаторе только в режиме псевдомеханики...но в таком режиме резко растёт потребление топлива...

запомни))) ,нагар появляется не от этого! а от херового качества бенза и подъедания движкой масла!!!:thank_you2:

лямд, так по твоей логике если я лью качественный бензин и если движок не подъедает так и нагара у меня не должно быть?))))

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:18 ----------

а вот если ты будешь на 98м периодически гонять по трассе на крутящем моменте то нагара точно не будет...

а ты уверен что в Раше есть качественный бенз.? я нет!!!

---------- Сообщение добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:34 ----------

нагара не должно быть в принципе , если масло хорошее, бенз. и сама движка не уставшая естевственно...

авто 3месяца,бензин хороший..какой нагар слющай да?

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:47 ----------

да и даже если бы и нагар, поездим 3года в гарантийный период, продадим и что там у нас нагар не нагар пофиг...

---------- Сообщение добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------

лямд, ты собрался 10лет на флюенсе ездить с нагаром?)))

Ребята, заправляйтесь хорошим бензином (если найдёте конечно) не важно 92-м или 98-м, главное хорошим и не будет ни нагара, ни проблем с движком. Если сильно не повезёт то движок можно и после одной заправки убить. Для меня Флю нормальная машина, с нормальной для неё динамикой, в гонках со светофора, как и по трассе с разными идиотами на тонированных псевдоспорткарах с ревущей банкой под задним бампером не участвую и не собираюсь. Заправляю машинку постоянно 92-м и не парюсь, меня все устраивает, да и машинку тоже. Со временем свечки подкину иридиевые и думаю машинка будет мне только благодарна.

так и стараемся...вон даже прибалтийского 98го плеснул почистить от нагара...

Чтоб почистить - лучше присадку плесни в бак про которую я писал выше.

Купил сегодня флакон фирмы HI-GEAR мягкая очистка клапанов с присадкой ER(хз что такое). Цена вопроса 550 рэ за 250мл. Инструкцию не совсем понял. Как-то коряво написано. Как я понял нужно примерно 20мл на 20 литров. Странно как-то. Обычно весь флакон на на 50-60 литров бывает. Ну да ладно.
Вот что вы думаете вот про это? http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=496

---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:14 ----------

Туда же http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=492 и вот оттуда же http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=494

---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:15 ----------

Я заправляю исключительно Лукойл,а у них нет 98го. Спасибо конечно за совет. А почему так негативно относишься к смешиванию? Ты же пишешь про гонщиков,которые свечи затачивали. Вот я тоже по формуле гонщиков мешаю. Ты видел эту статью??

автолюбитель, давно мне рассказывали. В Рязани можно было купить какую-то фигню, которая повышала октановое число. Вроде его использовали на заводе там. Ты говоришь, похоже, о чем-то подобном. Как и нафталин. Сам, наверное, смотрел тесты бензина на разных АЗС. В интернет полно таких сведений. О чем можно говорить? Только о везении.
А реклама у нас - что? Ну, вот.

Дави педаль слабже до динамики "как на 92 тапка в пол" и расход будет меньше )))

98 позволяет крутить движок сильнее. После ТО (свежее масло) на нормальном 98 я 5тыс оборотов с открытыми окнами слышу как когда то 3тыс на 92.... Я просто невольно по звуку раскручиваю движок сильнее и получаю соответствующий расход.

Да. Согласен. Я сто раз проверял. У меня на 50 км примерно на 92м с бака больше получается. На 98м на трассе хорошо прет! С этим не поспоришь.

автолюбитель, почему ты задумываешься о бензине? Я же писал, что у меня была возможность сравнить башкирский бензин с небашкирским. Я почувствовал, что ваш - нормальный. Лучше, чем был в баке. И, когда, там был, только им и заправлялся. Хотя поначалу опасался.

Значит двигатель работает с повышенным КПД, нежели на АИ92.
Во всех статьях и литературе сказано, если есть такой разброс по маркам топлива, то побовать надо их по очереде, на каком вам комфортнее ездить, на том и остановитесь.
Прогорит у меня клапан на АИ98, что я нарушил, что бы меня лишить гарантии?

Покупай 95 и вливай туда октан корректор.

Берем исходные данные
Количество - 50 литров
Стоимость 95 - 28,37
Стоимость 92 - 26,20
Разница в стоимости 50 литров - 108,50 руб.
А эта присадка стоит, как вижу.
164.00 руб
191.00 руб.
Разница в стоимости 50 литров 92 и 98 - 230 руб.
Но эта штука, как написано, их 92 делает 95.
1. Неуверенность в обоснованности ее применения
2. Пусть все соответствует действительности. Тогда нет смысла.
Ведь большей частью бензин бывает некачественный из-за повышенного содержания серы и еще чего-то, не помню - чего. Эту дрянь куда девать?
Много было разговоров про 80 бензин. Думаю, что, если залью его (по необходимости), то на "цыпочках", потихоньку доеду. И проблем не будет.

нормальное смешивание присадок возможно только в специальном оборудовании. всыпать в бак и попрыгать по кочкам не вариант. лучше на чистом 95, чем бодяженый (даже дорогими присадками) 98.

По тому что реально не вижу от этого пользы, если для очистки системы, то достаточно 1 раз заправиться соответствующим топливом и искатать его, очистить.

Сразу видно что нет опыта использования присадок в топливо. Там в инструкции написано - вливать перед заправкой автомобиля а потом тут же заправиться. В таком случае хорошо все перемешивается.

вот даже не представляешь какой опыт )) правда не бензины, а ДТ.

(шопотом) продаю я его ДТ. умный покупатель всегда спрашивает как присадки добавляли, глупый только на цену смотрит

А мне мастер у ОД (который на ошибки проверяет) сказал,что иногда полезно другой бензин залить пару раз. Почему не объяснил.

Ни стыда ни совести.
Уже, блин, соляркой торговать начал.
Когда же ты врать перестанешь?

На 80м они ездят. Еще с прокладкой под 76й бенз.

лет 5 уже как. Не умею жить на одну зарплату. А тебе без меня смотрю спокойно не живется? ))

Хоть подпись удалил, а то не спортивно смотрелось. Мужик сказал что игнорит - мужик игнорит.

Это надо по трассе лететь 120 и проехать не меньше 100км,чтоб выгорело. Лучше уж Экто(92,95) залить и все почистится. Ну или любой другой бенз с чистящими добавками. В обычном ничего нету. Иль чистящую присадку раз два в год. Перед зимой например и весной.

а мне все казалось что 98 без чистящих присадок не бывает.... Мож и ошибаюсь

Правильно! Это значит не заправляться на трассах,в поселках,на заправках работающих по франшизе,после приема бензина тоже не стоит,на частных дешевых заправках!!!

Вспомнилось

Ну вот я на 10 литров 98го добавляю 5 литров 92 экто и получаю 96й с чистящими присадками. Плохо что ли?? Не плохо думаю.

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:29 ----------

ЭКТО!! Хочу 95й экто!! Нэту вот,но можно у твой вариант,кстати.

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:32 ----------

Ну это обанкротиться так можно. 550 рэ на 100 литров.

Можно спиртяги иногда еще в бак бабахнуть, чтоб влагу из бака выгнать.

Какая эта?? Ликви Молли??? 700 рэ не хошь?!?!?

Сколько нужно,только чтоб не взлететь?

Это уже доказанно,что в нынешнем бензине ее практически нет. Там что-то другое,не помню что.

---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------

Ну без октан корректора я даже если встану в чистом поле,я 80й не буду заливать. Электроника работает в диапозоне 92-98! Детонации же пофиг,на ципочках ты поедешь,или пяточках.

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ----------

С чего это?? Продается номинальный объем присадки,где черным по белому написано: флакон расчитан на 40-50 литров.

---------- Сообщение добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:57 ----------

А если я всегда хочу содержать в чистоте?? А присадки дорого постоянно покупать!!!

---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:59 ----------

Ни в каком бензине нет чистящих присадков,кроме экто(у нас). В Москве еще всякие другие наверно есть,а в обычных бензинах нету.

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:03 ----------

Да,ток не помню метилового или этилового. Один из них лучше воду вбирает и лучше сгорает. И не бабахнуть,а около 300гр. на полный бак.

:)А это точно? может где информация есть,а то нальют люди.

Вроде эту и смотрел. Но 700 не хочу.
Не согласен. Детонация проявляется при нагрузке на двигатель, повышении оборотов.