ZagSer168, А ноги?а обдув в лобовое?

Boykusha, ноги и лобовое не проверял. Вентилятора не было слышно.

ZagSer168, попробуйте....в середину он дует когда в машине жарко...или солнце прямо в груди светит....лето так откатал.
А положение лоб стекло для него это константа

Не смотрел, надо будет проверить

Приветствую. По поводу отключения кондея ни чего не скажу (ну не отключаю я его ни зимой ни летом- гарантия как никак), а вот дальше разночтения, я рекомендовал мягкий режим -софт, а Вы включили усиленный Hi, естественно в начале под принуждением он и подаёт прохладный воздух, постепенно прогревая и выравнивая температуру (у нас в отличии от элитных мерсов нет режима многократного прогона воздуха через радиатор отопителя)
Во посетила идея, если Вы хотите нагреть салон максимально быстро и причём в режиме Hi, поставьте режим рециркуляции.

Stone, это не режим Hi, это температура :crazy: а если рециркуляцию поставить - то стёкла запотеют, либо кондей включать нада

Здрасьте, температуру выставляете на дисплее, соответственно правую и левую стороны, а возле режима авто с одной стороны мягкий режим, а с другой жёсткий.

Stone,
он именуется как FAST
а HI это макс.температура

Скажите, у всех (у кого КК) компрессор включается и выключается каждые ~10сек.не зависимости от выбранной температуры, температуры за бортом? Может это и правильная работа,но у меня подозрения что нет. И при включении и выключении компресора слышен не приятный звук то ли щелчок... И даже если на улице 15°,а я выставил 25° компрессор все равно вкл/выкл каждые 10сек. И нафига он вообще включается так часто, если выбранная температура выше уличной???

такая же хрень! но я ща кандей выключил, что б не счелкал ))):ok: благо погода способствует!

У меня так же как и у вас, а подозрения ваши напрасны. Про щелчки, ну это особенность вкл муфту кондея.. Вы же сами заставили его включатся при 15гр за бортом, вот он и вкл., ,а видя что за бортом и так 15гр он выкл., но при этом сигнал на вкл. остаётся нажатым и по прошествию некоторого времени, он опять вкл.
За бортом 15гр., зачем вам кондиционер, задайте свои 25гр в салоне, и кнопкой вык. кондиционер ( А.C off )

Царь, это норм.работа этой кк...не обращайте внимания.

Спасибо! Может так оно и есть... Просто я думал, что КК сам решает как и когда вкл/выкл компрессор, это же всё таки КК. Ладно,буду сам кномку AC off нажимать.

Царь, Все правильно говоришь.летом он вкл практически всегда...когда температура ниже 10 делает это реже.
А после 0 особо и не работает....тут дело добровольное. Я лично кнопкой АС офф пользуюсь при запуске(после ночи)что б нагрузку лишную убрать с не прогретого Двс.
а так всегда езжу с ним и положении Софт..на мой взгляд реже вкл он

Boykusha, после 5 особо не работает....

Victor, О чем и говорю...мое личное ИМХО..климат стоял денег.не особо малых..так пусть работает.не надо ему мешать..я лично только температуру меняю с 23,5 на 24,5 и все....

ага .. так же делаю :)

ну вот сегодня на улице меньше 10°,щас поеду посмотрю... Надеюсь на хохот будет включаться реже.

Что то, климат стал подлагивать!выставил вчера температуру 25 в ручном режиме без кондея ,гонит холодный воздух :mda: , не долго думая ставлю 27, выставляю авто режим и вуа ля, включается кондей , и гонит еще более холодный воздух!:mda: пришлось до HI поднять и только тогда заработало! чот не здоровая фигня творится!

ШУРШИК, у меня такое тоже бывает,но редко и как то само проходит ...

мы наверное не понимаем друг друга! про режимы я знаю... а вот после +30град на дисплее загорается... правильно - Hi, так же как если идти вниз и после +18 появится Lo

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ----------

ШУРШИК, долбаные датчики температуры - что исчо можно сказать... с них же инфа

весной и осенью так бывает . когда температура воздуха меняется . особенно заметно после зимы , ставишь 27 градусов , а дует холодным , на максимуме - тёплый .

Машина 2012 года постояла 3 недели в августе на жаре недвижно и перестал работать кондиционер, хоть 30 градусов ставь, а гонит холодный на водителя. Еду на сервис

Т.е. за подачу теплого воздуха у тебя отвечает кондиционер? :crazy:

Какая разница что именно в цепочке системы отвечает, пофигу, если на практике дует холодный вместо горячего?

на прогретом движке холодный?

А ты поставил на HI? Все равно дует холодный??

Какая разница?? Да никакой - можно писать просто: "машина не работает - еду на сервис". Такие посты чрезвычайно информативны и полезны для остальных.

Как раз разница и есть: если дует холодный в жару, то кондишен как раз работает, а вот блок управления кондишеном либо накрылся/либо глючит. Прямой путь к ОД.

В жару дует ненагретый воздух, скажем так. А после ТО отпишусь

LtCol, Отпишись потом

Я ставил в обеих зонах до +30 включительно. И soft-ы hard-ы жал, без разницы. Но вроде на лобовое стекло запотевание вылетело (заметил кратковременное)

А ты хотел, чтобы дул нагретый??

А +30 это ещё НЕнагретый по-твоему?

Все же не корректно....на улице может быть +40
И +30 ясно дело что не нагретый...чего димогогию разводить..скатайся..так сказать "проверся"Потом Поделишься

У меня наоборот, когда кондей вкл. то вибро проходит (но об этом уже даже бобры знают)))

---------- Сообщение добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:47 ----------

FlaXX, Извини брат по несчастью,но ты попал)И ОД тебе вряд ли поможет

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:49 ----------

Ха вдруг подумалось экземпляры с вибро у ников на букву "F" )))

что значит кондей на климате?имеете в виду, что система кондиционирования климат-контроля? так вроде пришли к выводу, что при t ниже +5С он не включается

Что значит включается?Он что сам может включаться????

---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:54 ----------

malvina, ? Мне надо почитать мануал про климат-контроль?

Ниже +5 не включается именно кондиционер (который охлаждает воздух), а климат-контроль будет работать (то есть поддерживать постоянно заданную температуру)


Felix20, то есть вибрации не у всех флюшек присутствуют?

FlaXX, Я думаю вибрации у всех в различной степени...
у меня довольно конкретная на сидуху...у кого то обычная на руль... Что реально кондей на +5 уже не втыкается???Это же пиз.ц.. извините а как же кнопка обдув? Там же всё втыкается когда запотевают окна например зимой такое тоже возможно?

Felix20, В режиме "авто" он живёт своей ( реношниками прописанной) жизнью....
Может и не включается при ниже +5с. Но писано про +15С было - просто утрировал для понимания, суть не меняет. Датчик горячий- будет дуть холодом пока не остудит, а в салоне может быть и +10 - только зеркало на солнце нагрелось.... и Врубиться муфта если разница будет большой... Вот ещё пример - стоим на солнце весь день, садимся в машину - на табло +35 ( за бортом) А на улице 0С. На зеркале тоже под 40. Кондей как заведёный дуть будет пока не прокатимся и температура на датчиках не упадёт. У меня авто чёрный - очень часто токое.