Простите за оффтоп, но с такими косяком как вибрации я б наверное пошел бы к парням в гараж - пускай делают и хрен с ней с гарантией. Машина попалась удачная - катайся, заезжая к официалам, "попал и не помогает ОД" - к едрене фене его, мужики в гаражной зоне могут почти все! Имхо, конечно.

Прочитал всю тему и обнаружил у себя такую вибрацию, не сильную и не напрягающую, может потом отпущу подушки и заново подтяну что бы не касалась.
А сейчас, летом, проблема с запуском холодной машины, запускается, начинают падать обороты, она сама до 2000 их поднимает, на секунду и опускает до 1100 примерно и появляется звук как будто троит, и так пока не появится первый значок температуры двигателя, дальше все нормально

Teodor, Чего то с топливом у вас

Boykusha, все оказалось интересней
когда поехал на ТО-1 (в Краснодаре, а сам живу в Калининграде) обнаружили течь масла, разобрали двигатель обнаружили что масло давило из-под шпильки какой-то (не понял какой) и оно попадало на ГРМ, ГРМ поменяли по гарантии, после этого выплыл на холодной машине (через 4 дня) стали проблемы с запуском на холодную.
Сервисцентр Калининграда сказал что не правильно выставили ГРМ, они его поставили правильно. Оставлю им машину и завтра с утра проверят как заводится.

Teodor, Да,история с некомпетентным механиком,поидеии ошибку должен был показать комп и потеря по динамике.

Прочитал всю тему.По мне,вопросы о вибрации на Флю по большей части придирки))).Ребяты, я 4 года на дизельной Лагуне2 откатал.Вот где ВИБРАЦИЯ.А по зиме так общий массаж от макушки до хвоста, один большой 4х колесный вибраторрррр.На Флюшке откатался 2,5 мес. пробег около 3000.Штиль и благодать.Наслаждайтесь!!!!P.S.Шумка на Лагуне однозначно выше,но на качество вибрации это не отражалось.

Дмитрий Shirstov, ну наверное 1,9 дыызелек был)с шумкай даже меган2 был по лучше.

Те кто кричат что вибрация сильная предлагаю в тур на моём старом мегане по пробкам ... поймете что такое вибрация на холостых)))

Забрал машину, в общем еще раз поменяли ГРМ и ремень генератора из-за неверной установки валов ГРМ. Так что если поменяли ГРМ и машина стала плохо заводиться, пусть еще раз меняют и правильно настраивают.

Boykusha, проблемы были только на холодной машине, как прогреется все становилось норм.

Teodor, видимо на горячей машине,чуток смещались фазы и в правильную сторону)

Не знаю отчего зависит..машина постояла почти 4недели, катаюсь второй день откл.кондей на "D" еле еле заметная дрожь сидушки..на "N" вообще отсутствует..мистика..причём летом на том же топливе потряхивало