Они согласились со мной, что бак сушить нельзя.Дальше я им привел пример поездки на дальняк,когда заправку проехал т.к. по показанию приборов еще к примеру 120км. езды,а следующая заправка через 100 км. И вот едешь,едешь и бац:до заправки еще 50км.,а на приборке горит знак колонки и 20 км остатка пути.Вот и думай тогда он показывал правду или сейчас. Докучи показал видео моих скачков.

Так ориентируйтесь по израсходованному бензину. Эта функция не врет в отличии от указателя уровня топлива.

Бензонасос и датчик уровня топлива составляют одно целое. Видно разбирать и менять отдельно датчик уровня дело муторное (не для наших рук ОД), вот и меняют всё единым блоком, что очень даже хорошо. Только нужно проверить не течёт ли прокладка под бензонасосом, про такое уже писали на форуме.

припоминаю...

начал активно прыгать(
вчера пару раз менял свои показания и сегодня..

Правильно, но считаю, что пока авто новый- все должно работать.

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:12 ----------

Интересно, при каком пробеге начинает врать?
У себя начал замечать где-то на 16 тыс. Бензин лью один и тот-же с самой покупки авто.

Это АЗС - один и тот же. А бензин в разные моменты времени может сильно отличаться.
Я как-то купился на новую открытую АЗС от Лукойла, на которой бензин стоил дешевле на рубль, чем на других. И что - первые три месяца все было отлично, а потом пальцы застучали. Сменил АЗС и все сразу нормализовалось. Авто - Тойота Королла 2001 г.

На Флюенсе мне реально помогла смена АЗС. До этого два месяца датчик "прыгал".

По прыганью датчика - это временное явление, потом будет чаще и все реже показания будут прыгать. Только в критических точках мини и макс.

Не спорю.

чейчас 13 000, начал врать, вчера проверил специально на заправке, потерял датчик потерял 12 литров)