Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   95-й vs 92-й (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=348)

madyar 03.06.2011 21:49

Цитата:

Сообщение от Pol (Сообщение 90326)
Это полнейший бред - не читайте советских газет.

В Питере Киришский НПЗ делает по Евро4 уже далеко не первый год, а уж 95 и 98 - тут вообще никаких сложностей.

Да, заводов в РФ много и далеко не все перешли на Евро3/4, но так и что? Всю жизнь говно лить в машины? Надо переходить на нормально топливо.

Евро-4 это стандарт регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах. И им соответствует тот же АИ-92. То что у Вас в Киришах выпускают я не знаю, у нас Омский и Башкирский НПЗ на рынке присутствуют вот статья полуторогодовалой давности, почитай http://www.new-pressa.ru/content/view/2327/106/ и будьте господа из города на Неве потерпимее, ваших двух клоунов надоело уже смотреть и слушать, а тут еще от их земляков "отеческий тон" сквозит, где Вас в городе этому учат? То, что Вам перепадают крохи от соседа с Севера - это не означает, что в остальной России качественный бензин. Посему и лью 92, в нем присадок меньше и при распаде (я ведь не изъезживаю его за сутки, да и кто знает сколько он в емкости на заправке киснет) меньше гадости авто достается. И обрати внимание на термин производства: в России его зачастую применяют к купажу разных марок дабы получить среднее октановое число, ты про такое производство?

Викtор 03.06.2011 21:56

В общем как я понял все где то да около, но никто конкретно никто ничего не говорит. Болтать и флудить мастера.

реноман 03.06.2011 21:58

Викtор, +100 ХРЕН ПОЙМЕШЬ, КОМУ ВЕРИТЬ.

Викtор 03.06.2011 22:01

Хоть бы один технолог был, разъяснил что и как делается. А то нет никого, кто то работал кто то около того...

JGM 03.06.2011 22:16

Цитата:

Сообщение от madyar (Сообщение 90778)
Евро-4 это стандарт регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах...

Вы путаете стандарты. Действительно есть стандарты ЕВРО для двигателей внутреннего сгорания, которые нормируют параметры двигателя в том числе и по выхлопным газам, но есть и соответствующие стандарты для топлив. В западной Европе сейчас для бензина стандарт ЕВРО 4, для ДТ - ЕВРО 5...

---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ----------

Цитата:

Сообщение от Викtор (Сообщение 90790)
Хоть бы один технолог был, разъяснил что и как делается. А то нет никого, кто то работал кто то около того...

А что непонятно? Если будет конкретный вопрос - то будет и ответ...

Викtор 03.06.2011 22:16

JGM, если есть нормы и стандарты - давайте ссылки на них. А так можно еще xxx страниц наколбасить..

JGM 03.06.2011 22:44

Цитата:

Сообщение от Викtор (Сообщение 90807)
JGM, если есть нормы и стандарты - давайте ссылки на них. А так можно еще xxx страниц наколбасить..

Ну знаешь, я обещал пояснить непонятное, а не искать в интернете документы. Для этого есть поисковик. В виде исключения ссылка на технический регламент для топлив: http://www.nge.ru/g_regl.htm
класс 2,3,4,5 это соответственно ЕВРО 2,3,4,5

Викtор 03.06.2011 22:48

Исключение для меня не нужно - это для нужд форума и его пользователей.

JGM 03.06.2011 22:59

Цитата:

Сообщение от Викtор (Сообщение 90853)
Исключение для меня не нужно - это для нужд форума и его пользователей.

Я не давал подписки работать на нужды форума и его пользователей. Дело это сугубо добровольное. Если у Вас больше "замечаний" нет - на том и договорились...

Викtор 03.06.2011 23:03

Кто чем мог - тот помог. Договорились:)


Текущее время: 10:21. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors