По моему тут, в ветке, писали, что клипом не нашли этот счетчик. Вроде раньше был, а потом его убрали.

расходники сейчас только в 7500-8000.( у меня так вышло) Работу еще не узнавал конкретно. Но где-то писали от 5000.

dima123484, ничего не скажут. Вам ответили коллеги, с вариатором на двигателе 2.0. У них он работает по другому.

Уже тема осбуждалась в профильной ветке. Для вариатора с 1.6 толчки при начале движения и небольшая задержка при разгоне- нормальное явление. Не забивайте себе голову :)

Сегодня был в одном сервисе. Уточнил стоимость работ. Снятие поддона, промывка грубого фильтра, замена фильтра тонкой очистки - 2500. После выходных поеду. Договорился о своем присутствии при проведении работ. Пока рекламировать не буду.

Да,в общем и сказали сегодня официалы,это так и должно быть,ладно будем привыкать не только к хорошему)

Andrey D, я когда уточнял стоимость работ в сервисе в Казани, то мне отдельным пунктом обозначили снятие защиты двигателя. Тебя в сервисе об этом не предупреждали? Или это входит в 2500?

Сказали, что входит.

а за откручивание болтов деньги тоже берут?

:) Парни, перед тем как на подъемник загонять, я еще раз по всем пунктам с ними пройдусь по расценкам

Заменили мне масло. Со снятием картера, сменой фильтра тонкой очистки. Ребята нормальные. Делали хорошо. Заливали столько, сколько слили. За все взяли 2500, как и обещали. Правда еще мой очиститель использовали :) А так он 150 рублей стоит)))
Варик стал мягче и тише. Пропали подергивания при разгоне в районе 60 км/ч. Еще было подвывание, когда тормозишь до остановки. Теперь тишина. Сервис называется Калининград Авто.

Приехал домой и решил посмотреть сам по щупу. Ничего понять не могу. При заведенном двигателе и температуре масла 80 (смотрю по Торку) на щупе масла в районе рисок 25 градусов. Если заглушить и оставить минут на 5, то в норме. Возникает вопрос на заведенном или все же на прогретом и заглушенном движке проверять уровень масла в вариаторе?