Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Электрика (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Климат-контроль (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=214)

*Psih* 24.09.2010 08:25

Цитата:

Сообщение от r212 (Сообщение 29244)
Доброго дня !!! А вот интересно в режиме Hi откуда он теплый воздух берет от движка или климат нагнетает ?

И от движка и ещё есть какте то тепломагистрали. У меня уже через 3 минуты после завода начинает тёплым вееть. Кондей офф, а антифриз ещё не нагрелся.

Flucksuator 24.09.2010 19:00

Климат-контроль
 
Цитата:

Сообщение от kottt (Сообщение 29204)
Flucksuator,
тот же вопрос... только про -30 и ниже например.

Да похоже ничего страшного. Эксперимент показал, что КК отрабатывает по полной, только разница между температурой на панели и реальной в салоне примерно 3 оборота, т.е. 25- прибор, 22-реал. Баг чисто софтверный, если можно откалибрую, если нет, так и хрен с ним.:crazy:

Михалыч 07.10.2010 21:24

Приветствую уважаемое сообщество !
Возникли у меня тут непонятки относительно связки КК+автозапуск.
В обычном, "ручном", режиме запуска КК начинает работу с тех настроек, которые были выставлены после последнего останова машины.
При автозапуске КК почему-то упорно встает на режим LO c активированными программами AUTO+FAST.
Начал копаться в руководстве по сигналке(ШЕРХАН), выяснилось, что для активации режима автозапуска необходимо пройти сначала "процедуру резервирования" (для машин с МКПП).
В связи с этим появилось подозрение, что при автозапуске климат встает в тот режим работы, при котором осуществлялась "процедура резервирования".
Так ли это? Или дело в чём-то другом?

Викtор 08.10.2010 07:22

а как в вашем случае выполняется процедура резервирования?

Михалыч 08.10.2010 18:55

Цитата:

Сообщение от Виктор (Сообщение 31852)
а как в вашем случае выполняется процедура резервирования?

Ну например так:
1.Не выключая двигатель поставить РПКП на нейтралку.
2.Поставить стояночный тормоз
3.Снять ногу с педали тормоза. Система осуществит перехват зажигания.
4.Выключить зажигание. Двигатель будет продолжать работать в течении 2 мин.
5.Выйти, закрыть дверь. Двигатель остановится.
6. Процедура закончена.
Данный алгоритм, как я понял, срабатывает только после установки на брелке требуемой функции.

Викtор 08.10.2010 19:38

либо сигналка не так настроена либо не так подключена, хотя может еще где косяк. я ставил сигналку на hynday tysson с автозапуском, там включение вторичных цепей происходит после запуска двигателя и соответственно есть в сигналке вторая цепь управления вторичными потребителями. сигналка была шерхан А (вроде или 5, не помню точно)

Михалыч 08.10.2010 20:44

Цитата:

Сообщение от Виктор (Сообщение 31949)
либо сигналка не так настроена либо не так подключена

Ага. Тоже закралось такое подозрение. Поеду, пожалуй, третировать официалов....

*Psih* 08.10.2010 21:19

Цитата:

Сообщение от Михалыч (Сообщение 31965)
Поеду, пожалуй, третировать официалов....

Помилуйте, а то на всех не хватит ))

Вот разъясните мне глупому. У других сигналки ставить категорически запрещают- сами не умеют. Гондурас?

ALEX1973 08.10.2010 21:36

Сигналка с автозапуском-это как у саперов:bomb:, повезет, не повезет!!! Я просто много слышал негатива от знакомых и в инете инфа не раз проходила.

SanSanych 09.10.2010 08:18

У меня шерхан 9, резервирования делать не надо. Как оставил, так и запускается. Но без косяков никак. Бывает, что после автозапуска сбрасывает показания БК. Бывает , что пуск двигателя с ключа происходит не с первого раза, на 3-4 раз. А в остальном без сбоев.


Текущее время: 15:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors