Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Климат-контроль

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Электрика (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=37)

- - Климат-контроль (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=214)

Цитата:

Сообщение от второй (Сообщение 546339)

Шкоду надо было брать.Вот что скажу.И подвеска лучше,и за рулём удобней,и мотора не слышно.
Да время назад не вернуть...

Такую?
http://fishki.net/auto/1362256-remon...&from=mirtesen

Хочешь сказать,что рено после такого дтп будет лучше?
Если б сейчас вернуть назад,взял бы такую.

Nemo, руки мерзнут, а ноги хоть переобувайся :sad:

переношу Сюда ибо это по моему ближе к Этой Теме...а в той теме Всё тонет в пучине Экспресс вопросов\ответов...Ничего вразумительного по моему вопросу я не получил за исключением Мысли Феликса о Подклинивающей Заслонке рециркуляции воздуха

Цитата:

Сообщение от Митюха (Сообщение 546512)

Уважаемая редакция рубрики*Не знаю где спросить - 2* ...Тут какая та муть непонятная образовалась...еду себе сегодня спокойно...никого не трогаю...и БАЦ...ВСЕ стёкла Авто Начинают РЕЗКО запотевать начиная с передних \лобового\и зад...Климат стоит на +23...за бортом +3...реально как ёжик в Тумане***Лошадкаааа*** Стрёмно вообщем то...климат на +25 и Обороты Вентилятора на МАХ....отходить вроде как стали стёкла...Через пять км Та же хрень Но Пожосче...Реально Нихрена не видать Всё в тумане ...пришвартовался к бордюру и стоял пока не Рассосётся...Сначала Мысль была что в Лужу влетел и Пар с Коллектора и с Радиатора Засосало в Салон(может быть )но вспомнилась недавняя поездка Вот Когда ЕЩЩё Крещщенские морозы Были...тоже как то неожидано Потеть Салон Стал...Луж в то время как бы и небыло...Если есть дельные советы типа Замени Салонный Фильтр -*Чайник* он у тебя весь Забитый... с удовольствием Вас Выслушаю...

антифриз не ушел?

Митюха, климат в режиме Авто?(АС включён)
Мысль следующая. Температура +3 градуса - это граничная температура для включения АС(если температура ниже то он нетактивен,Выше работает)
У тебя как раз +3(+\-). Вполне возможно пока ты ехал и было "выше 3" он работал. Чуток похолодало и он выключился. А так как он не только охлаждает но сушит воздух, то вполне возможно он и погнал "сырой" вот и начало потеть.
Тут тогда ничего удивительного.

Митюха, по всей вероятности какая я то фигня с заслонкой рециркуляции.
Так резко может все запотеть либо из-за нее, либо из-за выключившегося вентилятора, но про него ты говоришь что работает, значит заслонка остается.
Может конечно что то заблокировать поступление свежего воздуха, но оно само то не уйдет, а у тебя постепенно отходит.
У меня так как то льдом все заблокировало, даже вентилятор по теплухе встал.
Boykusha, компрессор здесь явно не причем, воздух и так сухой, там нечего сушить. Ну точнее он что то выгонит, но это будет практически не заметно.

Всем привет. Вопрос в следующем: по гарантии поменяли блок управления климат контролем. При ручной регулировке температуры от low до hi, диапазон температуры варьируется от 15.5 до 27.5 гр. На старом блоке было до 30 гр. У кого как? Может на новых блоках изменён диапазон регулировки?

у меня вроде до 30,5, а затем hi

Manowar85, это не новый и старый. Это блоки (или ПО в них) для разного климата.
То, что тебе поставили для нас больше подходит.