Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1301)

Митюха 28.04.2016 00:10

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 560454)
и ты с этим катаешься? мда...

он не успевает с ЭТИМ покататься...оно пропадает после заводки двигла...там самые первые секунды старта-трактор...а далее -норм...

dondigidon_85 28.04.2016 00:20

Цитата:

Сообщение от Митюха (Сообщение 560457)
а далее -норм...

это не норм

Цитата:

Сообщение от Митюха (Сообщение 560457)
трактор


Митюха 28.04.2016 00:23

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 560461)
это не норм

*ДИЛЕЗИТ* только на старте-Далее -НОРМ!!!

dondigidon_85 28.04.2016 06:19

Не норм это комрад и требует замены

oreh 28.04.2016 10:04

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 560011)
Поменял масло, на дилере брал, ELF 900NF (до этого был якобы ELF 900SXR) стал подцокивать движек на горячую, что за дела?

Как вариант отложения из гидрокомпенсатора изношенного вымыло новое масло и он перестал справляться. Компенсатор (ы) под замену.

Цитата:

Сообщение от Митюха (Сообщение 560457)
он не успевает с ЭТИМ покататься...оно пропадает после заводки двигла...там самые первые секунды старта-трактор...а далее -норм...

Очень похоже, что фазорегулятор не фиксируется в пусковом положении. Чаще всего причина в износе пластиковых торцевых уплотнений либо в износе ответной части ротора фазика. В результате происходит осевое смещение ротора относительно статора и фиксирующий палец не попадает в отверстие. Ротор при пуске бьется об статор, поскольку давления масла нет рабочего. Теоретически можно починить фазик, если нет выработки в роторе. Практически проще его заменить. Опасно это тем, что при сильном смещении ротора пластиковые уплотнения выпадают из гнезд и перемалываются в кашу ротором, после чего пластиковая дрянь попадает в маслосистему. Ну и регулировка фаз нарушается на работающем двигателе само собой - мощность падает.

Андрей69 28.04.2016 12:02

Комментарий модератора
Андрей69:
Не пора ли вам друзья остыть и не мусорить в теме?

oreh 28.04.2016 12:07

Есть у меня вопрос по теме :) К сотрудникам ДЦ Рено. Есть ли у Рено обучающие материалы, подобные, например, таким: http://vwts.ru/pps/pps_511_nov_benz_dvig_ea211_rus.pdf
пусть даже не в доступе, а где-то в недрах корпорации или обучающих центрах? Можно на английском. Какие материалы используются при обучениях?

Dredd 28.05.2016 14:58

Коллеги, начинаю тему курить, много сообщений, сразу не осилить. Может кто навскидку скажет, Или ссылку кинет. Признаки умирания фазлрегулятора? У меня какой-то звеняший звук на горячую появился, а может, он и раньше был, просто внимания не обращал. Опять же, Может это клапан абсорбера так звенит...
Вчера у ОД уточнил, замена физика с ремнями и роликами - около 30 тыс. рублей.

Ivar 28.05.2016 16:00

У меня после замены фазика, звук на горячую остался прежним.

dondigidon_85 28.05.2016 16:04

ну так вы бы почитали тему мою например для разнообразия, на горячую "дохлые" гидрокомпенсаторы не работали и был характерный звон коромысел, на холодную не было до поры, потом и там появился звук. Решил проблему разборкой бошки и промывкой гидриков


Текущее время: 08:38. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors